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SEIM 981747 Tubo flexível do ar de sobrealimentação

Número de artigo: 981747 EAN: 3349809817479
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Descrição
  • Número do artigo: 981747
  • O nosso Preço: 44,49 €
  • Marca: SEIM
  • O número EAN: 3349809817479
  • Condição: Completamente novo
Números de referência comercial: SEIM 981747
44, 49

Preço (23% de IVA incl.)

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Compatibilidade com veículos de passageiros
Número ОЕ

Número de referência OE (s) comparável com o número de peças de reposição originais:

SEIM 1609011780 Tubo flexível do ar de sobrealimentação

Tubo flexível do ar de sobrealimentação SEIM 981747 compatível(is) com os seguintes automóveis populares

Modelos de automóveis Fiat Ducato 250; Peugeot Boxer 250 Van; Citroen Jumper 250 Van; Ducato III Camião de plataforma / Chassis (250; 290); Fiat Ducato 250 Minibus; Boxer Camião de plataforma/Chassis (250); Jumper II Camião de plataforma/Chassis (250); Citroen Jumper Minibus; Boxer Minibus (250)
Motores 100 Multijet 2; 2 D; 2.2 HDi
Potência do motor (cavalos) 100-150 cv
Potência (quilowatts) 74-110 kW
Ano de fabrico 2006-2026
Número de artigo do fabricante 981747
Número(s) de peça(s) OE 1609011780, 1606660280, 1371842080, 1366747080

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  • Medida do cone [mm]: 18,1
  • Produto para o lado oposto: 840 0810 10
  • Medida da rosca: M20x1,5 A
  • FAG: Rótula de direção
  • Número do artigo: 840 0811 10
  • Condição: Completamente novo
Detalhes
FAG 840 0811 10 Rótula de direção Medida do cone 18,1 mm
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Avaliações - 30
Informações do produto
  • Lado de montagem: Eixo traseiro
  • Sistema de travagem: TRW
  • Contacto do indicador de desgaste: sem sensor de desgaste integrado
  • Artigo complementar / informação complementar 2: com chapa anti-ruído
  • Espessura: 17
  • informação complementar: FIRST
  • Unidade de quantidade: Kit de eixo
  • Altura: 59
  • Largura [mm]: 117
  • Número WVA: 24606
  • Marca de conformidade: ECE-R90
  • Peso [kg]: 1,33
  • VALEO: Pastilhas de travão
  • Número do artigo: 302157
  • O nosso Preço: 21,49 €
  • Condição: Completamente novo
Detalhes
VALEO 302157 Pastilhas de travão FIRST, Eixo traseiro, sem sensor de desgaste integrado
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