Top Peças auto 8 modelos de HYUNDAI PONY
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Vendido por AUTODOC
CASTROL 0501CA224CJ3463745 Óleo do motor
5W-40, 4l, Óleo sintético
Vendido por AUTODOC
Vendido por AUTODOC
Vendido por AUTODOC
Vendido por AUTODOC
Vendido por AUTODOC
BOSCH 400C Escova do limpa-vidros
400 mm, Padrão
Vendido por AUTODOC
MOBIL 201510301069 Óleo do motor
5W-30, 5l
Vendido por AUTODOC
Vendido por AUTODOC
LIQUI MOLY 5W-40 Óleo do motor
5W-40, 5l
Vendido por AUTODOC
BOSCH C5W Lâmpada, luz de chapa de matrícula
12V 5W, C5W, SV8.5-8
Vendido por AUTODOC
Vendido por AUTODOC
SHELL 550027967 Óleo de caixa de velocidades
75W-90, Capacidade: 1l
Vendido por AUTODOC
CASTROL 5W-30 Óleo do motor
5W-30, 1l
Vendido por AUTODOC
MOBIL 201510301042 Óleo do motor
10W-40, 4l, Óleo semi-sintético
Vendido por AUTODOC
Peças HYUNDAI PONY: Onde comprar?
As peças Hyundai PONY de qualidade original são comercializadas no catálogo de peças da AUTODOC a preços de 0.99 a 60.99 €.
Que peças HYUNDAI PONY estão disponíveis no catálogo da AUTODOC?
As peças OEM Hyundai PONY são peças de marca como:
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Informações sobre o modelo HYUNDAI PONY - seleção de peças de reposição adequadas
Hyundai Pony
O Hyundai Pony foi produzido de 1974 a 1990, com os carros a serem montados em Ulsan, Coreia do Sul. O modelo foi o primeiro carro sul-coreano a ser produzido em massa.
1ª Geração do Hyundai Pony
O Hyundai Pony estreou em outubro de 1974 no Salão Automóvel de Turim. O caro resultou da cooperação da fabricante automóvel sul-coreana Hyundai Motor Company com a corporação japonesa Mitsubishi Motors Corporation. Originalmente, os carros apenas foram produzidos em carroçaria sedan. Em maio de 1976 começaram a ser fabricadas carrinhas, em abril de 1977 pick-ups e em março de 1980 HB de três portas.
O Hyundai Pony ganhou o reconhecimento dos condutores do mercado doméstico da Coreia do Sul pela excelente combinação de preço e qualidade. Em 1976 os carros começaram a ser exportados para o Chile, Argentina, Colômbia, Equador e Egito e em 1978 para a Bélgica e Holanda.
As linhas retas eram características do design exterior da primeira geração do modelo. Os faróis e luzes de delimitação do veículo redondos e grelha do radiador ampla eram as características externas do modelo. Os sedans e HB tinham para-choque dianteiro em plástico e molduras pretos. A pick-up tinha espelhos nos para-lamas dianteiros.
2ª Geração do Hyundai Pony
A produção da segunda geração do Hyundai Pony começou em 1982, assim como a comercialização na Grã-Bretanha, com o modelo a tornar-se no primeiro carro sul-coreano no mercado britânico. Em 1983, os carros começaram a ser exportados para o Canadá.
O modelo da segunda geração foi produzido em carroçarias pick-up e HB de cinco portas. Modelo esse que diferia do antecessor no exterior, interior e equipamento. As mudanças ao exterior afetaram as óticas dianteiras, com os faróis redondos a serem substituídos por quadrados.
De 1984 a 1986, os carros foram disponibilizados em três configurações: standard L, expanded GL (deluxe) e GLS (glorious). Na configuração GLS, o assento progredia numa correlação 50/50 e estava completamente revestido em tecido de alta qualidade. O taquímetro estava disponível como opção.
Hyundai Pony nos mercados de vários países
O Hyundai Excel com tração dianteira era comercializado na Europa desde 1985 sob o nome Hyundai Pony Excel. Esses carros foram sucedidos por carros com tração traseira e fabricados até 1989. Os carros tinham o nome Hyundai Excel em alguns mercados.
Tutorial/Guia passo a passo de reparação e substituição em HYUNDAI PONY
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Avaliação média do cliente
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