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Produto #80-6433
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Causas na falha do arranque do motor

É realmente frustrante quando tenta ligar o seu carro e o mesmo não corresponde. Parece que acontece sempre nos piores momentos. Então, quais são as razões mais comuns para que o seu carro não arranque e quais as possíveis soluções?

Porque é que o carro não arranca? As causas principais

Existem três componentes principais que são necessários para o motor: ar, combustível e velas. Sem os mesmos, não se dá a ignição.

A causa mais comum é a bateria descarregada. A maioria dos automóveis não estão equipados com um controlo eletrónico dos faróis que ligue os faróis automaticamente ao rodar a chave na ignição. Deixar as luzes acesas durante a noite, irá com certeza descarregar a bateria por completo.

Se tem a certeza que desligou as luzes, no entanto nada acontece ao virar a chave na ignição, verifique os terminais da bateria. Caso estejam enferrujados, poderá ter conexões com folga ou nenhuma conexão.

O próximo passo consiste em verificar se consegue ligar os faróis, o rádio ou as escovas do limpa-para-brisas. Se estes ligarem, o problema não estará na bateria, e poderá ser que o interruptor da ignição esteja avariado.

A bobina e as velas de ignição também poderão estar na origem do problema, especialmente se o seu carro for um pouco mais antigo. Se consegue ver depósitos de cinza nas velas de ignição, será essa a razão dos males.

Se não for um dos componentes do sistema de ignição, poderá ser que o motor de arranque esteja avariado. Trata-se de um motor pequeno que extrai corrente eléctrica da bateria para ligar o motor. O sintoma assemelha-se a um som de clique quando tenta ligar o seu veículo.

Poderá não parecer a pergunta mais pertinente, mas costuma verificar o seu tanque de combustível? Cada vez mais pessoas vivem sob o stresse constante e têm muito em que pensar, acabando por esquecer por completo de pôr combustível no carro. Acontece muito mais frequentemente do que pensa.

Se o seu depósito de combustível está cheio, o problema poderá advir da bomba de combustível. Caso não funcione corretamente, o fornecimento de combustível ou a pressão nas ligações é insuficiente. Contudo, um baixo fornecimento de combustível poderá advir do facto de as mangueiras estarem gastas, rasgadas ou os filtros estarem entupidos. Caso tenha notado que o seu carro começa aos solavancos em altas velocidades, perde força repentinamente ou um aumento no consumo de combustível, deve deixar verificar o sistema de combustível.

Uma tampa do distribuidor danificada ou partida pode vir a ser um problema num dia chuvoso ou depois de lavar o carro. A humidade que entra através das fissuras, levará a problemas no motor.

O que devo fazer se o meu carro não arrancar : possíveis soluções

Se tentar ligar o seu carro e o mesmo não corresponder, não entre em pânico. Mantenha a calma e verifique o nível combustível. Se o depósito estiver vazio, encha-o.

Tente ligar os faróis, e caso estes não liguem, a sua bateria poderá estar descarregada. Tente fazer pegar o seu carro através da ligação a uma bateria de outro carro. Também poderá ser uma boa ideia verificar os terminais da bateria. Caso estejam enferrujados ou sujos, limpe-os com uma ferramenta isolada. Poderá ser necessário apertar o parafuso, para que as conexões fiquem mais firmes.

Se conseguir ligar os faróis, e no entanto não conseguir ligar o carro, poderá ser devido a uma avaria no interruptor de ignição. Isso pode ser verificado de forma muito fácil, verificando o painel de instrumentos. Se consegue ouvir o seu motor estalar, sem que as luzes do seu painel de instrumentos acendam, o mais provável é que se trate de uma falha no interruptor de ignição. Como solução temporária é possível fazer pegar o seu automóvel através da ligação a uma bateria de outro carro, no entanto terá que trocar a bateria mais cedo ou mais tarde. Se as bobina e velas de ignição estiverem avariadas também terão de ser substituídas. Irá precisar de um multímetro para verificar se a sua bobina de ignição ainda funciona correctamente. Uma inspeção visual é o suficiente para ver se as suas velas de ignição são a origem do problema,sendo que estas poderão ter vestígios de depósitos de cinza.

