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FEBI BILSTEIN 32266 Kit de corrente, accionamento da bomba de óleo Número de elos de corrente: 80
- Número de elos da corrente: 80
- Ponto de ebulição húmido [°C]: 189
- Versão com corrente: simples, Corrente fechada
- Tamanho da corrente de distribuição: G53H-6, G53HRF-1
- Observar a Informação de Serviço
- Número do artigo: 32266
- O nosso Preço: 178,49 €
- Marca: FEBI BILSTEIN
- O número EAN: 4027816322665
- Observar os dados técnicos: Esta característica varia segundo o modelo do automóvel.
- Condição: Completamente novo
Preço (23% de IVA incl.)
Vendido por AUTODOC
Número de referência OE (s) comparável com o número de peças de reposição originais:
- OE 045 115 230 A — VW / AUDI / SEAT / SKODA
- OE 045 115 230 A S1 — VW / AUDI / SEAT / SKODA
- OE G53H-6-S80E — FEBI BILSTEIN
- OE G53HRF-1-S80E — FEBI BILSTEIN
- OE S80E-G53H-6 — FEBI BILSTEIN
- OE S80E-G53HRF-1 — FEBI BILSTEIN
Produtos completamente equivalentes
SWAG G53H-6-S80E Kit de corrente, accionamento da bomba de óleo
Número de elos de corrente: 80
Vendido por AUTODOC
Kit de corrente, accionamento da bomba de óleo FEBI BILSTEIN 32266 compatível(is) com os seguintes automóveis populares
| Modelos de automóveis | Polo 9N; Seat Ibiza 6L; Seat Ibiza 6J; Fabia 2 (542); Polo 6N2; A2 (8Z0); Skoda Fabia 6Y; Fabia 2 (545); VW Lupo 6x1; Seat Ibiza 6J Sportcoupe; Skoda Fabia 6y5; VW Fox 5z1; Skoda Roomster 5j; Seat Cordoba 6L2; Seat Arosa 6h; Skoda Fabia 6y Sedan; VW Polo 9A4; Skoda Roomster Praktik; Skoda Fabia Praktik |
| Motores | 1.4 TDI; 1.2 TDI; 1.2 TDI 3L |
| Potência do motor (cavalos) | 61-90 cv |
| Potência (quilowatts) | 45-66 kW |
| Ano de fabrico | 1999-2010 |
| Número de artigo do fabricante | G53H-6-S80E, G53HRF-1-S80E, G53HRF-1-S80E-ZZP, G53HRF-3 80 E ZZP, S80E-G53H-6, S80E-G53HRF-1 |
| Número(s) de peça(s) OE | 045 115 230 A, 045 115 230 A S1, G53H-6-S80E, G53HRF-1-S80E, S80E-G53H-6 |
Kit de corrente, accionamento da bomba de óleo FEBI BILSTEIN 32266 : Opinião e avaliação
1 comentários
Publicado em auto-doc.ie
No problems with this kit, be aware that it is a JWIS / IWIS chain an tensioner set in a FEBI Box, the original Audi VW logos are ground off but are still visible on one of the cogs. So it is the OEM part that VAG would provide if you went to the dealers. You might also find the JWIS branded part for less.
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