Pneus Dunlop

A Dunlop é uma marca que pertence à empresa American Goodyear Tire & Rubber. Está sediada em Akron, em Ohio. Desde 2003, o produtor fornece pneus para o British Touring Car Championship, desde o ano 2002 para o V8 Supercars Championship e desde o ano de 2015 para o European Le Mans Series (ELMS).

5 factos sobre a Dunlop

1. A empresa foi fundada em 1888 em Belfast, na Irlanda. O seu aparecimento foi inspirado por uma invenção do veterinário John Boyd Dunlop, uma câmara de ar para bicicleta feita de tiras de borracha coladas.
2. As fábricas da empresa funcionam em 22 países. No total, produzem cerca de 200 milhões de pneus por ano.
3. Os produtos da marca integram o segmento de preço premium e são comercializados na América, Europa, Ásia, África e Oceânia.
4. Durante mais de cem anos, os pneus da marca equiparam carros de corrida. Em 1902, o carro que venceu o rally Paris-Viena estava equipado com pneus da marca. Além disso, os Jaguares dos vencedores das corridas de Le Mans com duração de 24 horas em 1951, 1953, 1955, 1956 e 1957 também estavam equipados com estes pneus.
5. Em 2009, os pneus Dunlop para carros de passageiros foram reconhecidos como os melhores de acordo com os resultados de nove testes levados a cabo pela equipa editorial da edição popular americana "Car and Driver".

Tipos de pneus Dunlop para carros de passageiros cars

• Direzza. Pneus de verão. Caracterizam-se pela grande área de contacto, que assegura uma aderência segura à estrada. Dada a presença de blocos de borracha rígida, contribuem para a estabilidade direcional durante o movimento do veículo.
• Graspic. Pneus de inverno feitos à base de dióxido de silício. São resistentes ao desgaste e não perdem elasticidade mesmo com temperatura extremamente baixas.
• SP. Pneus para todas as estações com padrão de piso assimétrico, que removem a água e a lama de forma perfeita, produzem o mínimo de ruído e têm uma vida útil longa. 
• SP Sport. O catálogo de pneus Dunlop para carros de passageiros contém pneus de verão e para todas as estações. Graças à utilização de dióxido de silício, é conseguida uma excelente aderência mesmo em velocidades elevadas.
• SP Sport Maxx. Estes pneus de verão foram criados utilizando a tecnologia Multi-Radius Tread, que assegura uma excelente tração em estrada seca e molhada. Dependendo do modelo, é também utilizada a tecnologia  Twin Hydro-Paddle technology para uma rápida e eficiente remoção da água, bem como as tecnologias 5-Pitch e Multi-Pitch Tread Design para redução do ruído, etc.
• SP Winter Sport. Pneus de inverno, asseguram a travagem eficiente em gelo. O padrão de piso direccional reduz significativamente o risco de hidroplanagem. Alguns modelos têm o sistema 4D Sipe, que implica mais sulcos para redução da distância de travagem.
• Sport Maxx RT e Race. Pneus para carros de corrida. Os blocos de rebordo massivos garantem a estabilidade do veículo em curvas apertadas.
• Signature. Estes modelos para todas as estações estão equipados com a tecnologia Evaqua Grooves que reduz o risco de hidroplanagem, e a tecnologia VersaLoad que acelera a resposta aos comandos do volante.
• Winter Maxx. Pneus de inverno feitos em borracha Nano-Fit durável. Asseguram uma excelente aderência em superfícies cobertas com neve e gelo.

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