Top Peças auto adequados para 2 modelos de MERCEDES-BENZ SLR
MERCEDES-BENZ: Top das categorias de peças para carros
Catálogo de peças adequados para MERCEDES-BENZ
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Os produtos automotivos mais vendidos adequados para MERCEDES-BENZ SLR
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Peças MERCEDES-BENZ SLR: Onde comprar?
As peças Mercedes-Benz SLR de qualidade original são comercializadas no catálogo de peças da AUTODOC a preços de 0.93 a 264.82 €.
Que peças MERCEDES-BENZ SLR estão disponíveis no catálogo da AUTODOC?
As peças OEM Mercedes SLR são peças de marca como:
- BOSCH
- BREMBO
- VALEO
- ABAKUS
- FEBI BILSTEIN
Peças sobresselentes para o MERCEDES-BENZ SLR e outras informações úteis: os artigos mais populares
Informações sobre o modelo MERCEDES-BENZ SLR - seleção de peças de reposição adequadas
Mercedes-Benz SLRO Mercedes-Benz SLR McLaren é um projeto conjunto do grupo alemão e da empresa automóvel McLaren. O supercarro foi fabricado em Inglaterra e comercializado de 2003 a 2010.
História da criação dos Mercedes-Benz SLRA Mercedes-Benz apresentou o conceito do seu novo carro em Detroit no ano de 1999, o Vision SLR. Para produzir este carro a empresa utilizou tecnologias avançadas da engenharia mecânica. A carroçaria era feita de carbono com material ultraleve que reduziu o peso total do carro para 1700 kg, o que por sua vez influenciou as suas características de alta velocidade.
A comercialização do modelo de produção em massa do Mercedes-Benz SLR C199 começou em setembro de 2003 após o Salão Automóvel de Frankfurt. Inicialmente apenas estava disponível em carroçaria coupé. O design do nariz foi executado ao estilo dos carros de corrida de Fórmula 1 e assemelhava-se ao carro conceito em vários aspetos. O sistema de admissão de ar com aberturas no nariz e nos lados do carro tornou-se numa das suas características distintivas. O capô era plano e largo e a traseira mais curta. Todos os elementos base da carroçaria e o assento do condutor foram feitos em carbono. O assento era ergonómico e contornava um corpo humano com precisão.
Em 2007 o modelo começou a ser disponibilizado também como roadster. O Mercedes-Benz SLR R199 ficou ligeiramente mais pesado, o que reduziu a sua velocidade máxima de 334 para 332 km/h.
O carro tinha uma excelente aerodinâmica, que permitia ao condutor e passageiro falarem um com o outro a 200 km/h. Estas características aerodinâmicas eram possíveis graças ao spoiler deslizante (que alterava o ângulo de descarga e fornecia força de apoio adicional ao acelerar o carro) e à base quase lisa. O spoiler também funcionava como travão de ar, providenciando estabilidade adicional ao travar a alta velocidade.
Tutorial/Guia passo a passo de reparação e substituição em MERCEDES-BENZ SLR


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