O Mercedes-Benz SLR McLaren é um projeto conjunto do grupo alemão e da empresa automóvel McLaren. O supercarro foi fabricado em Inglaterra e comercializado de 2003 a 2010.

A Mercedes-Benz apresentou o conceito do seu novo carro em Detroit no ano de 1999, o Vision SLR. Para produzir este carro a empresa utilizou tecnologias avançadas da engenharia mecânica. A carroçaria era feita de carbono com material ultraleve que reduziu o peso total do carro para 1700 kg, o que por sua vez influenciou as suas características de alta velocidade.

A comercialização do modelo de produção em massa do Mercedes-Benz SLR C199 começou em setembro de 2003 após o Salão Automóvel de Frankfurt. Inicialmente apenas estava disponível em carroçaria coupé. O design do nariz foi executado ao estilo dos carros de corrida de Fórmula 1 e assemelhava-se ao carro conceito em vários aspetos. O sistema de admissão de ar com aberturas no nariz e nos lados do carro tornou-se numa das suas características distintivas. O capô era plano e largo e a traseira mais curta. Todos os elementos base da carroçaria e o assento do condutor foram feitos em carbono. O assento era ergonómico e contornava um corpo humano com precisão.

Em 2007 o modelo começou a ser disponibilizado também como roadster. O Mercedes-Benz SLR R199 ficou ligeiramente mais pesado, o que reduziu a sua velocidade máxima de 334 para 332 km/h.

O carro tinha uma excelente aerodinâmica, que permitia ao condutor e passageiro falarem um com o outro a 200 km/h. Estas características aerodinâmicas eram possíveis graças ao spoiler deslizante (que alterava o ângulo de descarga e fornecia força de apoio adicional ao acelerar o carro) e à base quase lisa. O spoiler também funcionava como travão de ar, providenciando estabilidade adicional ao travar a alta velocidade.