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Informações sobre o modelo TOYOTA CELICA - seleção de peças de reposição adequadas

Toyota Celica

O Toyota Celica é um carro desportivo japonês disponibilizado de 1970 a 2006. O nome “Elica” é traduzido do latim como “celestial”. O modelo apenas foi produzido no Japão nas unidades de Tsutsumi, Takhar e Sunono.

Toyota Celica 1970–1985

A primeira geração do Toyota Celica A20 foi apresentada no Salão Automóvel Internacional de Tóquio em dezembro de 1970. O Toyota Celica substituiu o Toyota Sports 800, cuja distribuição foi parada em 1969.

O carro estava disponível em duas carroçarias: coupé e liftback (HB). Inicialmente foram oferecidos quatro pacotes para o mercado japonês: ET, LT, ST, e GT, mas apenas os últimos três foram disponibilizados para exportação.

O grupo lançou a nova geração do Toyota Celica A40 em 1977. O formato da carroçaria foi alterado, com várias modificações novas a serem adicionadas. Em 1978 o modelo foi intitulado “Carro Importado do Ano” pela revista Motor Trend.

A terceira geração do Toyota Celica A60 foi produzida em 1981. Os designers apresentaram o cabriolé Toyota Celica. Além disso, o grupo desenvolveu a modificação expressamente reforçada Toyota Celica Twincam Turbo TA64 para participar em etapas de rally. O Toyota teve uma ótima prestação no Campeonato Mundial de Rally.

Toyota Celica T160

O Toyota Celica foi profundamente alterado em agosto de 1985. A quarta geração do carro começou a ser produzida em massa em 1986.

O modelo atualizado começou a ser fabricado na plataforma Toyota T. A parte frontal da carroçaria foi totalmente elaborada. O carro tinha faróis deslizantes, uma nova grelha do radiador, luzes de presença e para-choques estilizados. Além de haver uma novidade, o diferencial central foi bloqueado por uma engenharia eletrónica que tornou a condução a altas velocidades mais estável e segura.

Para o mercado americano e europeu havia o pacote GT-S de uma classe representativa.

Toyota Celica T180

A quinta geração do Toyota Celica foi lançada em 1989. O carro tinha um formato de carroçaria mais ágil, rodas e diferenciais elaborados, além de um sistema de ar condicionado central modernizado. Os motores foram consideravelmente melhorados com a instalação de turbinas e intercooler.

A versão americana do modelo diferia da japonesa nos espelhos retrovisores fixos e no conjunto extra de airbags. Além do modelo produzido para o mercado americano ter luzes de presença de cor laranja, enquanto todos os outros tinham luzes brancas.

A quantidade de pacotes foi consideravelmente aumentada e foram lançadas várias séries limitadas para venda na Europa e Austrália.

Toyota Celica T200

Em outubro de 1991, o grupo começou a produção da sexta geração do Toyota Celica. O nariz do carro foi completamente alterado. Os designers decidiram montar faróis fixos duplos em vez dos faróis frontais móveis. Além de terem alterado o formato do capô, para-lamas e para-choques. Os airbags tornaram-se numa opção de referência para todos os pacotes.

O carro foi lançado em três carroçarias: liftback (HB), coupé e cabriolé.

Toyota Celica T230

A sétima geração do Toyota Celica recebeu uma carroçaria e design exterior novos em 1999. Foram montados faróis triangulares oblongos, adicionadas dobras paralelas do capô e para-lamas e o para-choque e grelha do radiador foram alterados. O carro tornou-se parte do projeto Toyota Project Genesis e estava disponível apenas em carroçaria coupé.

O modelo tinha amortecedores, estabilizadores de suspensão, filtros e sistema de escape melhorados.

Remodelação do Toyota Celica T230

Em 2002 os designers estilizaram ligeiramente a parte mais frontal do carro e expandiram o número de modificações disponíveis. A produção do Toyota Celica foi parada quatro anos depois.

