Batería Renault 19 II Chamade AGM, EFB, GEL
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EXIDE EL700 (067EFB) Bateria de arranque
12V 70Ah 760A Bateria EFB
Vendido por AUTODOC
BOSCH S4 008 Bateria de arranque
12V 74Ah 680A Bateria chumbo-ácido
Vendido por AUTODOC
BOSCH S5 A08 Bateria de arranque
12V 70Ah 760A Bateria AGM
Vendido por AUTODOC
BOSCH S3 002 Bateria de arranque
12V 45Ah 400A Bateria chumbo-ácido
Vendido por AUTODOC
EXIDE 067SE Bateria de arranque
12V 74Ah 680A B13 Bateria chumbo-ácido
Vendido por AUTODOC
VARTA B19 Bateria de arranque
12V 45Ah 400A Bateria chumbo-ácido
Vendido por AUTODOC
VARTA C22 Bateria de arranque
12V 52Ah 470A Bateria chumbo-ácido
Vendido por AUTODOC
EXIDE 555 59 Bateria de arranque
12V 62Ah 540A B13 Bateria chumbo-ácido
Vendido por AUTODOC
BOSCH S4 005 Bateria de arranque
12V 60Ah 540A Bateria chumbo-ácido
Vendido por AUTODOC
EXIDE 079SE Bateria de arranque
12V 50Ah 450A B13 Bateria chumbo-ácido
Vendido por AUTODOC
BOSCH S5 005 Bateria de arranque
12V 63Ah 610A Bateria chumbo-ácido
Vendido por AUTODOC
BOSCH S4 002 Bateria de arranque
12V 52Ah 470A Bateria chumbo-ácido
Vendido por AUTODOC
BOSCH S3 005 Bateria de arranque
12V 56Ah 480A Bateria chumbo-ácido
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BOSCH POWER LINE SLI PC Bateria de arranque
12V 52Ah 470A
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EXIDE 079RE Bateria de arranque
12V 44Ah 360A B13 Bateria chumbo-ácido
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CENTRA CL700 Bateria de arranque
12V 70Ah 760A Bateria EFB
Vendido por AUTODOC
VARTA C14 Bateria de arranque
12V 56Ah 480A Bateria chumbo-ácido
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CENTRA CB500 Bateria de arranque
12V 50Ah 450A Bateria chumbo-ácido
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EXIDE 555 59 Bateria de arranque
12V 55Ah 460A B13 Bateria chumbo-ácido
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YUASA YBX3027 Bateria de arranque
12V 62Ah 550A com pegas, com indicador do estado de carga, Bateria chumbo-ácido
Vendido por AUTODOC
Bateria de arranque RENAULT 19 II Chamade modelos automóveis
Produtos da categoria Batería RENAULT 19 II Chamade: qual é a melhor marca?
Segundo os nossos clientes, os melhores produtos da categoria Batería RENAULT 19 II Chamade são das seguintes marcas:
- BOSCH
- RIDEX PLUS
- VARTA
- RIDEX
- Q-BATTERIES
Batería RENAULT 19 II Chamade: quanto custa este produto?
Dependendo do tipo de veículo, do fabricante do produto e das suas especificações técnicas, o preço dos produtos da categoria Batería RENAULT 19 II Chamade varia entre os 62 € e os 167 €.
O que é que devo fazer se a bateria do Renault 19 II Chamade estiver fraca: substituí-la ou carregá-la?
Se a bateria do RENAULT 19 II Chamade (L53_) estiver descarregada, deve ser carregada primeiro. Se continuar a causar problemas (por exemplo, não arranca, não mantém a carga ou não funciona corretamente), deve ser substituída.
Como desmontar a bateria do Renault 19 II Chamade?
Para desmontar a bateria do Renault 19 II Chamade, primeiro desligar o carro e retirar a chave da ignição. Utilizar luvas para se proteger de qualquer exposição ao ácido. Começar por desconectar o terminal negativo e depois o terminal positivo. Soltar o suporte da bateria e retirar cuidadosamente a bateria.
Que tamanho de bateria é adequado para o Renault 19 II Chamade?
O tamanho da bateria para o Renault 19 II Chamade varia consoante o modelo, tendo normalmente um comprimento de 207, 242, 243, 278 mm, uma largura de 175 mm e uma altura de 190 mm.
Quanto tempo dura a bateria do Renault 19 II Chamade (L53_)?
A duração da bateria do Renault 19 II Chamade depende do seu tipo:
| Bateria AGM | 1-2 Anos |
| Bateria EFB | 2-4 Anos |
| Bateria de gel | 4-6 Anos |
Qual a bateria indicada para o Renault 19 II Chamade: 1.2; 1.4; 1.6; 1.7; 1.8; 1.9?
| Capacidade da bateria | 44, 45, 50, 52, 55, 56, 60, 62, 63, 70, 74 Ah |
| Corrente de teste a frio | 360, 400, 450, 460, 470, 480, 540, 550, 610, 680, 760 A |
| Peso | 11.43, 12.4 kg |
| Caraterísticas especiais | Longa vida útil, adequada para sistemas start-stop, carregamento rápido, otimizado para arranques frequentes, proteção contra descargas profundas, ideal para veículos com elevadas necessidades energéticas |
| Área de aplicação | Sistemas start-stop com necessidades energéticas mais elevadas, sistemas padrão, veículos que circulam frequentemente em tráfego urbano, aplicações solares/barcos, veículos com elevadas necessidades energéticas |
| DIN/ISO | L1, L2, L3 |
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*Não se aplica a auto peças de grande porte
