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A função do radiador é remover o excesso de calor do motor para a atmosfera. O item é uma peça do sistema de arrefecimento do motor.

Tipos de radidores de água
  • Com tubos redondos. A única vantagem deste tipo de radiador é o baixo custo. As desvantagens são a baixa superfície da transferência de calor, a necessidade de vedações de alta qualidade e uma pequena margem de segurança.
  • Com tubos ovais. Este tipo tem uma grande área de transferência de calor, assim,o seu custo é baixo, mas o número de fabricantes deste tipo de radiador é limitado. E a qualidade das vedações também tem que ser alta.
  • Feito pela tecnologia de sinterização. Os radiadores têm um alto nível de resistência e dureza e tem a maior superfície de transferência de calor. As vedações são menos propensas a danos. O custo das peças é bastante elevado.
  • Alumínio. O tipo mais caro de radiadores. O preço é o único inconveniente. As vantagens são a excelente transferência de calor e a força e a dureza.
Construção do radiador

A estrutura consiste em tanques de reservatório superiores e inferiores, bem como o núcleo que é o lugar real do arrefecimento de fluidos circulantes. O núcleo é um grande número de tubos de latão ou alumínio com paredes e as aletas finas de fitas onduladas de cobre ou de alumínio para a melhor transferência de calor. Os tubos conectam as tubulações superiores e mais baixas do radiador. O líquido de arrefecimento faz-se circular por uma rede de canais nas paredes do motor, e apanha o calor excessivo, e esfria atravessando os tubos do radiador. O ciclo repete-se enquanto o motor funcionar.

Dicas para o funcionamento do radiador de água
  1. Realizar a substituição do líquido de arrefecimento pelo menos uma vez em 2-3 anos. Isto irá aumentar a vida útil do radiador.
  2. Usar somente líquidos certificados para evitar a corrosão e a obstrução dos tubos do radiador.
  3. No caso de deterioção do sistema de arrefecimento verificar o radiador: durante a condução, insetos, sujidade, poeira e objetos estranhos caem numa superfície nervurada, o que prejudica a transferência de calor.
  4. Encontrar vestígios de manchas no radiador, inspecioná-lo por danos mecânicos.
  5. Não se esqueça que a manutenção regular do radiador vai aumentar a sua vida útil.
  6. A inspeção e o diagnóstico do radiador é realizado a cada seis meses.
Falhas no radiador de água
  • obstrução do núcleo;
  • obstrução dos tubos do núcleo;
  • desintegração.
Sintomas de falhas do radiador de água
  • fugas frequentes do núcleo;
  • motor superaquecido;
  • consumo excessivo de líquido de arrefecimento.
Causas de falha do radiador
  • objetos estranhos entram no núcleo do radiador;
  • danos mecânicos;
  • corrosão;
  • contato da superfície do radiador com a ventoinha de arrefecimento;
  • desgaste;
  • uso do líquido de arrefecimento de baixa qualidade;
  • depósitos minerais nas paredes internas dos tubos do radiador;
  • fugas do reservatório do tanque ou do núcleo;
  • longo período de tempo inativo;
  • sobrepressão no sistema de arrefecimento.
Reparação do radiador de água

Radiador com fugas é o problema mais comum da peça. Pequenas fugas podem ser eliminadas com a ajuda de fluidos especiais, por selagem das micro fissuras. Grandes aberturas são eliminadas por soldagem ou soldadura. É recomendável não fazê-lo por si próprio sem experiência. A melhor opção é recorrer a uma estação de serviço.

Os depósitos internos são removidos por lavagem da peça por meios especiais. A lavagem deve realizar-se numa direção oposta à circulação do líquido de arrefecimento.

Em caso de dano mecânico menor do radiador, os especialistas de um centro de serviço farão a retificação da peça. Se isto não for possível, o radiador terá de ser substituído.

Substituição do radiador

Os tubos do radiador danificado encontram-se fora de repararação. Se o local danificado for grande apenas a substituição da peça pode resolver o problema. Quando os tubos estão obstruídos podem ser lavados com água ou soprados por um jato de ar sob pressão. Pode fazer isso sozinho.

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