Um sintoma de um motor de arranque avariado é um estalido que se ouve ao tentar ligar o motor. Um motor de arranque compromete muitos componentes diferentes, mas a falha mais comum é o solenóide. As buchas e os rolamentos também poderão avariar. Não é possível substituir apenas o componente defeituoso, por isso irá precisar de uma unidade nova. Contudo, o problema poderá não ser do motor de arranque. Verifique se alguma conexão para e da unidade está solta. Sempre que assim seja, será necessário substituí la.

Infelizmente, não existe nenhuma forma de verificar se a bomba ou as ligações de combustível estão a funcionar correctamente, sem usar um equipamento especial. Pode ir a uma oficina para deixar verificar a pressão das rampas de alimentação do combustível. Se estiver baixa, a bomba de combustível tem der ser substituída. A pressão baixa das rampas de alimentação do combustível também pode ser originar um filtro entupido. Deve ser trocado a cada 15 000 a 20 000 quilómetros. Caso não o tenha substituído há muito tempo, considere trocá-lo.

Se o problema apenas acontece quando está a chover, o mais provável é que a tampa do distribuidor tenha fissuras. Se assim for, remova a tampa e verifique se está húmido. Se tiver humidade em baixo do mesmo, limpe-o com um pano limpo. Compre uma embalagem de diluente de aerossol mecânico e despeje ou borrife a parte de cima da tampa. Troque a tampa e depois despeje o diluente. Nunca use combustível para este propósito, uma vez que poderá fazer explodir o seu motor. Limpe os resíduos do aerossol mecânico com um pano limpo sem pelos. Volte a colocá-lo no seu lugar.

Se o seu motor não pegar, não entre em pânico. Talvez as coisas não estejam tão más quanto pareçam. Infelizmente, os problemas relacionados com o motor muitas vezes são mais difíceis ou impossíveis de diagnosticar e reparar por si mesmo. Para jogar pelo seguro, dirija-se a uma oficina ou ao serviço de assistência automóvel.

Um vídeo útil sobre este assunto:

As 3 razões mais comuns pelos quais o carro não arranca

AUTODOC Mais vendidos: peças a um preço acessível

EXIDE EQUIPMENT ES900 Bateria de arranque 12V 80Ah 540A B0 Bateria de gel
Informações do produto
  • Linha de produtos: EQUIPMENT
  • Capacidade da bateria [Ah]: 80
  • Bateria: Bateria de gel
  • Disposição dos pólos 0
  • Tipo de junta do piso: B0
  • Corrente de ensaio a frio EN [A]: 540
  • Comprimento (mm): 350
  • Largura [mm]: 175
  • Altura [mm]: 190
  • Tensão [V]: 12
  • informação complementar: Equipment GEL
  • Potência nominal [Wh]: 900
  • EXIDE: Bateria de arranque
  • Número do artigo: ES900
  • O nosso Preço: 240,14 €
  • Condição: Completamente novo
Detalhes
EXIDE Bateria de arranque
Número de artigo: ES900
240,14 €
Preço (23% de IVA incl.), envio gratuito
-55%
BERU UPT2 Vela de ignição M14x1,25, Abertura da chave: 16, Poly-V Tit, ULTRA TITAN
Informações do produto
  • informação complementar: ULTRA TITAN
  • Distância entre eléctrodos [mm]: 0,9
  • Abertura da chave: 16
  • Vela de ignição: 1 eléctrodo de massa, com sede plana
  • Qualidade / categoria: Poly-V Tit
  • Comprimento da rosca [mm]: 19
  • Medida da rosca: M14x1,25
  • Técnica de ligação: SAE / M4
  • Binário de aperto de [Nm]: 20
  • Binário de aperto até [Nm]: 30
  • Resistência [kOhm]: 3
  • Resistência até [kOhm]: 10
  • BERU: Vela de ignição
  • Número do artigo: UPT2
  • Condição: Completamente novo
Detalhes
BERU Vela de ignição
Número de artigo: UPT2
PVP

O PVP é o preço de venda ao público recomendado, sendo estabelecido pelo fabricante ou importador do produto e usado pelo fabricante, fornecedor ou revendedor. A AUTODOC mostra o PVP de um produto (IVA incl.) se este tiver sido recebido por parte de pelo menos um fornecedor ou de outra fonte que disponha de tal informação.

