Top Peças auto 3 modelos de LANCIA DELTA
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Ofertas favoráveis de peças auto de fabricantes de marca premium para 3 modelos LANCIA DELTA estão agora disponíveis. No nosso catálogo de peças de reposição da Lancia vai encontrar uma grande variedade de peças de baixo custo de primeira classe para Lancia DELTA dos principais fabricantes.
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VALEO H7 Lâmpada, farol de longo alcance
H7 12V 55W PX26d, 3300K, Halogéneo
Vendido por AUTODOC
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Vendido por AUTODOC
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EXIDE EL700 (067EFB) Bateria de arranque
12V 70Ah 760A Bateria EFB
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CASTROL 0501CA224CJ3463745 Óleo do motor
5W-40, 4l, Óleo sintético
Vendido por AUTODOC
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SHELL 550046274 Óleo do motor
10W-40, 4l, Óleo semi-sintético
Vendido por AUTODOC
VARTA N60 Bateria de arranque
12V 60Ah 640A Bateria EFB
Vendido por AUTODOC
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BOSCH Blister 1pcs - 1 987 3 Lâmpada, farol de longo alcance
H7 12V 55W PX26d, 4000K, Halogéneo
Vendido por AUTODOC
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HELLA 082034 Lâmpada, farol de longo alcance
H7 PX26d, 3300K, Halogéneo, transparente
Vendido por AUTODOC
BOSCH FR 7 DC+ Vela de ignição
M 14 x 1,25, Abertura da chave: 16 mm
Vendido por AUTODOC
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Peças LANCIA DELTA: Onde comprar?
As peças Lancia DELTA de qualidade original são comercializadas no catálogo de peças da AUTODOC a preços de 2.99 a 140.99 €.
Que peças LANCIA DELTA estão disponíveis no catálogo da AUTODOC?
As peças OEM Lancia DELTA são peças de marca como:
Informações sobre o modelo LANCIA DELTA - seleção de peças de reposição adequadas
Lancia Delta
O carro Lancia Delta foi lançado em três gerações (o primeiro — de 1979 até 1994, a segunda — de 1993 até 1999 e o terceiro — de 2008 até 2014). A primeira e terceira gerações foram apresentadas apenas como berlina de cinco portas, a segunda geração foi apresentada como berlina Lancia Delta HPE de três portas e Lancia Hyena cupé. Na viragem de 1990, o Lancia Delta era um dos líderes do Campeonato do Mundo de Rali. Em 1980, foi reconhecido como o carro europeu do ano.
Modelo I geração
O carro, desenhado por Giorgetto Giugiaro, foi apresentado no salão do automóvel em Frankfurt, em 1979. O Lancia Delta diferia em algumas tecnologias, inovadoras para o seu tempo: os para-choques eram de resina de poliéster com fibra de vidro, os limpa para-brisas dianteiros funcionavam de três modos e o vidro traseiro tinha uma função de aquecimento. Graças à ampla escolha de pacotes, os carros Lancia Delta eram muito populares nos anos 80.
Redesigns do modelo I geração
Em 1982, decorreu a primeira remodelação do modelo, como resultado desta remodelação os para-choques de três seções passaram a ser integrais e o frontal tinha um spoiler. O Lancia Delta ficou 40 kg mais leve e os novos e confortáveis assentos foram colocados no compartimento do passageiro.
Em maio de 1986, os carros Lancia Delta tinham faróis mais expressivos e novos para-choques com luzes de nevoeiro. A grelha do radiador também foi alterada.
O terceiro redesign do modelo decorreu em 1990. Os carros Lancia Delta tinham novas cores de corpo e melhores materiais no recorte interior.
Modelo II geração
A apresentação da segunda geração do modelo decorreu em 1993, no salão do automóvel em Genebra. Esta geração teve muito menos sucesso devido ao inexpressivo exterior e recusar de participar nas competições de corridas internacionais. Apesar dos esforços da imprensa italiana, publicitando o espaço e conforto do Lancia Delta, os consumidores ficaram desapontados.
Redesign do modelo II geração
Em 1996, decorreu uma ligeira remodelação do Lancia Delta: os carros tinham novos discos em ferro fundido, frisos em cromo da grelha do radiador e espelhos retrovisores pintados com a cor do corpo.
Em 1999, o Lancia Delta foi removido da gama de modelos do produtor.
Modelo III geração
Em setembro de 2006, a Lancia declarou o ressurgimento do modelo. A apresentação da terceira geração do Lancia Delta, projetado na plataforma Fiat C, decorreu em 2008, em Genebra. Nos novos carros foi colocado enfase na identidade do estilo, mas não nas novidades tecnológicas, pois o exterior do Lancia Delta de terceira geração tinha de definir o tom para toda a gama de modelos do produtor.
Em 2008, a terceira geração do modelo recebeu 5 estrelas nos resultados dos ensaios de colisão Euro NCAP.
Redesigns do modelo III geração
Após a fusão do grupo Fiat com a empresa Chrysler, o redesign do Lancia Delta orientado para o mercado norte-americano foi apresentado no salão do automóvel em Detroit, no final de 2010. As alterações menores afetaram a grelha do radiador, o emblema Lancia foi substituído pelo logo da Chrysler. Em 2013, no salão do automóvel de Frankfurt, foi apresentado o redesign dos carros Lancia Delta de III geração. As alterações foram uma vez mais insignificativas: os para-choques e as laterais foram pintadas com a cor do corpo, o tubo de exaustão passou a ser duplo.
Lancia Delta nos mercados de diferentes países
No início dos anos oitenta, dentro da cooperação do grupo Fiat Group e da empresa Saab, o Lancia Delta tinha os seus carros à venda na Suécia e Noruega sob o nome Saab 600.
Levantamento do cliente em relação a LANCIA DELTA
Avaliação média do cliente
a partir de 143 comentários
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*Não se aplica a auto peças de grande porte