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Líquido dos travões para o seu automóvel

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Líquido de travões
Número de artigo: FBX100
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(7,29 € por 1 litro)

incl. IVA de 23 %, portes de entrega não incluídos,
  • Capacidade [litros]: 1
  • Tipo de recipiente: Garrafa
  • Classe de viscosidade SAE: 1350
  • Especificação: DOT4 Synthetic
  • Ponto de ebulição seco [°C]: 240
  • Ponto de ebulição húmido [°C]: 159
  • Especificação segundo DOT: DOT 4
  • FERODOLíquido de travões
  • Número do artigoFBX100
  • Preço de venda recomendado pelo fabricante9,59 €
  • O nosso Preço 7,29 €
  • condição  Completamente novo
Detalhes
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Líquido de travões
Número de artigo: FBL100
118,00 €

(118,00 € por 1 litro)

incl. IVA de 23 %, portes de entrega não incluídos,
  • Capacidade [litros]: 1
  • Dinâmica de travagem / condução: para veículos com ABS, para veículos com ESP
  • Tipo de recipiente: Garrafa
  • Classe de viscosidade SAE: 700
  • Especificação: ESP DOT 4 Synthetic
  • Ponto de ebulição seco [°C]: 265
  • Ponto de ebulição húmido [°C]: 172
  • Especificação segundo DOT: DOT 4
  • FERODOLíquido de travões
  • Número do artigoFBL100
  • Preço de venda recomendado pelo fabricante155,26 €
  • O nosso Preço 118,00 €
  • condição  Completamente novo
Detalhes
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Líquido de travões
Número de artigo: 03.9901-5802.2
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11,26 €

(11,26 € por 1 litro)

incl. IVA de 23 %, portes de entrega não incluídos,
  • Qualidade: SL DOT 4
  • Capacidade [litros]: 1
  • Especificação segundo DOT: DOT 4
  • Tipo de recipiente: Jarro
  • Código MAPP existente
  • ATELíquido de travões
  • Número do artigo03.9901-5802.2
  • Preço de venda recomendado pelo fabricante14,82 €
  • O nosso Preço 11,26 €
  • condição  Completamente novo
Detalhes
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compre Fluido de travões 402402 a qualquer hora
Líquido de travões
Número de artigo: 402402
3,88 €

(7,76 € por 1 litro)

incl. IVA de 23 %, portes de entrega não incluídos,
  • Especificação: DOT4
  • Propriedade química: sintético
  • Capacidade [litros]: 0,5
  • Ponto de ebulição seco [°C]: 245
  • Tipo de recipiente: Garrafa
  • Peso [kg]: 0,59
  • Especificação segundo DOT: DOT 4
  • VALEOLíquido de travões
  • Número do artigo402402
  • Preço de venda recomendado pelo fabricante5,11 €
  • O nosso Preço 3,88 €
  • condição  Completamente novo
Detalhes
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compre Oleo de travões 03.9901-6202.2 a qualquer hora
Líquido de travões
Número de artigo: 03.9901-6202.2
Mais
13,92 €

(13,92 € por 1 litro)

incl. IVA de 23 %, portes de entrega não incluídos,
  • Qualidade: TYP 200
  • Capacidade [litros]: 1
  • Especificação segundo DOT: DOT 4
  • Tipo de recipiente: Jarro
  • Código MAPP existente
  • ATELíquido de travões
  • Número do artigo03.9901-6202.2
  • Preço de venda recomendado pelo fabricante18,32 €
  • O nosso Preço 13,92 €
  • condição  Completamente novo
Detalhes
-24%
compre Líquido dos travões 26461 a qualquer hora
Líquido de travões
Número de artigo: 26461
8,06 €

(8,06 € por 1 litro)

incl. IVA de 23 %, portes de entrega não incluídos,
  • Especificação: DOT 4
  • Capacidade [litros]: 1
  • Especificação segundo DOT: DOT 4
  • Peso [kg]: 1,139
  • Observar a Informação de Serviço
  • número de peças necessárias: 1
  • FEBI BILSTEINLíquido de travões
  • Número do artigo26461
  • Preço de venda recomendado pelo fabricante10,61 €
  • O nosso Preço 8,06 €
  • condição  Completamente novo
Detalhes
-24%
compre Fluido de travões 402403 a qualquer hora
Líquido de travões
Número de artigo: 402403
6,95 €

(6,95 € por 1 litro)

incl. IVA de 23 %, portes de entrega não incluídos,
  • Especificação: DOT4
  • Propriedade química: sintético
  • Capacidade [litros]: 1
  • Ponto de ebulição seco [°C]: 245
  • Tipo de recipiente: Garrafa
  • Peso [kg]: 1,15
  • Especificação segundo DOT: DOT 4
  • VALEOLíquido de travões
  • Número do artigo402403
  • Preço de venda recomendado pelo fabricante9,14 €
  • O nosso Preço 6,95 €
  • condição  Completamente novo
Detalhes
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compre Oleo de travões 101666 a qualquer hora
Líquido de travões
Número de artigo: 101666
14,83 €

