Batería RENAULT Clio V Hatchback (BF) AGM, EFB, GEL
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Bateria de arranque RENAULT Clio V Hatchback (BF) modelos automóveis
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VARTA N70 Bateria de arranque
12V 70Ah 760A B13
Vendido por AUTODOC
EXIDE 067TE Bateria de arranque
12V 77Ah 760A B13 Bateria chumbo-ácido
Vendido por AUTODOC
VARTA D15 Bateria de arranque
12V 63Ah 610A B13
Vendido por AUTODOC
EXIDE EL600 (027EFB) Bateria de arranque
12V 60Ah 640A Bateria EFB
Vendido por AUTODOC
VARTA D24 Bateria de arranque
12V 60Ah 540A B13 Bateria chumbo-ácido
Vendido por AUTODOC
EXIDE 027TE Bateria de arranque
12V 64Ah 640A B13 Bateria chumbo-ácido
Vendido por AUTODOC
BOSCH S5 008 Bateria de arranque
12V 77Ah 780A Bateria chumbo-ácido
Vendido por AUTODOC
YUASA 560901068 Bateria de arranque
12V 60Ah 640A com pegas, Bateria AGM
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BOSCH S5 005 Bateria de arranque
12V 63Ah 610A Bateria chumbo-ácido
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YUASA YBX7027 Bateria de arranque
12V 65Ah 600A com pegas, com indicador do estado de carga, Bateria EFB
Vendido por AUTODOC
CENTRA CL700 Bateria de arranque
12V 70Ah 760A Bateria EFB
Vendido por AUTODOC
Continental L2 Bateria de arranque
12V 65Ah 640A Bateria SLI, Bateria chumbo-ácido
Vendido por AUTODOC
BOSCH PA 005 Bateria de arranque
12V 60Ah
Vendido por AUTODOC
Continental L3 Bateria de arranque
12V 70Ah 760A Bateria EFB
Vendido por AUTODOC
EXIDE EK600 (027AGM) Bateria de arranque
12V 62Ah 680A Bateria AGM
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ENERGIZER 560408054 Bateria de arranque
12V 60Ah 540A B13
Vendido por AUTODOC
CENTRA 027AGM Bateria de arranque
12V 60Ah 680A Bateria AGM
Vendido por AUTODOC
CENTRA CB740 Bateria de arranque
12V 74Ah 680A Bateria chumbo-ácido
Vendido por AUTODOC
BANNER 555 19 Bateria de arranque
12V 63Ah 620A B13 com desgaseificação central, isenta de manutenção, à prova de derrame, com pega
Vendido por AUTODOC
ENERGIZER 563400061 Bateria de arranque
12V 63Ah 610A B13
Vendido por AUTODOC
Os artigos mais lidos sobre o tema batería para RENAULT Clio V Hatchback (BF)
Produtos da categoria Batería RENAULT Clio V Hatchback (BF): qual é a melhor marca?
Segundo os nossos clientes, os melhores produtos da categoria Batería RENAULT Clio V Hatchback (BF) são das seguintes marcas:
- RIDEX PLUS
- BOSCH
- VARTA
- EXIDE
- MAGNETI MARELLI
Batería RENAULT Clio V Hatchback (BF): quanto custa este produto?
Dependendo do tipo de veículo, do fabricante do produto e das suas especificações técnicas, o preço dos produtos da categoria Batería RENAULT Clio V Hatchback (BF) varia entre os 97 € e os 247 €.
O que é que devo fazer se a bateria do Clio V Hatchback (BF) estiver fraca: substituí-la ou carregá-la?
Se a bateria do RENAULT Clio V Hatchback (BF) estiver descarregada, deve ser carregada primeiro. Se continuar a causar problemas (por exemplo, não arranca, não mantém a carga ou não funciona corretamente), deve ser substituída.
Como desmontar a bateria do Clio V Hatchback (BF)?
Para desmontar a bateria do Clio V Hatchback (BF), primeiro desligar o carro e retirar a chave da ignição. Utilizar luvas para se proteger de qualquer exposição ao ácido. Começar por desconectar o terminal negativo e depois o terminal positivo. Soltar o suporte da bateria e retirar cuidadosamente a bateria.
Que tamanho de bateria é adequado para o Clio V Hatchback (BF)?
O tamanho da bateria para o Clio V Hatchback (BF) varia consoante o modelo, tendo normalmente um comprimento de 241, 242, 278 mm, uma largura de 175 mm e uma altura de 190 mm.
Quanto tempo dura a bateria do Renault Clio V Hatchback (BF)?
A duração da bateria do Clio V Hatchback (BF) depende do seu tipo:
| Bateria AGM | 1-2 Anos |
| Bateria EFB | 3-4 Anos |
| Bateria de gel | 3-4 Anos |
Qual a bateria indicada para o Clio V Hatchback (BF): 1.0; 1.3; 1.5; 1.6?
| Capacidade da bateria | 60, 62, 63, 64, 65, 70, 74, 77 Ah |
| Corrente de teste a frio | 540, 600, 610, 620, 640, 680, 760, 780 A |
| Peso | 14.78, 15, 15.3, 18.6, 19.53 kg |
| Caraterísticas especiais | Longa vida útil, adequada para sistemas start-stop, carregamento rápido, otimizado para arranques frequentes, proteção contra descargas profundas, ideal para veículos com elevadas necessidades energéticas |
| Área de aplicação | Sistemas start-stop com necessidades energéticas mais elevadas, sistemas padrão, veículos que circulam frequentemente em tráfego urbano, aplicações solares/barcos, veículos com elevadas necessidades energéticas |
| DIN/ISO | L2, L3 |
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*Não se aplica a auto peças de grande porte
