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Informações sobre o modelo MITSUBISHI GALANT - seleção de peças de reposição adequadas

Mitsubishi Galant

A produção dos carros Mitsubishi Galant continua até aos dias de hoje desde 1969. Em diferentes anos a montagem dos carros era organizada no Japão, Austrália, EUA e Indonésia.

Mitsubishi Galant 1969–2003

O Mitsubishi Galant A50 da primeira geração foi apresentado no salão do automóvel de Tóquio em 1969. Originalmente o modelo era designado por Mitsubishi Colt Galant. Os carros foram produzidos na versão sedan. A partir de 1970 também começaram a ser fabricadas as versões carrinha station e cupé do Mitsubishi Galant A53. Em 1971, foi apresentado o Colt Galant FTO cupé com uma distância entre eixos encurtada em 120 mm.

A 24 de maio de 1973, no Japão, decorreu a apresentação do modelo Mitsubishi Colt Galant A11. As linhas do corpo do carro ficaram mais curvadas. Em relação ao antecessor o modelo atualizado distinguia-se principalmente pelo hardware.

A terceira geração do carro foi apresentada em 1976. Originalmente apenas foram produzidos sedans. Em 1976, foi apresentado o novo cupé Mitsubishi Galant Lambda, que sucedeu ao Mitsubishi Galant GTO. Em 1977, também começaram a ser produzidas carrinhas station. No mesmo ano o modelo Mitsubishi Galant foi premiado com o prémio “Carro do Ano" na África do Sul.

Entre 1980 e 1987 foi produzida a quarta geração dos carros. Em 1981 o carro foi proclamado “Carro do Ano” na Nova Zelândia. Durante o projeto do novo modelo foi dada especial atenção à aerodinâmica, ergonómica e segurança. O compartimento dos passageiros ficou mais espaçoso, sendo que o espaço da mala também foi aumentado. Graças à utilização de novos materiais no recorte interior, a isolação sonora foi melhorada. Na Austrália as carrinhas foram produzidas até 1987.

A quinta geração, cujo produção continuou até 1989, foi apresentada no Japão em 1983. Os carros eram produzidos apenas na versão Sedan. Foi construído com base no modelo deste carro Mitsubishi Magna, produzido na Austrália desde 1985. No mesmo ano o modelo japonês foi galardoado com o prémio “Roda Dourada” do jornal alemão Bild am Sonntag.

Entre 1987 e 1993 foi fabricada a sexta geração do Mitsubishi Galant. Em 1987, o modelo foi premiado com o “Carro do Ano” no Japão. Em 1991 houve um ligeiro redesign. Em particular, foi alterada a grelha do radiador. Em 1987 o modelo começou a ser produzido na versão berlina de cinco portas.

Em 1992 decorreu a apresentação da sétima geração do carro. Só foram colocadas à venda as versões berlina de cinco portas e sedan (nos EUA - apenas os sedans).

Em 1996, decorreu a apresentação da oitava geração do modelo. Foram produzidos sedans e carrinhas station. Em 1996, o modelo foi galardoado com o prémio “Carro do Ano” no Japão pela segunda vez. Nos EUA e Europa as vendas pararam em 2003 e noutros países continuaram até 2006.

Mitsubishi Galant IX geração

A nona geração do Mitsubishi Galant foi apresentada em 2003 no salão internacional do automóvel em Nova Iorque. Os carros são construídos na plataforma Mitsubishi PS e são apresentados apenas na versão sedan. O modelo aumentou os tamanhos, portanto o compartimento dos passageiros ficou ainda mais espaçoso.

Redesigns do Mitsubishi Galant IX geração

Em 2006 decorreu o primeiro redesign dos carros da nona geração. As alterações afetaram o design interior. A lista básica de opções incluía o adaptador AC. Em 2007, os carros começaram a vir equipados com sistema de navegação áudio. Em 2009 o design do exterior foi atualizado.

Mitsubishi Galant nos mercados de diferentes países

Nos EUA os carros começaram a ser vendidos sob o nome Dodge Colt desde 1971, no Canadá eles eram produzidos sob os nomes Plymouth Colt e Plymouth Cricket desde 1974. Na Austrália, os carros eram designados por Chrysler Valiant Galant e Chrysler Galant, na Europa — Mitsubishi Colt Galant. Os carros da quarta geração na Austrália e na Nova Zelândia tinham o nome de Mitsubishi Sigma. No Japão, os carros da oitava geração eram designados por Mitsubishi Legnum.

Levantamento do cliente em relação a MITSUBISHI GALANT

Avaliação média do cliente

3.9/5

a partir de 3745 comentários

  • Preço

    110
    6
  • Qualidade de construção

    35
    12
  • Design exterior

    273
    13
  • Folga

    40
    74
  • Qualidade da pintura do revestimento

    21
    19
  • Vista interior

    26
    14
  • Conforto dos assentos

    17
    9
  • Ergonomia

    65
    10
  • Volante regulável

    4
    4
  • Qualidade do material

    72
    24
  • Sistema audio instalado de fábrica

    56
    13
  • Legibilidade do painel

    22
    5
  • Computador de viagem

    1
    11
  • Reserva de energia

    3
    3
  • Capacidade da bagagem

    79
    13
  • Abertura do compartimento de bagagem

    7
    9
  • Conforto dos assentos traseiros

    47
    13
  • Transformações interiores

    15
    9
  • Sistema de controle de temperatura

    81
    10
  • Conforto dos assentos dianteiros

    142
    16
  • Espaço interior

    187
    5
  • Luzes frontais

    25
    18
  • Isolamento de som

    99
    71
  • Desempenho da suspensão

    172
    54
  • Resposta da direcção

    186
    8
  • Conveniente para viajar

    33
    2
  • Arranque a frio

    91
    21
  • Economia de combustível

    128
    59
  • Consumo de óleo

    25
    17
  • Desempenho do carro

    318
    29
  • Travões

    44
    17
  • Feedback da direcção

    40
    6
  • Caixa de velocidades

    134
    23
  • Controlo de velocidade

    10
    2
  • Estabilidade da estrada

    135
    24
  • Manobrabilidade

    32
    28
  • Eficiência do sistema da segurança

    33
    3
  • Custo de manutenção

    76
    92
  • Serviços e disponibilidade das peças

    15
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