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A mola a gás é um dispositivo hidro-pneumático no qual o gás executa a função do elemento elástico. É instalado nos carros modernos no compartimento da bagagem ou sob o capô, com o objetivo de uma abertura confortável e segura a tampa.

Tipos de molas a gás

Por design:

  1. Com o selo de haste única e "haste para baixo" da direção da instalação.
  2. Com selo de haste dupla e uma instalação opcional no que se refere à direção da haste.
  3. Mola a gás com câmara de óleo.

Pelo tipo de amortecimento no final do trajeto:

  1. Hidráulico.
  2. Dinâmico.
A construção de mola a gás
  1. O cilindro cheio com nitrogénio.
  2. O conector do cilindro.
  3. A haste unida ao pistão.
  4. Conector de haste.
  5. Pistão com orifícios.
  6. Um lubrificante e um casquilho de guia do pistão.

Na construção de molas a gás há um selo especial e óleo sintético, proporcionando um funcionamento livre de problemas e a longo prazo em todas as condições ambientais.

Dicas para o funcionamento de molas de gás

A vida útil das molas a gás é ilimitada. Dependendo das condições operacionais duram por muitos anos. Mas o impacto de fatores ambientais e danos mecânicos pode desativá-las. Para alargar o período de funcionamento, é suficiente limpar regularmente as hastes do pistão.

Falhas de molas a gás
  • avaria de conetores;
  • movimento de haste apertada;
  • fugas de lubrificante;
  • deformação do cilindro.
Sintomas de falha de molas a gás
  • a tampa abre-se através da aplicação de uma força grande;
  • a capa não está fixada na posição aberta;
Causas de falha das molas a gás
  • força de impacto;
  • lubrificação insuficiente devido ao desgaste dos selos.
Substituição da mola a gás

A reparação da mola de gás não é feita. Em caso de falha, apenas a substituição é realizada. Para fazer isso:

  1. Levantar o capô e fixá-lo com um suporte adicional.
  2. Soltar os elementos de fixação e remover o kit.
  3. Instalar uma nova peça e corrigi-la
  4. Remover o suporte e testar a mola a gás.
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