Peças FIAT PALIO

Informações sobre o modelo FIAT PALIO - seleção de peças de reposição adequadas

A produção dos Fiat Palio começou em 1996 e continua no presente. Atualmente, o grupo Fiat já apresentou duas gerações e três remodelações do modelo. Os carros foram lançados nos mercados de países em desenvolvimento. A montagem da primeira geração foi organizada no Brasil, Argentina, Turquia, Polónia, China, Índia, Marrocos, República da África do Sul, Venezuela e Rússia. Os carros de segunda geração são montados no Brasil e na Argentina.

A produção da primeira geração do Fiat Palio começou no Brasil e continuou de 1996 a 2001. O Fiat Palio foi chamado de “o carro mundial” pelo grupo FIAT. O design do carro de primeira geração foi desenvolvido pelo estúdio I.DE.A Institute em Turim. Os carros de primeira geração foram fabricados em carroçarias HB de três e cinco portas e carrinha. O Fiat Palio tem um design invejável e harmonioso. Os excelentes índices aerodinâmicos são característica do carro. O estofamento do habitáculo é feito de tecido. Os assentos ergonómicos, painel de instrumentos conveniente e volante regulado em altura proporcionam conforto enquanto conduz.

O Fiat Palio de primeira geração foi remodelado três vezes, em 2001, 2004 e 2007. Em 2001, as mudanças afetaram o para-choque dianteiro e traseiro, além do interior. O design do carro foi desenvolvido por Giorgetto Giugiaro.

Em 2001, o crossover de nome Palio Adventure, entrou no mercado sul-africano. O carro foi construído na base da carrinha e diferia na suspensão reforçada e maior distância ao solo.

Giorgetto Giugiaro também desenhou a remodelação do modelo de 2004. O interior e exterior não sofreram mudanças determinantes. O modelo atualizado tornou-se no primeiro carro compacto do mercado brasileiro com quatro airbags (dois frontais e dois laterais), sistema de assistente de estacionamento, além de sensores de luz e chuva.

Em 2007, as mudanças envolveram o exterior e equipamento.

A produção do Fiat Palio de segunda geração começou em 2009 no Brasil. O carro foi apresentado na reunião anual de vendedores do Grupo Fiat na Grécia. Os carros são produzidos em carroçaria HB de cinco portas. Com a modernização, o carro ficou com um novo para-choque dianteiro. Além das óticas traseiras terem sido atualizadas. Foram feitas pequenas mudanças ao interior. O painel de instrumentos tornou-se mais moderno.