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Válvula de regulação do ralenti, alimentação de ar para o seu automóvel

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A válvula de velocidade do ralenti é usada para a dosagem do ar que entra no colector de admissão.

Construção da válvula da velocidade de ralenti

A válvula de velocidade de ralenti é instalada nos carros com motor a gasolina equipado com sistema de injecção electrónica de combustível. É frequentemente instalada na carcaça do acelerador.

A válvula de velocidade do ralenti consiste em dois elementos principais:

  • a carcaça feita em liga de alumínio;
  • uma solenoide.

Entre a válvula e a carcaça do acelerador, está instalada uma junta de borracha, que assegura a estanquicidade das condutas de ar e evita o seu contacto com o refrigerante. Existe ainda válvulas de velocidade do ralenti montadas no acelerador.

Falhas da válvula de velocidade do ralenti

  • curto circuito no enrolamento da solenoide;
  • corrosão dos componentes metálicos;
  • afrouxamento dos fixadores;
  • danos mecânicos.

Sinais de falhas da válvula de velocidade do ralenti

  • o motor não arranca, ou funciona de forma irregular;
  • arranque dificultado do motoroubled engine start.

Causas de falhas da válvula de velocidade do ralenti

  • juntas de borracha gastas e entrada de refrigerante nos canais de ar;
  • dano por impacto;
  • avaria dos elementos fixadores;
  • instalação de componentes de má qualidade;
  • instalação incorrecta.

Substituição da válvula de velocidade do ralenti

A válvula de velocidade do ralenti não é sujeita a reparação. Se forem encontrados alguns defeitos, é necessária a sua substituição. Recomendamos vivamente que o faça o mais rapidamente possível, e não utilize o carro com uma válvula de velocidade do ralenti. O dano no enrolamento da solenoide pode perturbar o funcionamento do sistema electrónico de controlo do motor, cuja reparação será dispendiosa. Se não tem conhecimento nem habilidade na manutenção do sistema de combustível, recomendamos que confie a substituição da válvula da velocidade do ralenti a profissionais.

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