11,58 €
5,18 €
(Preço por unidade)
Preço (23% de IVA incl.), portes de entrega não incluídos
U5014 NGK 48041 Bobina de ignição 4pólos, Tipo de ligação SAE
Informações do produto
  • Número de contatos de ficha: 4
  • Bobina de ignição: Tipo de ligação SAE
  • Número de entradas / saídas: 1
  • NGK: Bobina de ignição
  • Número do artigo: 48041
  • Condição: Completamente novo
Detalhes
NGK Bobina de ignição
Número de artigo: 48041
28,67 €
Preço (23% de IVA incl.), portes de entrega não incluídos
4604 DENSO Nickel TT K20TT Vela de ignição Abertura da chave: 16
Informações do produto
  • Abertura da chave: 16
  • Linha de produtos: Nickel TT
  • Vela de ignição: 1 eléctrodo de massa, Elétrodo de terra de níquel
  • Comprimento da rosca [mm]: 19
  • Técnica de ligação: Solid SAE
  • Binário de aperto [Nm]: 22
  • Diâmetro [mm]: 14
  • Peso [g]: 43
  • para número OE: 1WT318110
  • DENSO: Vela de ignição
  • Número do artigo: K20TT
  • Condição: Completamente novo
Detalhes
DENSO Vela de ignição
Número de artigo: K20TT
3,81 €
(Preço por unidade)
Preço (23% de IVA incl.), portes de entrega não incluídos
017TE EXIDE PREMIUM EA1000 Bateria de arranque 12V 100Ah 900A B13 Bateria chumbo-ácido
Informações do produto
  • Linha de produtos: PREMIUM
  • Capacidade da bateria [Ah]: 100
  • Bateria: Bateria chumbo-ácido
  • Disposição dos pólos 0
  • Tipo de junta do piso: B13
  • Corrente de ensaio a frio EN [A]: 900
  • Comprimento (mm): 353
  • Largura [mm]: 175
  • Altura [mm]: 190
  • Tensão [V]: 12
  • DIN / ISO: L5
  • Tipo de terminal: 1, EN
  • EXIDE: Bateria de arranque
  • Número do artigo: EA1000
  • O nosso Preço: 121,90 €
  • Condição: Completamente novo
Detalhes
EXIDE Bateria de arranque
Número de artigo: EA1000
121,90 €
Preço (23% de IVA incl.), portes de entrega não incluídos
BKR6EQUP NGK 3199 Vela de ignição M14 x 1,25, Abertura da chave: 16 mm
Informações do produto
  • Abertura da chave: 16 mm
  • Vela de ignição: Eléctrodo central de platina, 4 eléctrodos de massa, antiparasitário, 5 kOhm, com sede plana, Ligação SAE fixa
  • Comprimento da rosca [mm]: 19,0
  • Posição da faísca [mm]: 3,5
  • Medida da rosca: M14 x 1,25
  • NGK: Vela de ignição
  • Número do artigo: 3199
  • Condição: Completamente novo
Detalhes
NGK Vela de ignição
Número de artigo: 3199
11,40 €
(Preço por unidade)
Preço (23% de IVA incl.), portes de entrega não incluídos
EK800 (115AGM) EXIDE Start-Stop EK800 Bateria de arranque 12V 80Ah 800A B13 Bateria AGM
Informações do produto
  • Linha de produtos: Start-Stop
  • Capacidade da bateria [Ah]: 80
  • Bateria: Bateria AGM
  • Disposição dos pólos 0
  • Tipo de junta do piso: B13
  • Corrente de ensaio a frio EN [A]: 800
  • Comprimento (mm): 315
  • Largura [mm]: 175
  • Altura [mm]: 190
  • Tensão [V]: 12
  • DIN / ISO: L4
