Batería Peugeot 308 II AGM, EFB, GEL
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Melhor venda de peça de substituição: Batería PEUGEOT . Tem à escolha entre vários fabricantes de marca Bateria de start-stop PEUGEOT ou para compre outra peça de automóvel de alta qualidade.
VARTA N70 Bateria de arranque
12V 70Ah 760A
Vendido por AUTODOC
BOSCH S5 A08 Bateria de arranque
12V 70Ah 760A Bateria AGM
Vendido por AUTODOC
VARTA D15 Bateria de arranque
12V 63Ah 610A
Vendido por AUTODOC
EXIDE EL600 (027EFB) Bateria de arranque
12V 60Ah 640A Bateria EFB
Vendido por AUTODOC
VARTA D24 Bateria de arranque
12V 60Ah 540A Bateria chumbo-ácido
Vendido por AUTODOC
EXIDE 027TE Bateria de arranque
12V 64Ah 640A B13 Bateria chumbo-ácido
Vendido por AUTODOC
BOSCH S4 005 Bateria de arranque
12V 60Ah 540A Bateria chumbo-ácido
Vendido por AUTODOC
BOSCH S5 008 Bateria de arranque
12V 77Ah 780A Bateria chumbo-ácido
Vendido por AUTODOC
BOSCH S5 005 Bateria de arranque
12V 63Ah 610A Bateria chumbo-ácido
Vendido por AUTODOC
AIC 57564 Chave
Vendido por AUTODOC
YUASA YBX7027 Bateria de arranque
12V 65Ah 600A com pegas, com indicador do estado de carga, Bateria EFB
Vendido por AUTODOC
BOSCH S5 002 Bateria de arranque
12V 54Ah 530A Bateria chumbo-ácido
Vendido por AUTODOC
EXIDE EK700 (067AGM) Bateria de arranque
12V 72Ah 760A Bateria AGM
Vendido por AUTODOC
BOSCH POWER LINE SLI PC Bateria de arranque
12V 52Ah 470A
Vendido por AUTODOC
Continental L3 Bateria de arranque
12V 70Ah 720A Bateria AGM
Vendido por AUTODOC
CENTRA CL700 Bateria de arranque
12V 70Ah 760A Bateria EFB
Vendido por AUTODOC
BOSCH POWER LINE SLI PC Bateria de arranque
12V 62Ah 550A
Vendido por AUTODOC
Continental L2 Bateria de arranque
12V 65Ah 640A Bateria SLI, Bateria chumbo-ácido
Vendido por AUTODOC
YUASA 570901076 Bateria de arranque
12V 70Ah 760A com pegas, Bateria AGM
Vendido por AUTODOC
YUASA YBX5027 Bateria de arranque
12V 65Ah 640A com pegas, com indicador do estado de carga, Bateria chumbo-ácido
Vendido por AUTODOC
Bateria de arranque PEUGEOT 308 II Hatchback modelos automóveis
Produtos da categoria Batería PEUGEOT 308 II Hatchback: qual é a melhor marca?
Segundo os nossos clientes, os melhores produtos da categoria Batería PEUGEOT 308 II Hatchback são das seguintes marcas:
- BOSCH
- RIDEX PLUS
- VARTA
- RIDEX
- Q-BATTERIES
Batería PEUGEOT 308 II Hatchback: quanto custa este produto?
Dependendo do tipo de veículo, do fabricante do produto e das suas especificações técnicas, o preço dos produtos da categoria Batería PEUGEOT 308 II Hatchback varia entre os 8 € e os 196 €.
O que é que devo fazer se a bateria do 308 II estiver fraca: substituí-la ou carregá-la?
Se a bateria do PEUGEOT 308 II estiver descarregada, deve ser carregada primeiro. Se continuar a causar problemas (por exemplo, não arranca, não mantém a carga ou não funciona corretamente), deve ser substituída.
Como desmontar a bateria do 308 II?
Para desmontar a bateria do 308 II, primeiro desligar o carro e retirar a chave da ignição. Utilizar luvas para se proteger de qualquer exposição ao ácido. Começar por desconectar o terminal negativo e depois o terminal positivo. Soltar o suporte da bateria e retirar cuidadosamente a bateria.
Que tamanho de bateria é adequado para o 308 II?
O tamanho da bateria para o 308 II varia consoante o modelo, tendo normalmente um comprimento de 207, 242, 243, 278 mm, uma largura de 175 mm e uma altura de 190 mm.
Quanto tempo dura a bateria do Peugeot 308 II?
A duração da bateria do 308 II depende do seu tipo:
| Bateria AGM | 1-2 Anos |
| Bateria EFB | 3-4 Anos |
| Bateria de gel | 3-4 Anos |
Qual a bateria indicada para o 308 2: 1.2; 1.5; 1.6; 2.0?
| Capacidade da bateria | 52, 54, 60, 62, 63, 64, 65, 70, 72, 77 Ah |
| Corrente de teste a frio | 470, 530, 540, 550, 600, 610, 640, 720, 760, 780 A |
| Peso | 14.78, 15, 15.3, 19.53, 20.3 kg |
| Caraterísticas especiais | Longa vida útil, adequada para sistemas start-stop, carregamento rápido, otimizado para arranques frequentes, proteção contra descargas profundas, ideal para veículos com elevadas necessidades energéticas |
| Área de aplicação | Sistemas start-stop com necessidades energéticas mais elevadas, sistemas padrão, veículos que circulam frequentemente em tráfego urbano, aplicações solares/barcos, veículos com elevadas necessidades energéticas |
| DIN/ISO | L1, L2, L3 |
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*Não se aplica a auto peças de grande porte
