Estados eletrónicos do motor para uma unidade de controlo eletrónico do motor (ECU). Controla os parâmetros mais importantes do funcionamento do motor.

• sistema de controlo do motor a gasolina;
• controlo eletrónico a diesel.

Estes tipos têm várias de modificações, portanto se estiver à procura por eletrónica para o motor do seu carro, verifique a sua documentação técnica.

A unidade de controlo inclui:

• entrada de sensores (em carros modernos, pode haver mais de duas dúzias);
• um módulo de controlo eletrónico;
• unidades de funcionamento de sistemas de motor.

Utilizando os sensores de entrada são medidos os parâmetros do motor. As indicações são convertidos em sinais elétricos. A informação dos sensores é recebida pela ECU do carro. Com base nessas informações, é feito o controlo do motor. As unidades de operação são peças dos determinados sistemas de motor. Sob a direção da ECU estão os seguintes sistemas:

• combustível;
• ingestão;
• de escape;
• injeção;
• ignição;
• refrigeração;
• EGR e outros ( Recirculação dos Gases de Escape).

Até à data não existem modos geralmente aceites de manutenção da ECU. Recomendamos monitorar o desempenho dos sensores e unidades de funcionamento durante as inspeções regulares dos sistemas a que pertencem.

Segundo alguns relatos, a vida útil da unidade de controlo funciona livre de falhas até cerca de 10 anos. Por conseguinte, a mesma frequência do seu diagnóstico não será supérflua.

Não ignore as leituras sobre o painel de controlo: o sistema de controlo pode muito rapidamente notificá-lo sobre os seus defeitos.

• perda do desempenho de sensores;
• perda de funcionalidade de conectores, fusíveis e fios;
• falha do módulo de controlo;
• irregularidades nas unidades de funcionamento.

• funcionamento instável do motor;
• arranque do motor é dificultado;
• motor instável em marcha lenta;
• o trabalhar do motor é acompanhado por fortes vibrações;
• características dinâmicas da diminuição do carro;
• diminuição da capacidade do motor;
• rpm é limitado;
• aumento no consumo de combustível;
• luzes intermitentes no painel de instrumentos.

• má qualidade dos componentes do sistema;
• instalação de elementos não conformes com a documentação técnica do veículo;
• ignorar a vida útil recomendada pelo fabricante;
• flutuações de tensão frequentes, falha no circuito elétrico, curto-circuito;
• corrosão dos componentes metálicos;
• oxidação de contacto;
• montagem incorreta das peças;
• manutenção imprópria do sistema;
• utilização de consumíveis de baixa qualidade;
• ação de força intensa (por exemplo, em caso de acidente).

O diagnóstico é realizado por meio de dispositivos especiais, então à menor suspeita de falha da ECU deve imediatamente contactar a estação de serviço para uma análise detalhada do sistema.

É altamente recomendável fazer a reparação e substituição de elementos da ECU numa estação de serviço. Sem competências adequadas e equipamentos especializados são muito problemáticos de realizar.

Porque só podemos garantir um equilíbrio ideal de perfeita qualidade, preços acessíveis, grande variedade e alto nível de serviço. Reparar um carro com a AutoDoc é simples, rápido e eficiente.

Aqui vai encontrar qualquer artigo para o seu carro em que está interessado, será capaz de encomendá-lo a um preço razoável em poucos minutos e obter a peça logo que possível.

AutoDoc: connosco o seu carro estará tão bom como novo!