As barras de reboque são mecanismos utilizados para ligar um atrelado a um carro e rebocá-lo. Fornecem uma distribuição uniforme da carga criada pela inércia e pelo peso do atrelado.

Design das barras de reboque

Um equipamento de reboque consiste nos seguintes componentes:

• Barra. Está ligada aos reforços da carroçaria ou quadro através de parafusos.
• Suporte. Está ligado à barra e é concebido para segurar o engate. Em alguns mecanismos, o suporte e o engate são uma peça única. Em alguns mecanismos, o suporte e o engate são uma peça única.
• Engate. Este é o componente principal do mecanismo de acoplamento. Está ligado à barra ou suporte com recurso a parafusos, solda ou a um mecanismo de fecho específico. Existem mecanismos de dobra e rotação, que podem ser escondidos sob o veículo após a utilização.
• Cabeça de acoplamento. Tem um encaixe para o diâmetro da bola e uma alavanca de fecho específica.
• Casquilho. É utilizada para alimentar as luzes traseiras do atrelado.

Dicas de manutenção

• Limpe e lubrifique regularmente o engate para o proteger contra o desgaste. Utilize tampões específicos para prevenir a contaminação e para o manter lubrificado. Estes ajudam a proteger os produtos do impacto do meio quando o atrelado não está ligado ao veículo. Se o seu carro estiver equipado com um sistema de libertação rápida, não precisará de um tampão.
• Utilize lubrificante de grafite para proteger as peças contra a corrosão e abrasão. Contudo, tenha em consideração que existem mecanismos de atrito seco para os quais não é necessária lubrificação. Consequentemente, antes de iniciar o serviço, estude as recomendações técnicas do fabricante.
• Tenha em atenção os parâmetros geométricos do engate, em particular o diâmetro. O encolher em pelo menos 1 mm pode fazer com que o atrelado desengate enquanto conduz.
• Utilize uma chave dinamométrica para verificar a estanquidade das ligações roscadas a cada 1000 km.
• Não utilize uma barra de reboque de forma desadequada. Pode dobrar a barra e alterar a forma da carroçaria automóvel.
• Não transporte cargas demasiado pesadas. Por favor tenha em atenção que a carga máxima permitida é reduzida em quase metade ao conduzir em estradas não pavimentadas.

Indicações de avaria

As anomalias da barra de reboque costumam ser detetados durante a inspecção. A deformação da barra, fixadores soltos e peças corroídas indicam que o mecanismo está estragado. Movimentação da junta indica abrasão do engate ou da cabeça. A incapacidade de ligar todas as luzes montadas no atrelado pode indicar cablagem elétrica ou tomada avariadas.

Causas de avaria

A falta ou a ausência total de lubrificação, bem como a entrada de humidade causa o desgaste abrasivo das superfícies da cabeça e do engate. Rebocar um atrelado demasiado pesado ou a falha a seguir as diretrizes de transporte pode fazer o mecanismo deformar-se ou partir.

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