Peças FIAT 1500-2300

Informações sobre o modelo FIAT 1500-2300 - seleção de peças de reposição adequadas

Os Fiat 1500-2300 são uma família de carros de passageiros lançados pela empresa italiana de 1961 a 1968. Consistia em modelos como o Fiat 1500 (que dependendo do motor e da localização também era chamado de Fiat 1300 e Fiat 1600), Fiat 1800 (também Fiat 2100) e Fiat 2300. A montagem foi feita nas unidades da Zastava na Jugoslávia e na Neckar Automobil AG, uma subsidiária da Fiat na Alemanha. A espanhola SEAT também produziu carros sob licença.

A produção do Fiat 1500 começou em abril de 1961 com o lançamento do sedan de quatro portas. O seu design era muito similar ao do Chevrolet Corvair que surgiu na mesma época nos EUA e se tornou na referência da indústria automóvel europeia dos anos 60. A solução estilística da carroçaria sob a forma de duas persianas horizontais soldadas, além das óticas dos faróis (quatro faróis redondos dispostos horizontalmente aos pares na esquerda e na direita) foram emprestadas do carro americano. Foi prestada muita atenção aos detalhes e qualidade dos materiais do acabamento interior do Fiat 1500.

Vários meses depois do sedan ser posto à venda, foi apresentada a carrinha Fiat 1500 de cinco portas, com comprimento de carroçaria idêntico, foi apresentado no Salão Automóvel de Turim. Desde 1962 que o parque de carros oficiais da polícia conta com estes carros, levando a um aumento da produção. Em 1962 foi lançado o Fiat 1500 com habitáculo de duas portas e um ano mais tarde o Fiat 1500 Cabriolet.

A modificação Fiat 1500L foi lançada originalmente em 1962 para os condutores de táxi e era um híbrido de dois modelos relacionados: Fiat 1500 (motor emprestado) e Fiat 1800 (habitáculo mais espaçoso e conveniente). Mais tarde, o carro também ficou disponível para o comprador comum. É importante destacar que o Fiat 1500L praticamente não tinha nenhuma diferença externa do Fiat 1800.

Em 1964 apareceu a modificação Fiat 1500C, que diferia pela distância entre eixos 80 mm maior para assegurar o conforto dos passageiros da fila de assentos traseira. Era possível notar outras diferenças, como luzes de mudança de direção maiores e luzes traseiras trapezoidais de três secções. Os Fiat 1500 foram produzidos até 1966, em que foram sucedidos pelo Fiat 124. Em 1967, o Fiat 1500C deu lugar ao novo Fiat 125 na gama de modelos.

A apresentação do sedan de quatro portas Fiat 1800 ocorreu no Salão Automóvel de Genebra em 1959, com a carrinha de cinco portas a ser posta à venda vários meses depois. Ao publicitar este carro, a Fiat começou a colocar ênfase nas carrinhas como um veículo destinado não para o trabalho, como eram consideradas na Europa naquela época, mas para descanso ativo confortável. No fim de 1959, a secção especial Fiat (Sezione Carrozzerie Speciali) apresentou o Fiat 2100 President, um carro mais espaçoso e elaborado que começou a ser usado como carro oficial por elementos importantes do Vaticano.

Em 1961, o Fiat 1800 foi sucedido pelo atualizado Fiat 1800B, com motor e travões novos. O Fiat 2100 deu lugar ao Fiat 2300, que ficou disponível também em carroçaria coupé.

Em 1968, toda a produção da gama Fiat 1800 foi parada com o lançamento do novo Fiat 130.

Fiat 1500-2300 nos mercados de vários países

Os Fiat 1500 foram conhecidos na Jugoslávia sob Zastava 1300 e em Espanha como Seat 1500.