  • Tipo de terminal: 1,EN
  • EXIDE: Bateria de arranque
  • Número do artigo: EK800
  • O nosso Preço: 163,92 €
  • Condição: Completamente novo
Detalhes
EXIDE Bateria de arranque
Número de artigo: EK800
163,92 €
Preço (23% de IVA incl.), envio gratuito
IZFR6P7 NGK 97153 Vela de ignição M14 x 1,25, Abertura da chave: 16 mm
Informações do produto
  • Abertura da chave: 16 mm
  • Vela de ignição: Eléctrodo central de irídio, 1 eléctrodo de massa, antiparasitário, 1 kOhm, com sede plana, Ligação SAE fixa
  • Comprimento da rosca [mm]: 19,0
  • Posição da faísca [mm]: 7,0
  • Medida da rosca: M14 x 1,25
  • NGK: Vela de ignição
  • Número do artigo: 97153
  • Condição: Completamente novo
Detalhes
NGK Vela de ignição
Número de artigo: 97153
13,65 €
(Preço por unidade)
Preço (23% de IVA incl.), portes de entrega não incluídos
PZFR6R NGK 5758 Vela de ignição M14 x 1,25, Abertura da chave: 16 mm
Informações do produto
  • Abertura da chave: 16 mm
  • Vela de ignição: Eléctrodo central de platina, 1 eléctrodo de massa, antiparasitário, 1 kOhm, com sede plana, Ligação SAE fixa
  • Comprimento da rosca [mm]: 19,0
  • Posição da faísca [mm]: 5,0
  • Medida da rosca: M14 x 1,25
  • NGK: Vela de ignição
  • Número do artigo: 5758
  • Condição: Completamente novo
Detalhes
NGK Vela de ignição
Número de artigo: 5758
10,57 €
(Preço por unidade)
Preço (23% de IVA incl.), portes de entrega não incluídos
096TE EXIDE PREMIUM EA722 Bateria de arranque 12V 72Ah 720A B13 Bateria chumbo-ácido
Informações do produto
  • Linha de produtos: PREMIUM
  • Capacidade da bateria [Ah]: 72
  • Bateria: Bateria chumbo-ácido
  • Disposição dos pólos 0
  • Tipo de junta do piso: B13
  • Corrente de ensaio a frio EN [A]: 720
  • Comprimento (mm): 278
  • Largura [mm]: 175
  • Altura [mm]: 175
  • Tensão [V]: 12
  • DIN / ISO: LB3
  • Tipo de terminal: 1, EN
  • EXIDE: Bateria de arranque
  • Número do artigo: EA722
  • O nosso Preço: 93,13 €
  • Condição: Completamente novo
Detalhes
EXIDE Bateria de arranque
Número de artigo: EA722
93,13 €
Preço (23% de IVA incl.), portes de entrega não incluídos
-44%
BERU UPT12P Vela de ignição M14x1,25, Abertura da chave: 16 mm, Poly-V Tit, ULTRA TITAN
Informações do produto
  • informação complementar: ULTRA TITAN
  • Distância entre eléctrodos [mm]: 0,75
  • Abertura da chave: 16 mm
  • Vela de ignição: 1 eléctrodo de massa, com sede plana, Eléctrodo central de platina
  • Qualidade / categoria: Poly-V Tit
  • Comprimento da rosca [mm]: 19
  • Medida da rosca: M14x1,25
  • Técnica de ligação: SAE
  • Binário de aperto de [Nm]: 20
  • Binário de aperto até [Nm]: 30
  • Resistência [kOhm]: 3
  • Resistência até [kOhm]: 10
  • BERU: Vela de ignição
  • Número do artigo: UPT12P
  • Condição: Completamente novo
Detalhes
BERU Vela de ignição
Número de artigo: UPT12P
PVP

