Peças FERRARI ENZO

Informações sobre o modelo FERRARI ENZO - seleção de peças de reposição adequadas

A produção do supercarro Ferrari Enzo decorreu de 2002 a 2004 na unidade de Maranello, Itália. O nome do modelo é uma homenagem ao fundador da empresa - Enzo Anselmo Ferrari. Foram lançadas cerca de 400 unidades.

A empresa criou o conceito Ferrari Enzo Prototipo em 2000. A apresentação do modelo de produção do Ferrari Enzo decorreu no Salão Automóvel de Paris no outono de 2002. O estúdio italiano Pininfarina contribuiu para o desenvolvimento do design do carro. O carro foi lançado em carroçaria coupé, apesar de ser possível observar diversas linhas de um carro de corrida no exterior do carro.

Na criação do Ferrari Enzo os designers usaram um esquema de acondicionamento tradicional para a maioria dos modelos da empresa, com o motor ao centro e transmissão na traseira. A tração provinha das rodas traseiras. Este foi o modelo de produção em série mais rápido da empresa.

O material base para o fabrico dos painéis da carroçaria do Ferrari Enzo foi fibra de carbono leve e sólida. Na frente da carroçaria havia condutas de admissão amplas, que forneciam arrefecimento ao sistema de travagem e criavam a força de apoio necessária a altas velocidades. Os faróis foram colocados em carenados largos.

Os Ferrari Enzo eram equipados com portas “asa de borboleta”. O motor do carro era claramente visível através de um vidro traseiro estreito. Na traseira do carro foi colocado um spoiler móvel e elementos redondos e duplos das óticas traseiras. O para-choque traseiro tinha aberturas de tubos de escape duplos.

O habitáculo do carro apenas tinha lugar para o condutor e um passageiro. O acabamento interior era feito de pele genuína de alta qualidade. Os assentos ergonómicos eram feitos individualmente para cada cliente e tinham um elaborado suporte lateral. Os elementos de controlo dos sistemas principais do carro estavam no volante.

Como extras os carros podiam incluir sistema de controlo da climatização, sistema de áudio de alta fidelidade e vidros elétricos. O conceito do carro desportivo não tinha estes equipamentos no modelo base. A produção do Ferrari Enzo foi cessada em 2004.