Peças para carros SUBARU FORESTER

Subaru Forester

A produção do crossover Subaru é desempenhada desde 1997 até agora. A produção dos carros está estabelecida nas fábricas no Japão e Malásia.

Subaru Forester SF

A apresentação da primeira geração do Subaru Forester SF decorreu no Salão do Automóvel de Tóquio. O carro foi desenvolvido tendo como base o Subaru Impreza. A produção dos carros em série iniciou-se em 1997.

O pacote básico do Subaru Forester SF foi montado com fecho central, vidros elétricos e coluna de direção ajustável, um sistema áudio tipo cassete, um sistema de ar condicionado, sistema de controlo de velocidade, um sistema antibloqueio da travagem (ABS), luzes de nevoeiro, faróis de halogénio, deteção de temperatura e também com assentos frontais ajustáveis.

Redesign do Subaru SF

Em 2001, o veículo recebeu óticas frontais e traseiras melhoradas, assim como uma nova grelha do radiador. O fabricante começou a montar o carro com novos motores turbocompressores.

Subaru Forester SG

Em 2002, a segunda geração do modelo foi apresentada em Chicago. Ela foi o Subaru Forester SG. O design do seu exterior ficou mais contemporâneo e o motor – mais económico.

Os testes de colisão ANCAP da segunda geração do modelo exibiram um elevado grau de segurança. Originalmente, o veículo recebeu uma classificação de 4 estrelas. Mas após as correções de alguns deméritos significativos da construção, os profissionais atribuíram uma classificação de 5 estrelas.

Redesign do Subaru Forester SG

Em 2005, o veículo obteve novos para-choques, melhorou as óticas frontais e também atualizou a grelha do radiador. As outras alterações afetaram apenas o equipamento técnico.

Subaru Forester SH

A apresentação da terceira geração do Subaru Forester decorreu no Salão do Automóvel de Tóquio em 2007 e no Salão do Automóvel de Detroit em 2008. O veículo obteve uma nova fúrcula dupla na suspensão traseira.

No pacote básico o carro tinha navegação por satélite e também um sistema multimédia com um ecrã de toque e módulo Bluetooth. Por um custo extra o carro era complementado com um sistema áudio com seis colunas.

Redesign do Subaru Forester SH

Em 2010, a terceira geração recebeu uma nova grelha do radiador e indicadores de direção nos espelhos laterais. Além do mais, o fabricante expandiu a escolha de motores disponíveis para o modelo.

Subaru Forester SJ

Em 2012, no Salão do Automóvel de Guangzhou e no Salão do Automóvel de Nova Iorque em 2013 foi apresentada a quarta geração do modelo - Subaru Forester SJ. Através da suspensão desportiva rígida ele ficou essencialmente um carro melhor de conduzir.

As óticas frontais do Subaru Forester SJ foram montadas em dois maciços módulos e uma grelha do radiador emoldurada em cromo com o nome da marca situado entre elas. Uma protuberância de potência trapezoidal foi colocada sobre a capota. Um pequeno spoiler com uma terceira luz de stop foi posicionado no fundo da porta da mala. As óticas posteriores foram montadas em dois grandes blocos complexos. As luzes extra de travão foram colocadas no para-choques traseiro.

A partir de 2014, o Subaru Forester SJ foi montado com o pacote de controlo de tração de quatro rodas X-Mode por um custo extra. O sistema eletrónico destinava-se à segurança do condutor durante a viagem em pavimento molhado.

A modificação extra também podia ser montada com o sistema de condução assistida EyeSight. Ele continha uma função de controlo de velocidade adaptável e um sistema para evitar acidentes. Segundos os resultados dos testes de colisão EuroNCAP o carro obteve a classificação mais elevada de 5 estrelas.

Subaru Forester nos mercados de outros países

Na Índia a segunda geração do Subaru Forester foi vendida sob o nome de Chevrolet Forester.