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Mercedes-Benz Citan

A produção do Mercedes-Benz Citan W415 decorre desde 2012. O carro foi lançado em carroçarias monovolume e van. O Renault Kangoo foi a base para a sua criação e a produção foi estabelecida numa unida de Renault em França.

História da criação do Mercedes-Benz Citan W415

O monovolume Mercedes Citan Kombi W415 estreou na Exposição Industrial em Hannover. Representava a Renault Kangoo renovada. A única diferença significativa era a qualidade dos materiais usados no acabamento interior. Estavam disponíveis monovolumes de cinco e de sete lugares.

Juntamente com o monovolume, também foi apresentada a van Mercedes-Benz Citan Furgão W415 em 2013. Foi lançada em três modificações que se diferenciavam umas das outras no comprimento: 3937 mm, 4321 mm e 4705 mm. O volume máximo do compartimento de bagagem era de 3,1 m3 e a capacidade de carga 630 kg.

A suspensão dianteira da Mercedes-Benz Citan Furgão W415 vinha equipada com suportes McPherson e a traseira com eixo de viga torcida. O carro caracterizava-se não apenas pelo consumo de combustível eficiente, mas também pelo pequeno volume de substâncias nocivas lançadas para a atmosfera, de acordo com a norma Euro 5.

Desde 2013 que a Intax oferece Mercedes-Benz Citan em qualquer cor com um conjunto de opções adicionais, como o consumidor pretender.

Factos Interessantes

Em 2012, a corporação automóvel alemã começou uma campanha publicitária em conjunto com Richard Dean Anderson para avançar com a gravação da minissérie "MacGyver and the New Citan". As gravações decorreram no verão de 2012 na África do Sul, na cidade de Joanesburgo.

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