Batería Ford C Max 2 AGM, EFB, GEL
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Melhor venda de peça de substituição: Batería FORD C-Max II. Tem à escolha entre vários fabricantes de marca Bateria de start-stop FORD DXA/CB7, DXA/CEU C-Max II ou para compre outra peça de automóvel de alta qualidade.
VARTA B18 Bateria de arranque
12V 44Ah 440A Bateria chumbo-ácido
Vendido por AUTODOC
VARTA F18 Bateria de arranque
12V 85Ah 800A Bateria chumbo-ácido
Vendido por AUTODOC
VARTA E43 Bateria de arranque
12V 72Ah 680A Bateria chumbo-ácido
Vendido por AUTODOC
EXIDE 075SE Bateria de arranque
12V 60Ah 540A B13 Bateria chumbo-ácido
Vendido por AUTODOC
EXIDE 063TE Bateria de arranque
12V 47Ah 450A B13 Bateria chumbo-ácido
Vendido por AUTODOC
BOSCH 12V 60AH 640A Bateria de arranque
12V 60Ah 640A Bateria EFB
Vendido por AUTODOC
VARTA E46 Bateria de arranque
12V 75Ah 730A Bateria EFB
Vendido por AUTODOC
VARTA E38 Bateria de arranque
12V 74Ah 750A Bateria chumbo-ácido
Vendido por AUTODOC
Continental LB3 Bateria de arranque
12V 70Ah 680A Bateria SLI, Bateria chumbo-ácido
Vendido por AUTODOC
YUASA YBX7096 Bateria de arranque
12V 75Ah 700A Bateria EFB
Vendido por AUTODOC
YUASA YBX5110 Bateria de arranque
12V 85Ah 800A Bateria chumbo-ácido
Vendido por AUTODOC
CENTRA CB712 Bateria de arranque
12V 71Ah 670A Bateria chumbo-ácido
Vendido por AUTODOC
BOSCH S4 002 Bateria de arranque
12V 52Ah 470A Bateria chumbo-ácido
Vendido por AUTODOC
BOSCH S4 007 Bateria de arranque
12V 72Ah 680A Bateria chumbo-ácido
Vendido por AUTODOC
EXIDE 063SE Bateria de arranque
12V 44Ah 420A Bateria chumbo-ácido
Vendido por AUTODOC
BOSCH S4 E10 Bateria de arranque
12V 75Ah 730A Bateria EFB
Vendido por AUTODOC
EXIDE 096SE Bateria de arranque
12V 71Ah 670A B13 Bateria chumbo-ácido
Vendido por AUTODOC
VARTA D54 Bateria de arranque
12V 65Ah 650A Bateria EFB
Vendido por AUTODOC
EXIDE EL752 (110EFB) Bateria de arranque
12V 75Ah 730A Bateria EFB
Vendido por AUTODOC
BOSCH S4 E07 Bateria de arranque
12V 65Ah 650A Bateria EFB
Vendido por AUTODOC
Bateria de arranque FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) modelos automóveis
Produtos da categoria Batería FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU): qual é a melhor marca?
Segundo os nossos clientes, os melhores produtos da categoria Batería FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) são das seguintes marcas:
- BOSCH
- RIDEX PLUS
- VARTA
- RIDEX
- Q-BATTERIES
Batería FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU): quanto custa este produto?
Dependendo do tipo de veículo, do fabricante do produto e das suas especificações técnicas, o preço dos produtos da categoria Batería FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) varia entre os 73 € e os 168 €.
O que é que devo fazer se a bateria do Ford C Max 2 estiver fraca: substituí-la ou carregá-la?
Se a bateria do FORD C-Max 2 (DXA/CB7, DXA/CEU) estiver descarregada, deve ser carregada primeiro. Se continuar a causar problemas (por exemplo, não arranca, não mantém a carga ou não funciona corretamente), deve ser substituída.
Como desmontar a bateria do Ford C Max 2?
Para desmontar a bateria do Ford C Max 2, primeiro desligar o carro e retirar a chave da ignição. Utilizar luvas para se proteger de qualquer exposição ao ácido. Começar por desconectar o terminal negativo e depois o terminal positivo. Soltar o suporte da bateria e retirar cuidadosamente a bateria.
Que tamanho de bateria é adequado para o Ford C Max 2?
O tamanho da bateria para o Ford C Max 2 varia consoante o modelo, tendo normalmente um comprimento de 207, 242, 278, 315, 317 mm, uma largura de 175 mm e uma altura de 175, 190 mm.
Quanto tempo dura a bateria do Ford C-Max 2 (DXA/CB7, DXA/CEU)?
A duração da bateria do Ford C Max 2 depende do seu tipo:
| Bateria AGM | 2 Anos |
| Bateria EFB | 3 Anos |
| Bateria de gel | 3-5 Anos |
Qual a bateria indicada para o Ford C Max 2: 1.0; 1.5; 1.6; 2.0?
| Capacidade da bateria | 44, 47, 52, 60, 65, 70, 71, 72, 74, 75, 85 Ah |
| Corrente de teste a frio | 420, 440, 450, 470, 540, 640, 650, 670, 680, 700, 730, 750, 800 A |
| Peso | 11.29, 16.2, 17.05, 17.11, 19.02 kg |
| Caraterísticas especiais | Longa vida útil, adequada para sistemas start-stop, carregamento rápido, otimizado para arranques frequentes, proteção contra descargas profundas, ideal para veículos com elevadas necessidades energéticas |
| Área de aplicação | Sistemas start-stop com necessidades energéticas mais elevadas, sistemas padrão, veículos que circulam frequentemente em tráfego urbano, aplicações solares/barcos, veículos com elevadas necessidades energéticas |
| DIN/ISO | L1, L2, L3, LB1, LB2, LB3, LB4 |
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*Não se aplica a auto peças de grande porte
