Peças PEUGEOT RCZ

Informações sobre o modelo PEUGEOT RCZ - seleção de peças de reposição adequadas

A produção do Peugeot RCZ decorreu de 2010 a 2015. A produção foi organizada na unidade Magna Steyr em Grantz, Áustria. O design elegante e a soberba linha de características técnicas trouxeram a este carro renome mundial e alguns prestigiados prémios internacionais. Em particular, o RCZ tornou-se o detentor do título “Melhor Carro Desportivo” atribuído pela britânica Diesel Car Maganize cinco vezes seguidas. A revista britânica Top Gear atribuiu ao carro o prémio “Coupé do Ano de 2010”.

O Peugeot 308 RCZ estreou como conceito no Salão Automóvel de Frankfurt em 2007. No mesmo local, em 2009, foi anunciada a produção em série destes modelos. A comercialização global começou na primeira metade de 2010.

A linha RCZ foi fabricada em carroçaria coupé. O modelo tinha um design desportivo moderno, acentuado pelas linhas suaves da carroçaria, uma grande grelha do radiador falsa, incrustações em crómio e proteções de soleira de porta em alumínio. Mas a peça mais original do exterior era o vidro traseiro curvado, que seguia as linhas do telhado. A iluminação traseira era fornecida por luzes de navegação diurna LED, modernos faróis xénon e um corretor de intensidade de farol.

Graças às particularidades da construção da carroçaria e ao spoiler traseiro ativo, o Peugeot RCZ tinha um excelente coeficiente de resistência aerodinâmica de 0.32.

O design do interior do RCZ trazia à memória carros de corrida. Os desenvolvedores usaram tecidos caros no habitáculo, com estofamento do interior e assentos em couro como opção.

O conforto era providenciado por um para-brisas traseiro bloqueador de ruído, espelhos retrovisores elétricos e sensor de chuva. O pacote estendido incluía um sistema de lavagem de faróis. Todos os carros vinham com controlo da climatização de 2 zonas e assentos aquecidos.

Foi prestada imensa atenção à segurança ao desenhar o Peugeot RCZ. O pacote padrão incluía airbags frontais e laterais, um sistema de travagem antibloqueio (ABS), um sistema de controlo da estabilidade (ESP), um sistema de regulação anti derrapagem (ASR), sensores de estacionamento dianteiros e traseiros e cruise control com limitador de velocidade.

Apesar do carro ter um aspeto muito compacto, o modelo tinha uma mala muito espaçosa com 309 litros. Os Peugeot RCZ podiam lidar com cargas de até 463 kg.

O Peugeot RCZ foi remodelado em 2013. As mudanças afetaram o design do para-choque dianteiro e o lado técnico do equipamento do carro. Como tal, a grelha do radiador falsa tornou-se mais pequena e as óticas dianteiras mais estreitas. A renovação também trouxe duas novas cores de carroçaria à linha - Vermelho Erythree e Castanho Guaranja. O pacote padrão passou a incluir um sistema acústico Arkamys.