O PVP é o preço de venda ao público recomendado, sendo estabelecido pelo fabricante ou importador do produto e usado pelo fabricante, fornecedor ou revendedor. A AUTODOC mostra o PVP de um produto (IVA incl.) se este tiver sido recebido por parte de pelo menos um fornecedor ou de outra fonte que disponha de tal informação.

13,77 €
7,60 €
(Preço por unidade)
Preço (23% de IVA incl.), portes de entrega não incluídos
-37%
S4 013 BOSCH S4 0 092 S40 130 Bateria de arranque 12V 95Ah 800A B13 Bateria chumbo-ácido
Informações do produto
  • Linha de produtos: S4
  • Capacidade da bateria [Ah]: 95
  • Bateria: Bateria chumbo-ácido
  • Tipo de junta do piso: B13
  • Corrente de ensaio a frio EN [A]: 800
  • Comprimento (mm): 353
  • Largura [mm]: 175
  • Altura [mm]: 190
  • Tensão [V]: 12
  • DIN / ISO: L5
  • Tipo de terminal: 1
  • BOSCH: Bateria de arranque
  • Número do artigo: 0 092 S40 130
  • O nosso Preço: 154,22 €
  • Condição: Completamente novo
Detalhes
BOSCH Bateria de arranque
Número de artigo: 0 092 S40 130
PVP

O PVP é o preço de venda ao público recomendado, sendo estabelecido pelo fabricante ou importador do produto e usado pelo fabricante, fornecedor ou revendedor. A AUTODOC mostra o PVP de um produto (IVA incl.) se este tiver sido recebido por parte de pelo menos um fornecedor ou de outra fonte que disponha de tal informação.

246,93 €
154,22 €
Preço (23% de IVA incl.), envio gratuito
BKUR6ET-10 NGK 2397 Vela de ignição M14 x 1,25, Abertura da chave: 16 mm
Informações do produto
  • Abertura da chave: 16 mm
  • Vela de ignição: Eléctrodo central de níquel, 3 eléctrodos de massa, antiparasitário, 1 kOhm, com sede plana, Ligação SAE fixa
  • Comprimento da rosca [mm]: 19,0
  • Posição da faísca [mm]: 5,2
  • Medida da rosca: M14 x 1,25
  • NGK: Vela de ignição
  • Número do artigo: 2397
  • Condição: Completamente novo
Detalhes
NGK Vela de ignição
Número de artigo: 2397
6,64 €
(Preço por unidade)
Preço (23% de IVA incl.), portes de entrega não incluídos
079TE EXIDE PREMIUM EA530 Bateria de arranque 12V 53Ah 540A B13 Bateria chumbo-ácido
Informações do produto
  • Linha de produtos: PREMIUM
  • Capacidade da bateria [Ah]: 53
  • Bateria: Bateria chumbo-ácido
  • Disposição dos pólos 0
  • Tipo de junta do piso: B13
  • Corrente de ensaio a frio EN [A]: 540
  • Comprimento (mm): 207
  • Largura [mm]: 175
  • Altura [mm]: 190
  • Tensão [V]: 12
  • DIN / ISO: L1
  • Tipo de terminal: 1, EN
  • EXIDE: Bateria de arranque
  • Número do artigo: EA530
  • O nosso Preço: 76,69 €
  • Condição: Completamente novo
Detalhes
EXIDE Bateria de arranque
Número de artigo: EA530
76,69 €
Preço (23% de IVA incl.), portes de entrega não incluídos
-22%
HELLA 6EK 002 843-071 Interruptor principal, bateria
Informações do produto
  • Tipo de montagem: aparafusado
  • Número de ligações: 2
  • Capacidade de carga a 12V: max 1000 A / 10 sek.
  • Tipo de comando: Controlo da rotação
  • Ø do parafuso [mm]: 10
  • DIN / ISO: 40050-IP56
  • Passo da rosca [mm]: 1,5
  • Função do interruptor: Contacto normalmente aberto
  • Intensidade da corrente [A]: 225
  • Artigo complementar / informação complementar: com porcas
  • Requer montagem / desmontagem por pessoal qualificado!
  • HELLA: Interruptor principal, bateria
  • Número do artigo: 6EK 002 843-071
  • O nosso Preço: 38,23 €
  • Condição: Completamente novo
Detalhes
HELLA Interruptor principal, bateria
Número de artigo: 6EK 002 843-071
PVP

O PVP é o preço de venda ao público recomendado, sendo estabelecido pelo fabricante ou importador do produto e usado pelo fabricante, fornecedor ou revendedor. A AUTODOC mostra o PVP de um produto (IVA incl.) se este tiver sido recebido por parte de pelo menos um fornecedor ou de outra fonte que disponha de tal informação.

49,59 €
38,23 €
Preço (23% de IVA incl.), portes de entrega não incluídos

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