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Vela de ignição para o seu automóvel

Vela de ignição encomende barato
Marca veículo Vela de ignição enorme seleção online
Substituição de Vela de ignição: Vídeo guia de reparação
Como substituir a vela de ignição no RENAULT SCENIC RX4 TUTORIAL | AUTODOC

Como substituir a vela de ignição no RENAULT SCENIC RX4 TUTORIAL | AUTODOC Principais marcas que produzem a vela de ignição: BOSCH, STARK, SACHS,...

Tutorial em vídeo passo a passo para faça você mesmo Reparação Auto. Torne-se um mecânico amador com AutoDoc.

Vela de ignição para marcas Top de carro
Vela de ignição na qualidade de marcas: fabricantes Top
  • NGK Vela de ignição Originais
  • BOSCH Vela de ignição Originais
  • RIDEX Vela de ignição Originais
  • DENSO Vela de ignição Originais
  • CHAMPION Vela de ignição Originais
  • BERU Vela de ignição Originais
  • STARK
  • FEBI BILSTEIN
  • HELLA
  • MAGNETI MARELLI
  • VEMO
  • VALEO
  • TOPRAN
  • MASTER-SPORT
Mais
Os produtos mais vendidos: Vela de ignição
As peças de reposição mais vendidas da secção Vela de ignição. Temos uma grande seleção de peças de diferentes marcas para Vela de ignição e ofertas ao mais baixo preço na nossa gama de peças.
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Vela de ignição
Número de artigo: 1496
14,09 €
incl. IVA de 23 %, portes de entrega não incluídos,
  • Abertura da chave: 16
  • Rosca exterior [mm]: 14,0
  • Vela de ignição: Ligação SAE fixa, Eléctrodo central de irídio
  • Linha de produtos: LPG Laser Line
  • Tipo de combustível: GNC/GPL
  • Intervalo de mudança recomendado [km]: 60000
  • NGKVela de ignição
  • Número do artigo1496
  • Preço de venda recomendado pelo fabricante19,30 €
  • O nosso Preço 14,09 €
  • condição  Completamente novo
Detalhes
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compre Vela de ignição K16R-U11 a qualquer hora
Vela de ignição
Número de artigo: K16R-U11
2,68 €
incl. IVA de 23 %, portes de entrega não incluídos,
  • Abertura da chave: 16
  • Vela de ignição: 1 eléctrodo de massa
  • Medida da rosca 1: 19
  • Linha de produtos: Nickel
  • Binário de aperto [Nm]: 22
  • Diâmetro [mm]: 14
  • Peso [g]: 43
  • DENSOVela de ignição
  • Número do artigoK16R-U11
  • Preço de venda recomendado pelo fabricante3,67 €
  • O nosso Preço 2,68 €
  • condição  Completamente novo
Detalhes
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compre Vela de ignição 5758 a qualquer hora
Vela de ignição
Número de artigo: 5758
9,14 €
incl. IVA de 23 %, portes de entrega não incluídos,
  • Abertura da chave: 16 mm
  • Rosca exterior [mm]: 14,0
  • Comprimento da rosca [mm]: 19,0
  • Posição da faísca [mm]: 5,0
  • Vela de ignição: Ligação SAE fixa, Eléctrodo central de platina, 1 eléctrodo de massa, antiparasitário, 1 kOhm, com sede plana
  • NGKVela de ignição
  • Número do artigo5758
  • Preço de venda recomendado pelo fabricante12,52 €
  • O nosso Preço 9,14 €
  • condição  Completamente novo
