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Barra estabilizadora de ligação final é um componente da suspensão do carro. O item é uma ligação entre a barra estabilizadora e os conjuntos do cubo das rodas do carro.

Tipos de barra estabilizadora de ligação final

De acordo com o local no carro:

  • dianteira;
  • traseira;
  • esquerda;
  • direita.
Construção da barra estabilizadora de ligação final

A barra estabilizadora de ligação final é uma barra de 5-20 cm de comprimento com unidades de montagem nas extremidades, que podem ser articulações de suspensão, anti-derrapagem, buchas ou roscas. A conexão entre a barra e o suporte tem um afinamento, para a rutura da peça se a carga exceder o máximo permitido. Isso é feito por razões de segurança.

Funcionamento da barra estabilizadora de ligação final

A expetativa de vida desta peça depende do fabricante e das condições de funcionamento. A esperança média de vida é de cerca de 20 000Km. Se conduz com cuidado nas estradas com uma superfície de alta qualidade e inspeções regulares das peças da suspensão, as ligações vão durar muito mais tempo.

Falhas da barra estabilizadora de ligação final
  • desgaste dos vedantes de poeira;
  • fratura ou deformação dos componentes,
  • danos na rosca;
  • folga nas juntas
Sintomas de falha da barra estabilizadora de ligação final
  • o aparecimento de sons anormais na suspensão quando conduzir por estradas com lombas;
  • o carro inclina-se mais nas curvas;
  • o carro puxa para um lado;
  • oscilação excessiva da carroçaria nas curvas e travagens.
Causas de falhas da barra estabilizadora de ligação final
  • conduzir em estradas com superfície de baixa qualidade;
  • estilo de condução desportiva;
  • desgaste das ligações;
  • danos mecânicos para a peça
Substituição da barra estabilizadora de ligação final

Reparação da barra estabilizadora de ligação final é inadequado, pois o seu custo é relativamente baixo. A substituição das ligações pode ser feita sem assistência. Para fazer isso, deve:

  • levantar o veículo por meio dum elevador pneumático;
  • remover as rodas;
  • desapertar os parafusos de fixação das ligações e desmontá-las
  • aplicar fluido anticorrosivo como WD-40 sobre os assentos de fixação;
  • instalar os novos componentes e fazer os passos acima na ordem inversa.
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