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OPTIMAL 0-N811 Rolo tensor, correia dentada
- Largura [mm]: 22
- Diâmetro interior [mm]: 13
- Diâmetro: 59
- Altura: 31,5
- Número do artigo: 0-N811
- O nosso Preço: 18,49 €
- Marca: OPTIMAL
- O número EAN: 4031185007627
- Ano de fabrico a partir de: Esta característica varia segundo o modelo do automóvel.
- Condição: Completamente novo
Preço (23% de IVA incl.)
Vendido por AUTODOC
Número de referência OE (s) comparável com o número de peças de reposição originais:
- OE 0829.54 — PEUGEOT / CITROËN
- OE 0829.29 — PEUGEOT / CITROËN
- OE 0829.19 — PEUGEOT / CITROËN
- OE 0820.53 — PEUGEOT / CITROËN
- OE 97 535 002 — PEUGEOT / CITROËN
- OE 0829.44 — PEUGEOT / CITROËN
- OE 97 522 886 — PEUGEOT / CITROËN
- OE 96 052 662 — PEUGEOT / CITROËN
- OE 9605266280 — FIAT
- OE SK-1003 — OPTIMAL
- OE SK-1004 — OPTIMAL
- OE SK-1019 — OPTIMAL
- OE SK-1020 — OPTIMAL
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Rolo tensor, correia dentada OPTIMAL 0-N811 compatível(is) com os seguintes automóveis populares
| Modelos de automóveis | Peugeot 206 2A/C; Peugeot 307 3/AC; Citroen Xsara Picasso; Peugeot 307 SW; Peugeot 406 Sedan; Citroen Saxo S1; Citroen Berlingo MF; Peugeot 205 II; Peugeot 306 N5; Peugeot 106 1A; Berlingo First Van; C15 Van; Peugeot 106 2; Peugeot Partner Van; Citroen AX ZA; Peugeot Partner Combispace 5F; Peugeot 307 SW 3E; Citroen Xsara N1; Peugeot 206 SW; Peugeot 306 Cabrio |
| Motores | 1.1; 1.6 i; 1.4 i; 1.1 i; 1.4; 1.6 Chrono; 1.6; 2.0; 1.8; 2.0 Turbo; 1.6 VTS; 1.0 X; 1.1 X; SX; 1.6 VTL; VTR; 1.4 VTS; 1.8 i 4WD; 1.8 i; 1.9; 1.9 GTI; 1.0; 1.6 Aut.; 1.3 Rallye; 1.9 GTI Cat; 1.4 Cat; 2.0 XSi; 1.4 Le Mans; 1.3; 1.4 E; 1.0 i; 1.4 BiFuel; 14 GT; 14; 1.4 4x4; 1.4 Allure; 10; 11 4x4; 1.4 GTi; 11 Cat; 14 4x4; 11; 1.3 Sport; 10 E; 1.8 i Aut.; 1.4 CJ Cat; 1.9 CTI; 1.6 CJ; 1.4 CJ; 1.1 CJ; 2.0 i; 1.9 i |
| Potência do motor (cavalos) | 41-147 cv |
| Potência (quilowatts) | 30-108 kW |
| Ano de fabrico | 1982-2015 |
| Número de artigo do fabricante | SK-1003, SK-1004, SK-1019, SK-1020 |
| Número(s) de peça(s) OE | 0829.54, 0829.29, 0829.19, 0820.53, 97 535 002 |
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