Escovas do limpa vidros traseiro e dianteiro para o seu automóvel

As escovas do limpa para-brisas são elementos do sistema de limpeza dos vidros. São projetados para a limpeza do vidro da sujidade e poeira, bem como para assegurar a adequada visibilidade em condições meteorológicas adversas.

• com estrutura (há o verão, o inverno e toda-estação);
• sem estrutura;
• híbrido.

Além disso, ao escolher as escovas do limpa para-brisas para o seu carro, preste atenção ao seu tamanho.

O elemento principal é uma borracha da escova do limpa para-brisas. Deve ser pressionada firmemente contra o vidro. No funcionamento de estruturas, isto é conseguido através de placas elásticas e da estrutura, nos sem estrutura - somente por meio da placa.

A composição do quadro no funcionamento dos com estrutura são os braços de balancim fixados entre si pelas dobradiças. São mantidos juntamente com as escovas e placas elásticas por grampos. Na versão de inverno dos limpa para-brisas a estrutura de funcionamento é colocada numa capa de borracha de proteção.

Nos limpa para-brisas sem estrutura a escova é embutida numa caixa de plástico sólida. O limpa para-brisas é pressionado contra o vidro por uma mola metálica plana.

Nos limpa para-brisas híbridos, a estrutura é fechada numa cobertura de plástico.

Recomendações:

• Se o seu carro está em movimento ao longo do ano, mude as escovas/borrachas do limpa para-brisas anualmente, de preferência depois do inverno. Muitos condutores preferem substituir o limpa para-brisas ou as escovas de borracha mais vezes: uma vez a cada 4-6 meses.
• Limpar regularmente os limpa para-brisas com água, remover a sujidade das escovas, nos tipos de estrutura limpar a sujidade das articulações, mas em caso algum lubrificá-las.
• Ajustar os bocais de lavagem: toda a área do vidro sob o limpa para-brisas deve ser humedecida. Verificar a exatidão da adaptação à velocidade de 60-80 km / h.
• Verifique se o reservatório de água tem anticongelante e água não muito tempo antes do início das geadas.
• Não ligue a escova em temperaturas subzero até que o aquecedor aqueça todo o vidro. Assim, estenderá significativamente a vida útil das escovas de borracha. Ao mesmo tempo, é melhor retirar primeiro a neve do vidro.
• Se o vidro ou as escovas do limpa para-brisas ficarem gordurosas, desengordure-as com dez por cento da solução de carbonato de sódio e enxague com água morna. Pode também usar o shampoo do carro sem componentes de proteção (como cera). Só não tente remover a contaminação com gasolina ou solventes: rapidamente a escova em funcionamento se tornará inutilizável.

• desgaste ou danos das escovas de borracha;
• deformação;
• desaperto ou ajuste desigual dos limpa para-brisas;
• desgaste das dobradiças da estrutura (nas estruturas de armação);
• corrosão de componentes metálicos (nas estruturas de funcionamento);
• Falha (os limpa para-brisas sacodem e rangem).

• após a limpeza do vidro, existem áreas sujas ou molhadas;
• o vidro não é suficiente limpo no perímetro;
• desempenho do limpa para-brisas é acompanhado de sons desagradáveis (assobiar, chiar);
• arranhões no vidro.

• fim de vida útil;
• poluição severa de escova de borracha ou elementos da estrutura;
• baixa qualidade dos acessórios;
• usar a água como lavagem a temperaturas abaixo de 0 ° C;
• folga da mola dos braços do limpa para-brisas;
• limpa para-brisas trabalham a alta velocidade no veículo;
• instalação inadequada, ou a instalação de peças do limpa para-brisas de tamanho incorreto;
• falha dos bocais de lavagem e por conseguinte o movimento do limpa para-brisas sobre uma superfície seca;
• lubrificação do vidro.

O mau funcionamento da peça é facilmente identificado. Avarias, sujidades e distorções podem ser vistas a olho nu.

Portanto, vendo que o vidro é limpo impropriamente, inspecione a superfície do funcionamento do limpa para-brisas para calcular o seu ajuste ao vidro.

Por vezes pode recuperar a operabilidade da peça pela limpeza.

No caso de quando a falha de peças não é devido à poluição, é necessário mudar as escovas do limpa para-brisas por inteiro, ou (metade mais barato), a borracha de escova.

A substituição não é difícil, e pode facilmente tratar disso sozinho. Retire somente o limpa para-brisas inutilizável da alavanca, pressionando o clip ou o fecho do acessório e em seguida, instale um novo.

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