Batería Eclipse Spyder AGM, EFB, GEL
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Bateria de arranque MITSUBISHI Eclipse Spyder modelos automóveis
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VARTA A14 Bateria de arranque
12V 40Ah 330A B00 Bateria chumbo-ácido
Vendido por AUTODOC
MAXGEAR 85-0018 Bateria de arranque
12V 38Ah 300A Borne positivo do lado direito
Vendido por AUTODOC
TUDOR 535 20 Bateria de arranque
12V 35Ah 240A
Vendido por AUTODOC
VARTA 540126033 Bateria de arranque
12V 40Ah 330A B00
Vendido por AUTODOC
BANNER 535 20 Bateria de arranque
12V 40Ah 330A B00 com desgaseificação central, isenta de manutenção, à prova de derrame, com pega
Vendido por AUTODOC
EXIDE 054SE Bateria de arranque
12V 35Ah 240A Bateria chumbo-ácido
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YUASA YBX5054 Bateria de arranque
12V 40Ah 360A com pegas, com indicador do estado de carga, Bateria chumbo-ácido
Vendido por AUTODOC
VARTA N70 Bateria de arranque
12V 70Ah 760A B13
Vendido por AUTODOC
VARTA E11 Bateria de arranque
12V 74Ah 680A B13 Bateria chumbo-ácido
Vendido por AUTODOC
VARTA E39 Bateria de arranque
12V 70Ah 760A B13 Bateria AGM
Vendido por AUTODOC
VARTA 540127033 Bateria de arranque
12V 40Ah 330A B00 Bateria chumbo-ácido
Vendido por AUTODOC
VARTA B33 Bateria de arranque
12V 45Ah 330A B00 Bateria chumbo-ácido
Vendido por AUTODOC
EXIDE 067TE Bateria de arranque
12V 77Ah 760A B13 Bateria chumbo-ácido
Vendido por AUTODOC
BOSCH S5 A08 Bateria de arranque
12V 70Ah 760A Bateria AGM
Vendido por AUTODOC
BOSCH S3 002 Bateria de arranque
12V 45Ah 400A Bateria chumbo-ácido
Vendido por AUTODOC
VARTA E24 Bateria de arranque
12V 70Ah 630A B01 Bateria chumbo-ácido
Vendido por AUTODOC
BOSCH S3 001 Bateria de arranque
12V 41Ah 360A Bateria chumbo-ácido
Vendido por AUTODOC
EXIDE EL600 (027EFB) Bateria de arranque
12V 60Ah 640A Bateria EFB
Vendido por AUTODOC
VARTA A13 Bateria de arranque
12V 40Ah 330A B01 Bateria chumbo-ácido
Vendido por AUTODOC
VARTA C22 Bateria de arranque
12V 52Ah 470A B13 Bateria chumbo-ácido
Vendido por AUTODOC
Produtos da categoria Batería MITSUBISHI Eclipse Spyder: qual é a melhor marca?
Segundo os nossos clientes, os melhores produtos da categoria Batería MITSUBISHI Eclipse Spyder são das seguintes marcas:
- RIDEX PLUS
- BOSCH
Batería MITSUBISHI Eclipse Spyder: quanto custa este produto?
Dependendo do tipo de veículo, do fabricante do produto e das suas especificações técnicas, o preço dos produtos da categoria Batería MITSUBISHI Eclipse Spyder varia entre os 60 € e os 202 €.
O que é que devo fazer se a bateria do Eclipse Spyder estiver fraca: substituí-la ou carregá-la?
Se a bateria do MITSUBISHI ECLIPSE Cabriolet estiver descarregada, deve ser carregada primeiro. Se continuar a causar problemas (por exemplo, não arranca, não mantém a carga ou não funciona corretamente), deve ser substituída.
Como desmontar a bateria do Eclipse Spyder?
Para desmontar a bateria do Eclipse Spyder, primeiro desligar o carro e retirar a chave da ignição. Utilizar luvas para se proteger de qualquer exposição ao ácido. Começar por desconectar o terminal negativo e depois o terminal positivo. Soltar o suporte da bateria e retirar cuidadosamente a bateria.
Que tamanho de bateria é adequado para o Eclipse Spyder?
O tamanho da bateria para o Eclipse Spyder varia consoante o modelo, tendo normalmente um comprimento de 187, 207, 238, 242, 261, 278 mm, uma largura de 127, 129, 140, 175 mm e uma altura de 175, 190, 220, 223, 225, 226, 227 mm.
Quanto tempo dura a bateria do Mitsubishi ECLIPSE Cabriolet?
A duração da bateria do Eclipse Spyder depende do seu tipo:
| Bateria AGM | 3 Anos |
| Bateria EFB | 4 Anos |
| Bateria de gel | 4-6 Anos |
Qual a bateria indicada para o Eclipse Spyder: 2.0?
| Capacidade da bateria | 35, 38, 40, 41, 45, 52, 60, 70, 74, 77 Ah |
| Corrente de teste a frio | 240, 300, 330, 360, 400, 470, 630, 640, 680, 760 A |
| Peso | 12.4, 17.87, 19.53, 20.4 kg |
| Caraterísticas especiais | Longa vida útil, adequada para sistemas start-stop, carregamento rápido, otimizado para arranques frequentes, proteção contra descargas profundas, ideal para veículos com elevadas necessidades energéticas |
| Área de aplicação | Sistemas start-stop com necessidades energéticas mais elevadas, sistemas padrão, veículos que circulam frequentemente em tráfego urbano, aplicações solares/barcos, veículos com elevadas necessidades energéticas |
| DIN/ISO | B19, B24, D26, L1, L2, L3, LB1 |
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*Não se aplica a auto peças de grande porte
