Peças PORSCHE 914

Informações sobre o modelo PORSCHE 914 - seleção de peças de reposição adequadas

Porsche 914

O modelo Porsche 914 representou o projeto conjunto das empresas Porsche e Volkswagen. A montagem destes carros foi efetuada durante o período entre 1969 até 1976 na fábrica da Porsche em Estugarda, Alemanha, e na fábrica da Volkswagen em Osnabruck, Alemanha.

História da criação do Porsche 914

O modelo foi desenvolvido para substituir o Porsche 912. O carro tinha de se transformar no novo e não muito caro modelo da empresa. Após a morte do diretor da Volkswagen - Heinz Nordhoff - em 1968, o projeto conjunto teve sérias dificuldades. O novo diretor da empresa, Kurt Lotz, não conseguia estabelecer uma cooperação bem-sucedida com a empresa Porsche.

A apresentação do modelo Porsche 914 decorreu em 1969, em Frankfurt. Os admiradores dos modelos anteriores da empresa não apreciavam o novo carro. O carro fez algum sucesso apenas como modelo da Volkswagen .

O design do corpo do Porsche 914 ficou muito mais moderno em comparação com as formas redondas do Porsche 911 e do Porsche 912. O carro estava equipado com faróis redondos deslizantes. Ao invés dos tradicionais faróis “olhos de inseto”, haviam elementos adicionais nas óticas frontais, tais como indicadores de direção e luzes de posição. O carro foi lançado na versão de roadster com um tejadilho de um targa.

Os carros Porsche 914 diferiam no esquema central traseiro da organização do motor. A transmissão estava localizada na extremidade traseira e o carro tinha tração à traseira. No compartimento do passageiro do Porsche 914 era fornecido um lugar para o condutor e outro para um passageiro.

Em 1976, a produção do Porsche 914 foi interrompida. No total, foram produzidos 3353 carros.

Porsche 914 nos mercados de diferentes países

Na Europa, algumas modificações do carro estavam à venda sob o nome VW Porsche. Como Porsche 914, o modelo era preferencialmente conhecido no mercado automóvel dos EUA.