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Levantamento do cliente em relação a TOYOTA CELICA

Avaliação média do cliente

3.7/5

a partir de 1125 comentários

  • Preço

    15
    5
  • Qualidade de construção

    5
    1
  • Design exterior

    89
    3
  • Folga

    17
    17
  • Vista interior

    8
    13
  • Conforto dos assentos

    8
    21
  • Ergonomia

    26
    1
  • Volante regulável

    4
    1
  • Qualidade do material

    9
    13
  • Sistema audio instalado de fábrica

    7
    11
  • Legibilidade do painel

    4
    3
  • Capacidade da bagagem

    43
    4
  • Conforto dos assentos traseiros

    10
    29
  • Transformações interiores

    18
    2
  • Sistema de controle de temperatura

    14
    1
  • Conforto dos assentos dianteiros

    49
    7
  • Espaço interior

    11
    6
  • Luzes frontais

    11
    6
  • Isolamento de som

    14
    45
  • Desempenho da suspensão

    37
    23
  • Resposta da direcção

    59
    3
  • Conveniente para viajar

    6
    8
  • Arranque a frio

    16
    2
  • Economia de combustível

    50
    13
  • Consumo de óleo

    4
    8
  • Desempenho do carro

    110
    5
  • Travões

    23
    11
  • Feedback da direcção

    19
    2
  • Caixa de velocidades

    16
    5
  • Estabilidade da estrada

    45
    3
  • Manobrabilidade

    19
    1
  • Eficiência do sistema da segurança

    8
    5
  • Custo de manutenção

    37
    11
  • Serviços e disponibilidade das peças

    8
    1
  • Compartimentos extra

    4
    3
  • Qualidade da carroçaria

    7
    2
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  • Linha de produtos: Leichtlauf
  • Versão: Super
  • Classe de viscosidade SAE: 10W-40
  • Especificação: API SN, ACEA A3/B3, ACEA A3/B4
  • Capacidade [litros]: 5
  • Óleo: Óleo semi-sintético
  • Aprovação do fabricante: MB 229.3, MB 229.1, VW 501 01, VW 505 00
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  • Tipo de recipiente: Copo graduado universal
  • LIQUI MOLYÓleo do motor
  • Número do artigo9505
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  • JAPANPARTSFiltro de óleo
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  • condição  Completamente novo
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Interruptor de pressão do óleo 11610 TOYOTA CELICA com um desconto - compre agora!
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Número de artigo: 11610
3,90 €
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  • Medida da rosca: 1/8x28 BSP
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  • FAEInterruptor de pressão do óleo
  • Número do artigo11610
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Óleo do motor 9511 TOYOTA CELICA com um desconto - compre agora!
LIQUI MOLY Óleo do motor
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  • Classe de viscosidade SAE: 5W-40
  • Especificação: API SN, ACEA C3
  • Capacidade [litros]: 5
  • Óleo: Óleo sintético
  • Aprovação do fabricante: Ford WSS-M2C917-A, MB 229.31, Porsche A40, VW 502 00, VW 505 01, VW 505 00
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  • LIQUI MOLYÓleo do motor
  • Número do artigo9511
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Vela de ignição 0 242 232 502 TOYOTA CELICA com um desconto - compre agora!
BOSCH Vela de ignição
Número de artigo: 0 242 232 502
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  • Abertura da chave: 16
  • Rosca exterior [mm]: 14
  • Comprimento da rosca [mm]: 19
  • Posição da faísca [mm]: 5
  • Passo da rosca [mm]: 1,25
  • Distância entre eléctrodos [mm]: 1
  • informação complementar: Super 4
  • Binário de aperto [Nm]: 28
  • Número de pólos: 4
  • BOSCHVela de ignição
  • Número do artigo0 242 232 502
  • Preço de venda recomendado pelo fabricante 7,63 €
  • O nosso Preço 5,49 €
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Óleo da transmissão 4420 TOYOTA CELICA com um desconto - compre agora!
LIQUI MOLY Óleo da transmissão
Número de artigo: 4420
15,18 €

(30,36 € por 1 litro)

inclui IVA de 23%, portes de entrega não incluídos,
  • Tipo de recipiente: Caixa
  • Capacidade [ml]: 500
  • Artigo complementar / informação complementar 2: para engrenagem de dentes hipóides
  • Óleo: Óleo sintético
  • Recomendação do fabricante do óleo: BMW Rear Alxle, Ford WSL-M2C 192-A, Scania STO 1:0, VME, ZF TE-ML 05D, ZF TE-ML 12D, ZF TE-ML 16G, ZF TE-ML 21D
  • Classe de viscosidade SAE: 75W-140
  • Especificação: API GL-5
  • Linha de produtos: Hypoid GL5
  • Versão: LS
  • LIQUI MOLYÓleo da transmissão
  • Número do artigo4420
  • Preço de venda recomendado pelo fabricante 21,08 €
  • O nosso Preço 15,18 €
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