Peças ROVER MAESTRO

Informações sobre o modelo ROVER MAESTRO - seleção de peças de reposição adequadas

Rover Maestro foi produzido pelo Rover Group entre 1988 e 1995 na área industrial de Oxford, Inglaterra.

A produção deste modelo começou em novembro de 1982, mas este carro foi fabricado pela Austin Motor Company até 1988 sob o nome Austin Maestro.

O Rover Maestro foi produzido em versões van de duas e cinco portas com bastante equipamento na configuração padrão. Todos os carros tinham tecnologia avançada: direção assistida, cintos de segurança com ajuste em altura, velocímetro, taquímetro, indicador do nível do combustível, sensor de temperatura e computador de bordo.

A produção do Rover Maestro começou em simultâneo com a do Rover 200 em outubro de 1989. As vendas do Rover Maestro decresceram. Em1984 ficou em 6º lugar entre os carros mais populares, mas em 1989 estava em 19º na lista. Em 1995 deixou de ser produzido na Grã-Bretanha.

Entre 1983 e 1991 estes carros foram comercializados no mercado britânico sob o nome MG Maestro.

Em setembro de 1995 o fabrico foi movido para Varna na Bulgária, mas em abril de 1996 a produção foi terminada pelo preço elevado da importação dos materiais e baixa procura dos carros. Foram produzidos 2000 carros na Bulgária, a maioria exportados para outros países, incluindo a Grã-Bretanha.

Em 1998, 4 anos após o fim da produção do Rover Maestro, a tabaqueira chinesa Etsong adquiriu os direitos de fabrico deste carro. Em 2000 foi iniciada a produção do HB Etsong Lubao QE6400 Ruby e da van Etsong Lubao QE6440 Laird na unidade em Quingdao na China.

Em 2003, a Etsong vendeu a sua unidade de produção a uma das maiores fabricantes automóveis da China, a FAW Group Corporation. Esta empresa continuou a produzir carros construídos na plataforma do Rover Maestro, os HB de nome FAW Lubao CA 6410 e as vans Jiefang CA 6440 UA. Desde 2008 que as vans Rover Maestro vans são produzidas pela Sichuan Auto Industry Group Company Ltd. sob o nome Yema SQJ6450.