Detalhes
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compre Vela de ignição 3521 a qualquer hora
Vela de ignição
Número de artigo: 3521
11,77 €
incl. IVA de 23 %, portes de entrega não incluídos,
  • Abertura da chave: 16 mm
  • Rosca exterior [mm]: 10,0
  • Comprimento da rosca [mm]: 19,0
  • Posição da faísca [mm]: 1,0
  • Vela de ignição: Ligação SAE enroscável, Eléctrodo central de irídio, 1 eléctrodo de massa, antiparasitário, 5 kOhm, com sede plana
  • NGKVela de ignição
  • Número do artigo3521
  • Preço de venda recomendado pelo fabricante16,12 €
  • O nosso Preço 11,77 €
  • condição  Completamente novo
Detalhes
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compre Vela de ignição VUH27ES a qualquer hora
Vela de ignição
Número de artigo: VUH27ES
18,97 €
incl. IVA de 23 %, portes de entrega não incluídos,
  • Abertura da chave: 16
  • Vela de ignição: 1 eléctrodo de massa
  • Medida da rosca 1: 19
  • Linha de produtos: Iridium Tough
  • Binário de aperto [Nm]: 12
  • Diâmetro [mm]: 10
  • Peso [g]: 30
  • DENSOVela de ignição
  • Número do artigoVUH27ES
  • Preço de venda recomendado pelo fabricante25,99 €
  • O nosso Preço 18,97 €
  • condição  Completamente novo
Detalhes
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compre Vela de ignição IK20TT a qualquer hora
Vela de ignição
Número de artigo: IK20TT
9,64 €
incl. IVA de 23 %, portes de entrega não incluídos,
  • Abertura da chave: 16
  • Vela de ignição: 1 eléctrodo de massa
  • Medida da rosca 1: 19
  • Linha de produtos: Iridium TT
  • Binário de aperto [Nm]: 22
  • Diâmetro [mm]: 14
  • Peso [g]: 43
  • DENSOVela de ignição
  • Número do artigoIK20TT
  • Preço de venda recomendado pelo fabricante13,21 €
  • O nosso Preço 9,64 €
  • condição  Completamente novo
Detalhes
-27%
compre Vela de ignição 91432 a qualquer hora
Vela de ignição
Número de artigo: 91432
8,80 €
incl. IVA de 23 %, portes de entrega não incluídos,
  • Abertura da chave: 14 mm
  • Rosca exterior [mm]: 12,0
  • Comprimento da rosca [mm]: 26,5
  • Posição da faísca [mm]: 3,5
  • Vela de ignição: Ligação SAE fixa, Eléctrodo central de irídio, 1 eléctrodo de massa, antiparasitário, 5 kOhm, com sede plana
  • NGKVela de ignição
  • Número do artigo91432
  • Preço de venda recomendado pelo fabricante12,05 €
  • O nosso Preço 8,80 €
  • condição  Completamente novo
Detalhes
-27%
compre Vela de ignição 5692 a qualquer hora
Vela de ignição
Número de artigo: 5692
7,58 €
incl. IVA de 23 %, portes de entrega não incluídos,
  • Abertura da chave: 16 mm
  • Rosca exterior [mm]: 12,0
  • Comprimento da rosca [mm]: 19,0
  • Posição da faísca [mm]: 3,0
  • Vela de ignição: Ligação SAE fixa, Eléctrodo central de níquel, 1 eléctrodo de massa, antiparasitário, 5 kOhm, com sede plana
  • NGKVela de ignição
  • Número do artigo5692
  • Preço de venda recomendado pelo fabricante10,38 €
  • O nosso Preço 7,58 €
  • condição  Completamente novo
Detalhes
Vela de ignição: escolha de 5529 opções da AUTODOC

