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MAPCO 16300 Jogo de apoios, veio de transmissão do lado da roda
- Lado de montagem: do lado da roda
- Dentado exterior do lado da roda: 25
- Dentado interior do lado da roda: 34
- Diâmetro do anel de vedação [mm]: 58,5
- trabalhado mecanicamente: com nervura na parte interior
- Diâmetro: 99
- Número do artigo: 16300
- O nosso Preço: 62,49 €
- Marca: MAPCO
- O número EAN: 4043605223661
- Tipo de caixa de velocidades: Esta característica varia segundo o modelo do automóvel.
- Condição: Completamente novo
Preço (23% de IVA incl.)
Vendido por AUTODOC
Número de referência OE (s) comparável com o número de peças de reposição originais:
- OE 3272.LW — PEUGEOT / CITROËN
- OE 3273.LP — PEUGEOT / CITROËN
- OE 3272.PZ — PEUGEOT / CITROËN
- OE 3273.QK — PEUGEOT / CITROËN
- OE 3272.LT — PEUGEOT / CITROËN
- OE 3273.LQ — PEUGEOT / CITROËN
- OE 3273.LR — PEUGEOT / CITROËN
- OE 3272.LX — PEUGEOT / CITROËN
- OE 327407 — PEUGEOT / CITROËN
- OE 9812781280 — CITROËN
- OE 9812781180 — CITROËN
- OE 3272.TN — PEUGEOT
- OE 3272.QC — PEUGEOT
- OE 3273.XP — PEUGEOT
- OE 3272.WV — PEUGEOT
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Jogo de apoios, veio de transmissão MAPCO 16300 compatível(is) com os seguintes automóveis populares
| Modelos de automóveis | Peugeot 207 WA; Peugeot 208 I Hatchback; Peugeot 307 3/AC; Peugeot 3008 0U; Citroen C3 II; Peugeot 308 I; Peugeot Partner Tepee; Peugeot 307 SW; Peugeot 207 SW; Citroen C4 Picasso mk1; Peugeot 207 cc; Peugeot 308 SW; Citroën C4 Grand Picasso; Citroën C4 mk2; Citroën C4 Mk1; Peugeot 5008 mk1; Peugeot 307 cc 3b; Berlingo II (B9); Citroën Berlingo B9; DS3 Hatchback |
| Motores | 1.6 HDi; 1.6 16V Turbo; 1.6; 1.6 BioFlex; 1.6 16V; 1.6 THP; 1.6 VTi; 1.2 VTi; 1.0 VTi; 2.0 HDi; 1.6 GTi; 1.6 THP 16V; 1.4 16V; 1.6 HDi 16V; 2.0 i 16V; 1.8 i 16V; 1.8 Bifuel; 2.0 HDi / BlueHDi; 2.0 16V; 1.6 BlueHDi; 1.6 Racing; 2.0 BlueHDi |
| Potência do motor (cavalos) | 68-207 cv |
| Potência (quilowatts) | 50-152 kW |
| Ano de fabrico | 2000-2026 |
| Número de artigo do fabricante | 16300 |
| Número(s) de peça(s) OE | 3272.LW, 3273.LP, 3272.PZ, 3273.QK, 3272.LT |
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