Peças LANCIA DEDRA

Informações sobre o modelo LANCIA DEDRA - seleção de peças de reposição adequadas

Lancia Dedra

O Lancia Dedra é o carro de média dimensão produzido pela empresa Lancia entre 1989 até 2000. Ele foi apresentado em dois tipos de versão — um sedan e uma carrinha. O modelo foi produzido para substituir o Lancia Prisma, que não estava a fazer face à competição para os carros modernos, durante algum tempo a produção destes dois modelos foi simultânea.

Lancia Dedra I geração

No final dos anos 80 o Grupo Fiat tomou a decisão de produzir quatro diferentes modelos na mesma plataforma para diminuir as despesas. Estes carros tinham várias características e focavam-se em diferentes grupos de consumidores: Fiat Tipo tinha um rácio ideal de qualidade e preço, o Fiat Tempra tinha universalidade e praticabilidade, o Alfa Romeo 155 tinha o estilo desportivo e o Lancia Dedra era elegante. Todos os carros do projeto alcançaram um sucesso comercial bastante bom.

O design do corpo do Lancia Dedra, no qual os especialistas do Instituto I.DE.A estavam envolvidos, diferia do modelo antecessor Lancia Prisma pouco significativamente: tinha uma grelha de radiador mais moderna, faróis traseiros retangulares e também tamanhos maiores (comprimento — 4340 mm, largura — 1700 mm, altura — 1430 mm) e um invejável coeficiente de arrasto — 0,29. Os carros Lancia Dedra foram desenhados para os fãs dos elegantes sedans, que não conseguem dispender os fundos para os modelos de topo: estes carros eram brilhantes, elegantes e confortáveis, com um elevado nível de equipamento e materiais de elevada qualidade do recorte interior. Foi prestada muita atenção ao conforto dos condutores: a cadeira podia ser regulada na altura; o carro tinha um guiador de direção hidráulico e espelhos de ajuste elétrico.

Em 1994, a empresa francesa - Heuliez - fabricou a carrinha Lancia Dedra de cinco portas que teve vendas bem sucedidas graças à elevada capacidade de carga. As características do carro eram idênticas às do sedan.

Redesigns do Lancia Dedra I geração

Em 1993, os carros Lancia Dedra tiveram alterações essenciais no interior e equipamento. Ao invés de vidros simples, os vidros de proteção solar Solar Control, filtravam a luz do sol, reduzindo assim o aquecimento do compartimento do passageiro nos dias quentes. A cor do corpo tinha dez variantes e os materiais do estofo também foram renovados. Em 1994, o exterior do carro também foi alterado: as óticas pretas foram atualizadas, a grelha do radiador recebeu freios em cromo. O tubo de exaustão ficou mais normal, o que levou à alteração da forma do para-choques traseiro.

As últimas alterações foram efetuadas em 1998. Os faróis da frente ficaram mais estreitos na forma e pintados, os para-choques começaram a ser pintados com a cor do corpo e apareceram novas rodas de liga leve e faróis traseiros vermelhos.

Em setembro de 1999, foi apresentado o modelo Lancia Lybra; ele foi o sucessor do modelo Lancia Dedra, cujo lançamento do modelo foi parado em janeiro de 2000.