(29,66 € por 1 litro)

incl. IVA de 23 %, portes de entrega não incluídos,
  • Capacidade [litros]: 0,5
  • Óleo: Óleo sintético
  • Aprovação do fabricante: FMVSS 116 DOT 4, SAE J1703
  • Observar a Informação de Serviço
  • Especificação segundo DOT: DOT 4
  • MOTULLíquido de travões
  • Número do artigo101666
  • Preço de venda recomendado pelo fabricante19,51 €
  • O nosso Preço 14,83 €
  • condição  Completamente novo
Detalhes
Líquido dos travões: escolha de 277 opções da AUTODOC

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FBX100 FBZ100 FBX050 FBX500 PFB440 1 987 479 107
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Saiba mais sobre Líquido dos travões - método de operação, diagnóstico, causas de falhas e intervalos de substituição.

O líquido de travões é uma substância de operação principal na unidade hidráulica do sistema de travagem. Transmite a força do cilindro mestre para os cilindros das rodas, devido à qual as pastilhas de travão são pressionadas contra os discos e a travagem é executada.

Classificação dos líquidos de travões

De acordo com a classificação de US Department of Transportation (DOT), os líquidos de travões usados atualmente podem ser divididos nos seguintes tipos:

  • DOT 3. São usados em automóveis projetados para uso a pequenas e médias velocidades. Na maior parte, são designados para os sistemas com mecanismos de travão de tambor em ambos os eixos, ou nos sistemas que têm os discos no eixo dianteiro e os tambores – na parte traseira. Os produtos desta categoria satisfazem os seguintes requisitos: a temperatura de ebulição não é inferior a 205 e 140 °C, para o produto de limpeza e o produto com teor de água de 3.5%, proporcionalmente; e a viscosidade cinemática à temperatura de 100°C não deve ser inferior a 1.5 mm2/s, a 40 °C – não menos que 1500 mm2/s.
  • DOT 4. Estes são projetados para os automóveis de alta velocidade com mecanismos com travão de disco, incluindo os ventilados, em ambos os eixos. Têm as seguintes características: temperatura de ebulição sem água – não inferior a 230 °C, com 3.5% de teor de humidade – superior a 155 °C; viscosidade cinemática a 40 °C e 100 °C – não mais elevada do que 1800 e não inferior a 1.5 mm2/s.
  • DOT 5.1. Estes produtos são produzidos para automóveis desportivos, cujo sistema de travagem opera em condições de cargas de alta temperatura. Têm uma temperatura de ebulição de 260-180 °C, e uma viscosidade cinemática de cerca de 1.5-900 mm2/s à temperatura acima e abaixo de zero, correspondentemente.
  • DOT 5. Estes correspondem aos mesmos requisitos como o 5.1, mas são produzidos com o uso de uma base diferente. Como regra, são usados em carros de corrida e outros veículos desportivos.
  • DOT 4 Classe 6. Cumprem com as normas mais rigorosas aprovadas baseando-se nos requisitos do sistema ABS. Têm uma temperatura de ebulição de 250-165 °C e mantêm uma excelente fluidez no frio intenso: a sua viscosidade não excede os 750 mm2/s.

Esta classificação não se aplica aos produtos de base mineral. Estes devem atender a outros requisitos.

Tipos de líquidos de travões pela formulação

  • Mineral. Assentam na sua base frações de petróleo purificado. Esses produtos têm excelentes propriedades de lubrificação, protegem seguramente da destruição as peças do sistema, não absorvem humidade, não causam nenhum efeito destrutivo na vedação dos elementos e pintura. Além disso, o custo de base mineral do líquido de travões é menor do que o dos compostos sintéticos. Estes produtos são utilizados principalmente em gerações anteriores de automóveis, dado que estes não cumprem com os padrões modernos.
  • Glicólico. São produtos fabricados com base de poliglicóis e os seus éteres. Possuem características melhoradas. Mas estão aptos a absorver a humidade atmosférica, o que leva a reduzir a temperatura de ebulição inicialmente alta durante o uso e causa igualmente o aumento da viscosidade de baixa temperatura. São usados sobretudo em todos os automóveis modernos. Não são compatíveis com a vedação de elementos de automóveis de geração anterior.
  • Silício. São produzidos com base em polímeros do organo-silício. Têm viscosidade estável independentemente da temperatura. Não absorvem a humidade, mas têm propriedades de lubrificação insuficientes e preço elevado. Além disso, estão aptos a aeração, é por isso que não estão autorizados para o uso em sistemas com ABS.

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