Vela de ignição de 21 fabricantes a partir de 1,16 € a 294,61 €

Os produtos mais veniddos:
K20PR-U11 K16R-U11 2756 K16R-U 4619 KJ16CR-L11
De fabricantes populares:
NGK BOSCH RIDEX DENSO CHAMPION BERU
Para marcas de carros populares:
RENAULT VW OPEL PEUGEOT BMW MERCEDES-BENZ
Vela de ignição – caracteristicas técnicas:
Vela de ignição: Posição da faísca [mm]: Abertura da chave:
1 eléctrodo de massa Ligação SAE fixa 3 6 16 14
Eléctrodo central de níquel antiparasitário, 5 kOhm 5 3,5 20.6 18
com sede plana 2 eléctrodos de massa 7 1,5 20,8 -

Saiba mais sobre Vela de ignição - método de operação, diagnóstico, causas de falhas e intervalos de substituição.

As velas de ignição são peças, que geram uma descarga elétrica para acender a mistura de ar e combustível dentro das câmaras de combustão do motor. Os seus elementos principais são elétrodos, que quando ligados a alta voltagem formam um arco elétrico. A temperatura da vela pode atingir vários milhares de kelvins, o que assegura a combustão instantânea da mistura de ar e combustível.

Tipos

Consoante o material do elétrodo central:

  • Cobre. Estas velas duram cerca de 15 000 a 20 000 quilómetros.
  • Níquel. Estas velas de ignição podem funcionar eficientemente durante 30 000 quilómetros.
  • Prata. Estas têm uma condutividade térmica excelente. A sua vida útil é de cerca de 30 000 quilómetros.
  • Irídio. Estas velas podem durar até 60 000 a 120 000 quilómetros. Ajudam a reduzir o consumo de combustível e a quantidade de emissões nocivas.
  • Platina. Estas são resistentes contra a corrosão e à erosão. Estas velas asseguram uma ótima combustão da mistura de ar e combustível. Aguentam até 100 000 quilómetros.

Consoante a faixa térmica:

  • Quente. Estão equipadas com um isolador comprido. Estas peças atingem rapidamente a temperatura de autolimpeza, mas também atingem rapidamente a temperatura que conduz a explosões, devido à mistura de ar e óleo de lubrificação nas câmaras de compressão. Estes equipamentos adequam-se a motores que funcionam com cargas moderadas.
  • Frio. Têm um isolador curto. Estas velas de ignição são resistentes ao sobreaquecimento, mas requerem mais tempo para atingir a temperatura de autolimpeza. As mesmas são recomendadas para a utilização em motores de cargas elevadas.

Além disso, os produtos podem ter uma quantidade e design de elétrodos diferentes. Por exemplo, o seu elétrodo central pode integrar uma fenda em V e o elétrodo lateral uma ranhura em U. A utilização de dois ou três elétrodos permite libertar a área diretamente acima do central. Isto aumenta a vida útil das peças e otimiza o seu funcionamento.

Dicas de funcionamento

Apenas abasteça o seu carro em bombas de gasolina devidamente credenciadas, se desejar que as velas de ignição funcionem eficientemente durante muito tempo. Combustível de baixa qualidade tem muitas impurezas. Troque o óleo do motor dentro do prazo fixado. Além disso, não ignore os intervalos de substituição do filtro de ar. Certifique-se sempre de que o motor e os seus componentes funcionam adequadamente. Verifique e ajuste regularmente a tensão da correia dentada. Isto ajuda a prevenir avarias na regulação da válvula do motor. Limpe ocasionalmente os injetores de combustível. Enquanto instala as velas de ignição, limpe cuidadosamente as entradas da vela de ignição e aperte as peças com o binário especificado no manual do proprietário do seu motor.

Indicações de avaria

Na maioria dos casos, mesmo que apenas uma peça esteja avariada, o motor começa a falhar e o seu funcionamento torna-se instável. Consegue detetar estes sinais mais claramente durante um arranque a frio. Além disso, consegue notar um aumento significativo no consumo de combustível e na perda de potência do motor. Isto resulta na aceleração demasiado lenta do veículo. O motor fica mais difícil de ligar quando está frio no exterior. É possível que a luz indicadora "Verificar o motor" se ilumine no painel de instrumentos. As causas mais comuns destas avarias são depósitos de carbono e fuligem nos elétrodos. Estes impedem o fluxo de corrente elétrica e a formação de faísca. Por vezes, são causados problemas por elétrodos derretidos, isolador rachado ou conectores danificados.

Causas de avaria

Utilizar gasolina de baixa qualidade pode levar à formação de depósitos nas velas de ignição. Acontece o mesmo se a junta da cabeça do cilindro estiver gasta e deixar algum líquido de refrigeração entrar nas câmaras de combustão. Explosões devido à mistura de ar e óleo de lubrificação nas câmaras de compressão, sobreaquecimento da vela, devido a avarias do sistema de refrigeração, avanço da ignição demasiado grande também podem levar à formação de depósito. Ocorre a acumulação de fuligem quando entra óleo nas câmaras de combustão. Isto pode ser causado por guias de válvula e anéis de pistão gastos, retentores da haste da válvula encolhidos e secos, turbocompressor avariado.

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