Batería Lancia Beta Coupe 828 AGM, EFB, GEL
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Bateria de arranque LANCIA Beta Coupe (828) modelos automóveis
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EXIDE EA601 Bateria de arranque
12V 60Ah 600A B13 Bateria chumbo-ácido
Vendido por AUTODOC
BOSCH S3 000 Bateria de arranque
12V 40Ah 340A Bateria chumbo-ácido
Vendido por AUTODOC
EXIDE 079RE Bateria de arranque
12V 44Ah 360A B13 Bateria chumbo-ácido
Vendido por AUTODOC
EXIDE 079TE Bateria de arranque
12V 53Ah 540A B13 Bateria chumbo-ácido
Vendido por AUTODOC
YUASA YBX5012 Bateria de arranque
12V 54Ah 500A com pegas, com indicador do estado de carga
Vendido por AUTODOC
CENTRA CC440 Bateria de arranque
12V 44Ah 360A Bateria chumbo-ácido
Vendido por AUTODOC
VARTA 563401061 Bateria de arranque
12V 63Ah 610A Bateria chumbo-ácido
Vendido por AUTODOC
CENTRA CA530 Bateria de arranque
12V 53Ah 540A Bateria chumbo-ácido
Vendido por AUTODOC
ENERGIZER 560127054 Bateria de arranque
12V 60Ah 540A B13
Vendido por AUTODOC
MAXGEAR 85-0106 Bateria de arranque
12V 45Ah 400A B13 Bateria chumbo-ácido
Vendido por AUTODOC
VARTA 545413040 Bateria de arranque
12V 45Ah 400A B13
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Hankook PMF55405 Bateria de arranque
12V 54Ah 530A
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Q-BATTERIES 639 Bateria de arranque
12V 50Ah isenta de manutenção, Bateria AGM
Vendido por AUTODOC
MAXGEAR 85-0010 Bateria de arranque
12V 55Ah 480A com indicador do estado de carga, Borne positivo do lado direito
Vendido por AUTODOC
MAXGEAR 85-0111 Bateria de arranque
12V 60Ah 540A B03
Vendido por AUTODOC
CENTRA CB501 Bateria de arranque
12V 50Ah 450A Bateria chumbo-ácido
Vendido por AUTODOC
CENTRA CA601 Bateria de arranque
12V 60Ah 600A Bateria chumbo-ácido
Vendido por AUTODOC
MAXGEAR 85-0102 Bateria de arranque
12V 40Ah 340A B13 Bateria chumbo-ácido
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ERA 550 011 048 Bateria de arranque
12V 55Ah 480A Bateria EFB
Vendido por AUTODOC
Q-BATTERIES 736 Bateria de arranque
12V 45Ah isenta de manutenção, Bateria AGM
Vendido por AUTODOC
Produtos da categoria Batería LANCIA Beta Coupe (828): qual é a melhor marca?
Segundo os nossos clientes, os melhores produtos da categoria Batería LANCIA Beta Coupe (828) são das seguintes marcas:
- RIDEX PLUS
- BOSCH
- EXIDE
- MAGNETI MARELLI
- VARTA
Batería LANCIA Beta Coupe (828): quanto custa este produto?
Dependendo do tipo de veículo, do fabricante do produto e das suas especificações técnicas, o preço dos produtos da categoria Batería LANCIA Beta Coupe (828) varia entre os 61 € e os 157 €.
O que é que devo fazer se a bateria do Lancia Beta Coupe 828 estiver fraca: substituí-la ou carregá-la?
Se a bateria do LANCIA BETA Coupé (828BC) estiver descarregada, deve ser carregada primeiro. Se continuar a causar problemas (por exemplo, não arranca, não mantém a carga ou não funciona corretamente), deve ser substituída.
Como desmontar a bateria do Lancia Beta Coupe 828?
Para desmontar a bateria do Lancia Beta Coupe 828, primeiro desligar o carro e retirar a chave da ignição. Utilizar luvas para se proteger de qualquer exposição ao ácido. Começar por desconectar o terminal negativo e depois o terminal positivo. Soltar o suporte da bateria e retirar cuidadosamente a bateria.
Que tamanho de bateria é adequado para o Lancia Beta Coupe 828?
O tamanho da bateria para o Lancia Beta Coupe 828 varia consoante o modelo, tendo normalmente um comprimento de 175, 197, 198, 207, 208, 242 mm, uma largura de 165, 166, 174, 175 mm e uma altura de 170, 171, 190 mm.
Quanto tempo dura a bateria do Lancia BETA Coupé (828BC)?
A duração da bateria do Lancia Beta Coupe 828 depende do seu tipo:
| Bateria AGM | 1-2 Anos |
| Bateria EFB | 4 Anos |
| Bateria de gel | 3-6 Anos |
Qual a bateria indicada para o Lancia Beta Coupe 828: 1.4; 1.6; 1300; 1800; 2000?
| Capacidade da bateria | 40, 44, 45, 50, 53, 54, 55, 60, 63 Ah |
| Corrente de teste a frio | 340, 360, 400, 450, 480, 500, 530, 540, 600, 610 A |
| Peso | 12.8, 13.9, 14.5, 14.6 kg |
| Caraterísticas especiais | Longa vida útil, adequada para sistemas start-stop, carregamento rápido, otimizado para arranques frequentes, proteção contra descargas profundas, ideal para veículos com elevadas necessidades energéticas |
| Área de aplicação | Sistemas start-stop com necessidades energéticas mais elevadas, sistemas padrão, veículos que circulam frequentemente em tráfego urbano, aplicações solares/barcos, veículos com elevadas necessidades energéticas |
| DIN/ISO | L0, L1, L2 |
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*Não se aplica a auto peças de grande porte
