Batería PEUGEOT Boxer Camião de plataforma/Chassis (250) AGM, EFB, GEL
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Bateria de arranque PEUGEOT Boxer Camião de plataforma/Chassis (250) modelos automóveis
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EXIDE 017TE Bateria de arranque
12V 100Ah 900A B13 Bateria chumbo-ácido
Vendido por AUTODOC
BOSCH S4 008 Bateria de arranque
12V 74Ah 680A Bateria chumbo-ácido
Vendido por AUTODOC
EXIDE 067TE Bateria de arranque
12V 77Ah 760A B13 Bateria chumbo-ácido
Vendido por AUTODOC
EXIDE 067SE Bateria de arranque
12V 74Ah 680A B13 Bateria chumbo-ácido
Vendido por AUTODOC
YUASA 595901085 Bateria de arranque
12V 95Ah 850A com pegas, Bateria AGM
Vendido por AUTODOC
MAGNETI MARELLI AGM70R Bateria de arranque
12V 70Ah 760A isenta de manutenção, sem indicador de nível, com pegas
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EXIDE EFB100SS Bateria de arranque
12V 100Ah 850A Bateria EFB
Vendido por AUTODOC
YUASA YBX3096 Bateria de arranque
12V 76Ah 680A com pegas, com indicador do estado de carga, Bateria chumbo-ácido
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EXIDE EK700 (067AGM) Bateria de arranque
12V 70Ah 760A Bateria AGM
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BOSCH S5 008 Bateria de arranque
12V 77Ah 780A Bateria chumbo-ácido
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EXIDE EK950 (017AGM) Bateria de arranque
12V 95Ah 850A Bateria AGM
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12V 95Ah 800A B13 Bateria chumbo-ácido
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12V 80Ah 700A B13 Bateria chumbo-ácido
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Continental L3 Bateria de arranque
12V 70Ah 720A Bateria AGM
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CENTRA CL700 Bateria de arranque
12V 70Ah 760A Bateria EFB
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12V 92Ah 850A Bateria AGM
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12V 100Ah
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CENTRA CK700 Bateria de arranque
12V 70Ah 760A Bateria AGM
Vendido por AUTODOC
MAGNETI MARELLI W80AGM Bateria de arranque
12V 80Ah 800A isenta de manutenção, sem indicador de nível, com pegas, Bateria AGM
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CENTRA CL600 Bateria de arranque
12V 60Ah 640A Bateria EFB
Vendido por AUTODOC
Os artigos mais lidos sobre o tema batería para PEUGEOT Boxer Camião de plataforma/Chassis (250)
Produtos da categoria Batería PEUGEOT Boxer Camião de plataforma/Chassis (250): qual é a melhor marca?
Segundo os nossos clientes, os melhores produtos da categoria Batería PEUGEOT Boxer Camião de plataforma/Chassis (250) são das seguintes marcas:
- RIDEX PLUS
- BOSCH
- EXIDE
- VARTA
- Continental
Batería PEUGEOT Boxer Camião de plataforma/Chassis (250): quanto custa este produto?
Dependendo do tipo de veículo, do fabricante do produto e das suas especificações técnicas, o preço dos produtos da categoria Batería PEUGEOT Boxer Camião de plataforma/Chassis (250) varia entre os 104 € e os 256 €.
O que é que devo fazer se a bateria do Boxer Camião de plataforma/Chassis (250) estiver fraca: substituí-la ou carregá-la?
Se a bateria do PEUGEOT BOXER Camião de plataforma/chassis estiver descarregada, deve ser carregada primeiro. Se continuar a causar problemas (por exemplo, não arranca, não mantém a carga ou não funciona corretamente), deve ser substituída.
Como desmontar a bateria do Boxer Camião de plataforma/Chassis (250)?
Para desmontar a bateria do Boxer Camião de plataforma/Chassis (250), primeiro desligar o carro e retirar a chave da ignição. Utilizar luvas para se proteger de qualquer exposição ao ácido. Começar por desconectar o terminal negativo e depois o terminal positivo. Soltar o suporte da bateria e retirar cuidadosamente a bateria.
Que tamanho de bateria é adequado para o Boxer Camião de plataforma/Chassis (250)?
O tamanho da bateria para o Boxer Camião de plataforma/Chassis (250) varia consoante o modelo, tendo normalmente um comprimento de 242, 278, 310, 315, 353 mm, uma largura de 175 mm e uma altura de 175, 190 mm.
Quanto tempo dura a bateria do Peugeot BOXER Camião de plataforma/chassis?
A duração da bateria do Boxer Camião de plataforma/Chassis (250) depende do seu tipo:
| Bateria AGM | 2-3 Anos |
| Bateria EFB | 2-3 Anos |
| Bateria de gel | 3-5 Anos |
Qual a bateria indicada para o Boxer Camião de plataforma/Chassis (250): 2.0; 2.2; 3.0; e-Boxer?
| Capacidade da bateria | 60, 70, 74, 76, 77, 80, 92, 95, 100 Ah |
| Corrente de teste a frio | 640, 680, 700, 720, 760, 780, 800, 850, 900 A |
| Peso | 20.3, 25.8 kg |
| Caraterísticas especiais | Longa vida útil, adequada para sistemas start-stop, carregamento rápido, otimizado para arranques frequentes, proteção contra descargas profundas, ideal para veículos com elevadas necessidades energéticas |
| Área de aplicação | Sistemas start-stop com necessidades energéticas mais elevadas, sistemas padrão, veículos que circulam frequentemente em tráfego urbano, aplicações solares/barcos, veículos com elevadas necessidades energéticas |
| DIN/ISO | L03, L04, L2, L3, L5, LB4 |
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*Não se aplica a auto peças de grande porte
