Batería TALBOT Simca 1300 AGM, EFB, GEL
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ENERGIZER 545107030 Bateria de arranque
12V 45Ah 300A
Vendido por AUTODOC
VARTA 545079030 Bateria de arranque
12V 45Ah 300A B01
Vendido por AUTODOC
CENTRA CB450 Bateria de arranque
12V 45Ah 330A Bateria chumbo-ácido
Vendido por AUTODOC
EXIDE 048SE Bateria de arranque
12V 45Ah 330A Bateria chumbo-ácido
Vendido por AUTODOC
YUASA YBX1048 Bateria de arranque
12V 45Ah 350A Bateria chumbo-ácido
Vendido por AUTODOC
BOSCH S3 017 Bateria de arranque
12V 45Ah 300A Bateria chumbo-ácido
Vendido por AUTODOC
VARTA B24 Bateria de arranque
12V 45Ah 300A Bateria chumbo-ácido
Vendido por AUTODOC
EXIDE EL700 (067EFB) Bateria de arranque
12V 70Ah 760A Bateria EFB
Vendido por AUTODOC
EXIDE 555 59 Bateria de arranque
12V 62Ah 540A B13 Bateria chumbo-ácido
Vendido por AUTODOC
BOSCH S3 008 Bateria de arranque
12V 70Ah 640A Bateria chumbo-ácido
Vendido por AUTODOC
YUASA YBX5096 Bateria de arranque
12V 80Ah 740A Bateria chumbo-ácido
Vendido por AUTODOC
BOSCH T3 013 Bateria de arranque
12V 88Ah 680A Bateria chumbo-ácido
Vendido por AUTODOC
CENTRA CL700 Bateria de arranque
12V 70Ah 760A Bateria EFB
Vendido por AUTODOC
YUASA YBX3027 Bateria de arranque
12V 62Ah 550A Bateria chumbo-ácido
Vendido por AUTODOC
YUASA YBX1096 Bateria de arranque
12V 70Ah 640A Bateria chumbo-ácido
Vendido por AUTODOC
EMPEX EL700 (067EFB) Bateria de arranque
12V 72Ah 720A B13 Bateria EFB
Vendido por AUTODOC
EXIDE 031SE Bateria de arranque
12V 70Ah 540A Korean B1+B6 Bateria chumbo-ácido
Vendido por AUTODOC
CENTRA CL600 Bateria de arranque
12V 60Ah 640A Bateria EFB
Vendido por AUTODOC
YUASA YBX1027 Bateria de arranque
12V 56Ah 510A Bateria chumbo-ácido
Vendido por AUTODOC
BANNER 572 12 Bateria de arranque
12V 72Ah 650A B13 com desgaseificação central, isenta de manutenção, com pega
Vendido por AUTODOC
Bateria de arranque TALBOT Simca 1300 modelos automóveis
Produtos da categoria Batería TALBOT Simca 1300: qual é a melhor marca?
Segundo os nossos clientes, os melhores produtos da categoria Batería TALBOT Simca 1300 são das seguintes marcas:
- BOSCH
- RIDEX PLUS
- VARTA
- RIDEX
- Q-BATTERIES
Batería TALBOT Simca 1300: quanto custa este produto?
Dependendo do tipo de veículo, do fabricante do produto e das suas especificações técnicas, o preço dos produtos da categoria Batería TALBOT Simca 1300 varia entre os 71 € e os 158 €.
O que é que devo fazer se a bateria do Simca 1300 estiver fraca: substituí-la ou carregá-la?
Se a bateria do TALBOT Simca 1300 estiver descarregada, deve ser carregada primeiro. Se continuar a causar problemas (por exemplo, não arranca, não mantém a carga ou não funciona corretamente), deve ser substituída.
Como desmontar a bateria do Simca 1300?
Para desmontar a bateria do Simca 1300, primeiro desligar o carro e retirar a chave da ignição. Utilizar luvas para se proteger de qualquer exposição ao ácido. Começar por desconectar o terminal negativo e depois o terminal positivo. Soltar o suporte da bateria e retirar cuidadosamente a bateria.
Que tamanho de bateria é adequado para o Simca 1300?
O tamanho da bateria para o Simca 1300 varia consoante o modelo, tendo normalmente um comprimento de 219, 220, 242, 243, 270, 275, 278, 353 mm, uma largura de 135, 173, 175 mm e uma altura de 190, 222, 225 mm.
Quanto tempo dura a bateria do Talbot Simca 1300?
A duração da bateria do Simca 1300 depende do seu tipo:
| Bateria AGM | 1-2 Anos |
| Bateria EFB | 4 Anos |
| Bateria de gel | 3-6 Anos |
Qual a bateria indicada para o Simca 1300: 1.3?
| Capacidade da bateria | 45, 56, 60, 62, 70, 72, 80, 88 Ah |
| Corrente de teste a frio | 300, 330, 350, 510, 540, 550, 640, 650, 680, 720, 740, 760 A |
| Peso | kg |
| Caraterísticas especiais | Longa vida útil, adequada para sistemas start-stop, carregamento rápido, otimizado para arranques frequentes, proteção contra descargas profundas, ideal para veículos com elevadas necessidades energéticas |
| Área de aplicação | Sistemas start-stop com necessidades energéticas mais elevadas, sistemas padrão, veículos que circulam frequentemente em tráfego urbano, aplicações solares/barcos, veículos com elevadas necessidades energéticas |
| DIN/ISO | D23, D26, L2, L3, L5 |
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*Não se aplica a auto peças de grande porte
