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Informações sobre o modelo SKODA OCTAVIA - seleção de peças de reposição adequadas
Skoda Octavia
A produção dos carros Skoda Octavia é organizada desde 1959 até aos dias de hoje. Hoje são apresentadas quatro gerações e dois redesigns do modelo. Em diferentes anos estes carros eram montados na República Checa, Ucrânia, Cazaquistão, Eslováquia, Índia, Polónia, China e Rússia. Os carros da última geração são produzidos em Mlada Boleslav (República Checa), Kaluga (Rússia) e Ningbo (China).
Skoda Octavia I geração
A apresentação da primeira geração do carro decorreu em 1959. Estes carros foram produzidos até 1971. O modelo foi construído tendo como base o sedan Skoda 440, a partir do qual herdou as principais decisões e o próprio design. O Skoda Octavia diferia do predecessor na grelha do radiador, design dos faróis traseiros, laterais aliviadas e outros elementos do exterior. O painel de instrumentos ficou mais plano e limpo. O sedan de duas portas (1959-1964) e a carrinha station de três portas (1961-1971) foram disponibilizados numa série de carroçarias.
Skoda Octavia II geração
A segunda geração dos carros Skoda Octavia foi produzida entre 1996 e 2000. Inicialmente o carro foi apresentado no corpo de berlina de cinco portas. No final de 1998 foi lançada a carrinha station de cinco portas Skoda Octavia Combi. O carro passou a ser o primeiro modelo da empresa checa construído sob o controlo do consórcio Volkswagen e foi desenhado numa plataforma da quarta geração do Volkswagen Golf. Devido ao aumento da saliência traseira, o volume do porta-malas foi aumentado para 1330 litros para o liftback e 1512 para a carrinha station (com os assentos traseiros dobrados). Os carros Skoda Octavia diferiam no elegante e moderno design. Os faróis da frente e a grelha do radiador tinham uma forma retangular. O assento do condutor foi regulado na altura. Nos convenientes apoios de braço havia espaços para pequenas coisas e pequenas mesas estavam escondidas nas traseiras dos assentos da frente.
Redesign do Skoda Octavia II geração
Em 2000, decorreu o redesign da segunda geração do Skoda Octavia. O carro ficou com faróis maiores, alterou a grelha do radiador e teve para-choques renovados. O design dos assentos traseiros também era elaborado. Após o lançamento da terceira geração do Skoda Octavia em 2004, o redesign da segunda geração continuou a ser produzido até 2010 sob o nome Skoda Octavia Tour.
Skoda Octavia III geração
A produção do Skoda Octavia de terceira geração foi organizada entre 2004 e 2008. O exterior do carro começou a parecer mais sólido e respeitável. A grelha do radiador obteve uma forma trapezoidal. Os faróis frontais e o para-choques, no qual apareceu uma ampla entrada de ar, foram atualizados. O capô tinha um expressivo elemento decorativo em forma de V. Foram efetuadas pequenas alterações no painel de instrumentos e na consola central. A coluna de direção foi regulada na altura e no ângulo de inclinação. Em diferentes pacotes, o Skoda Octavia foi equipado com airbags de segurança frontais e laterais, cintos de segurança com três pontos, sistema anti-bloqueio da travagem, sistema de Travagem Assistida, apertos ISOFIX para os assentos de criança, controlo climatérico com duas zonas, sistema de navegação e por aí adiante. Os compradores podiam escolher 12 variantes de cor de corpo e 5 variantes de recorte interior.
Redesign do Skoda Octavia III geração
Em 2008, no salão do automóvel em Paris, foi apresentado o redesign da terceira geração do Skoda Octavia. O carro aumentou os tamanhos e obteve um moderno design. A grelha do radiador e o para-choques frontal foram atualizados. Os faróis obtiveram uma forma irregular e tamanhos aumentados. Os indicadores de direção foram integrados em caixas dos espelhos externos. Estes carros foram produzidos até 2013.
Skoda Octavia IV geração
Em dezembro de 2012, no museu Skoda em Mlada Boleslav, decorreu a apresentação da quarta geração do Skoda Octavia. Nas dimensões aumentadas, os produtores conseguiram aliviar o peso do carro em 100 kg. A lista de opções foi prolongada. As alterações do exterior foram ligeiras. O carro obteve uma nova grelha do radiador com um local para o símbolo da empresa, o para-choques atualizados e faróis mais estreitos. Nas luzes traseiras apareceram inserções LED. Estes carros estão a ser produzidos até aos dias de hoje.
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