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NGK LPG Laser Line 1640 Vela de ignição GNC/GPLM14 x 1,25, Abertura da chave: 16 mm
- Linha de produtos: NGK LPG Laser Line
- Vela de ignição: Eléctrodo central de irídio, Ligação SAE fixa
- Abertura da chave: 16 mm
- Comprimento da rosca [mm]: 26,5
- Medida da rosca: M14 x 1,25
- Tipo de combustível: GNC / GPL
- Intervalo de mudança recomendado [km]: 60000
- Número do artigo: 1640
- Marca: NGK
- O número EAN: 0087295116401
- Número de motor TECDOC: Esta característica varia segundo o modelo do automóvel.
- Condição: Completamente novo
Preço (23% de IVA incl.)
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Número de referência OE (s) comparável com o número de peças de reposição originais:
- OE LL7 — NGK
- OE LPG7 — NGK
- OE LPG Laser Line 7 — NGK
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Vela de ignição Tutorial/Guia passo a passo de reparação e substituição
Vela de ignição NGK 1640 compatível(is) com os seguintes automóveis populares
| Modelos de automóveis | Peugeot 206 2A/C; Peugeot 207 WA; Mercedes W211; Mercedes W203; Citroën C3 1; Ford Focus Mk2; Peugeot 307 3/AC; Volvo V50 545; Volvo V70 SW; Peugeot 206 cc 2d; Volvo XC60 I; Peugeot 308 I; Peugeot Partner Tepee; Volvo v70 bw; Citroen Xsara Picasso; Peugeot 308 SW II; Peugeot 308 II; Peugeot 307 SW; Ford S-Max WA6; Peugeot 407 Sedan |
| Motores | 1.6 BiFuel; 1.6 16V; 2.0 RC; 2.0 S16; E 200 Kompressor; E 200 NGT; E 55 AMG Kompressor; C 230 Kompressor; C 200 CGI Kompressor; C 200 Kompressor; C 180 Kompressor; 2.5 RS 500; 2.5 RS; 2.5 ST; 1.6 BioFlex; 2.0 16V; 1.6; T5 AWD; T5; R 2; 5 T AWD; 2.0 T; T6 AWD; 3.2 AWD; 1.6 VTi; 2.5 T; 2.5 T FlexiFuel; 2.0 BiFuel; 3.2; 1.6 16V LPG; 2.0; 1.8 16V; 2.2 16V; 1.8; 3.0; 2.2; 2.0 Bioflex; 1.8 BiFuel; 3.0 V6; 2.5; 2.0 i 16V; 1.8 i 16V; 1.8 Bifuel; 1.8 i 16V CNG; 1.8 i 16V Flex; E 55 T AMG Kompressor; E 200 T Kompressor; 2.0 CVVT AWD; 2.0 CVVT; 1.6 16V Bio-Flex; 3.5 V6 |
| Potência do motor (cavalos) | 65-650 cv |
| Potência (quilowatts) | 48-478 kW |
| Ano de fabrico | 1992-2026 |
| Número de artigo do fabricante | LPG7, LPG Laser Line 7, LL7 |
| Número(s) de peça(s) OE | LL7, LPG7, LPG Laser Line 7 |
Vela de ignição NGK 1640 : Opinião e avaliação
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