O sistema de informação de um veículo é um computador digital eletrónico, cuja função é aumentar o nível de conforto enquanto estiver no carro. Este sistema combina várias funções e oferece a possibilidade de obtenção de informações sobre localização, navegação, acesso à Internet, chamadas, executa diagnósticos em sistemas diferentes do veículo, proposta de check-out, media player, auxílio de estacionamento.

• Universal. Temos uma vasta gama de possibilidades
• Sectorial. Realizar um número limitado de funções:
  • diagnóstico
  • Sistemas de controlo
  • Sistemas de comunicação
  • Sistemas de controle de rota

• Display gráfico de cristal líquido com uma diagonal de 7"-15"
• Sub display do painel de instrumentos (pode variar dependendo do modelo do veículo)
  • Monitor de pressão de óleo
  • Aumento de exposição
  • Exibição de redução de engrenagem
  • Exibição óleo e temperatura do líquido de arrefecimento
• Diagnósticos de sensores e componentes
  • Medidor de tensão
  • Amperímetro
  • Sensor de injeção de combustível
  • Analisador de operação do motor
  • Analisador de dados de rota (volume de combustível no depósito, distância percorrida, consumo de combustível, previsão de tráfego)
• Indicador de alarme
• Indicador de calibre
• Software

1. Ao utilizar qualquer tipo de sistema é essencial primeiro entender os símbolos gráficos básicos.
2. Não deve sobrecarregar o sistema com os arquivos não relativos à condução de processo ou rota. Permitirá analisar as leituras do sensor mais rápidas e evitar possíveis erros.
3. Previsão estimada do tráfego da quantidade de combustível restante é calculado tendo em conta a reserva de contingência. Então é melhor encher o seu carro se o indicador de nível de combustível estiver perto de 0.
4. Dominar ou ter à mão a tabela de códigos do computador. O sistema exibe números de dois dígitos de falhas menores, que não exigem solução imediata. Pode haver até 100 códigos no sistema.

• Interrupção dos sensores de medição
• Colapso da unidade central de processamento do computador, memória interna, memória não-volátil
• Display de falhas ou danos mecânicos
• Avaria de Software

• Indicação de falha de componentes do carro sem outros sinais da degradação
• Muito tempo a análise do valor do sensor
• Frequente reiniciar do sistema sob carga
• Valores incorretos de dados de rota

• Desgaste ou dano de sensores
• Interrupção ou curto-circuito de contato elétrico
• Danos do sistema, circuitos e placas
• Infiltração de humidade em componentes do sistema
• Usar sensores de baixa qualidade ou componentes do sistema eletrônico impróprio
• Impacto das variações de alta temperatura
• Destacamento ou desconexão de contatos de placas de circuitos, circuitos e cabos

Problemas do sistema de informação podem ser divididos em 2 tipos: falha ou avaria dos sensores do computador central. Pode alterar os sensores num centro de serviços. De acordo com as leituras do computador pode facilmente detetar a falha de um determinado sensor. Colapso do sistema principal é um assunto mais sério. Em caso de avaria de software é necessário instalar um novo sistema de operação e personalizar a análise de informação do sistema novamente. Em caso de danos da placa ou circuito é necessário resolver os chips ou substituí-lo. É essencial que a parte nova seja o analógico completo do anterior. Caso contrário, ninguém pode garantir o trabalho correto de todo o sistema.

Para analisar o computador de viagem o centro de serviço de operação de computador executa diagnósticos computadorizados. Não há nenhuma instrução definida sobre a frequência disto. Só se recomenda retirar a cobertura e tirar o pó do computador uma vez durante 1-2 anos. É melhor também deixar isso para profissionais para não danificar os contatos.

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