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CORTECO 12019621B Retentor, árvore de cames Eixo de transmissão
- Lado de montagem: Eixo de transmissão
- Altura 1 [mm]: 7
- Material: FPM (borracha de flúor)
- para número OE: 55196125
- Tipo de turbulência: turbilhão à direita
- Guarda-pó: com lamela de proteção contra o pó
- Diâmetro [mm]: 42
- Diâmetro interior 2 [mm]: 30
- Número do artigo: 12019621B
- Marca: CORTECO
- O número EAN: 3358960145208
- Condição: Completamente novo
Preço (23% de IVA incl.)
Vendido por AUTODOC
Número de referência OE (s) comparável com o número de peças de reposição originais:
- OE 71753052 — FIAT
- OE 55196124 — FIAT
- OE 55196125 — FIAT / ALFA ROMEO / LANCIA
- OE 82019621 — CORTECO
- OE B1BASLRDX7 Simmerring — CORTECO
- OE 1274679J50 — SUZUKI

Retentor, árvore de cames CORTECO 12019621B compatível(is) com os seguintes automóveis populares
Modelos de automóveis | Fiat Panda 169; Fiat Grande Punto 199; Fiat Punto 188; Alfa Romeo 147 937; BRAVO 2 (198); Fiat Panda 141; Fiat Doblo Cargo; Lancia Ypsilon 843; Fiat Stilo 192; Fiat Seicento 187; FIAT Doblo 119; Fiat Punto 176; Alfa Romeo GT 937; Fiat Multipla 186; Fiat Sedici FY; Fiat Strada 178E; Fiat Croma 194; Fiat Idea 350; Fiat Cinquecento 170; Fiat Uno 146 |
Motores | 1.4; 1.2 4x4; 1.3 D Multijet 4x4; 1.3 D Multijet; 1.2; 1.1; 1.9 D Multijet; 1.2 Bipower; 1.9 JTD; 1.2 Natural Power; 1.9 DS 60; 1.9 JTD 80; 1.8 130 HGT; 1.2 60; 1.9 JTDM 8V; 1100 4x4; 1100; 1100 Trekking 4x4; 1000 i.e. Cat; 1000 4x4; 1000; 750; 1.6 Natural Power; 1.6 16V; 1.3 JTD; 1.6; 1.9 D; 1.4 GT Turbo; 60 1.2; 75 1.2; 55 1.1; 1.8 TS; 1.9 JTD 115; 1.6 16V Bipower; 1.9 JTD 110; 1.6 16V Blupower; 1.9 JTD 105; 1.6 100 16V; 1.9 D Multijet 4x4; 1.1 Sporting; 60 1.1; 45 i.e. 1.0; 50 1.1; 50 i.e. 1.1; 45 1.0; 2.0 20V; 2.0 20V Turbo; 1.8 16V; 2.0 16V Turbo; 2.0 16V |
Potência do motor (cavalos) | 34-220 cv |
Potência (quilowatts) | 25-162 kW |
Ano de fabrico | 1984-2025 |
Número de artigo do fabricante | 82019621, B1BASLRDX7 Simmerring |
Número(s) de peça(s) OE | 71753052, 55196124, 55196125, 82019621, B1BASLRDX7 Simmerring |
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