Peças BMW Série 3

Informações sobre o modelo BMW Série 3 - seleção de peças de reposição adequadas

A produção do BMW Série 3 começou em 1975 e continua nos dias de hoje. Foram lançadas 6 gerações do modelo. Este carro tornou-se no maior sucesso de vendas da história da empresa. Os carros são lançados na Alemanha, China, República da África do Sul e Tailândia.

O público viu o BMW Série 3 pela primeira vez nos Jogos Olímpicos de Munique em 1975. O lançamento da primeira geração começou alguns meses depois e continuou até 1983. O carro representava um sedan de duas portas. A Baur produziu uma edição limitada cabriolé.

A estreia da segunda geração do BMW Série 3 aconteceu em 1982 num Salão Automóvel na Grã-Bretanha. O carro foi produzido até 1985. Foram vendidas um total de 2.3 milhões de cópias. Os BMW Série 3 estavam disponíveis em carroçarias sedan, coupé, carrinha e cabriolé.

Em 1985, o carro recebeu um novo design da dianteira da carroçaria e algumas mudanças em elementos interiores. Em 1987 foram remodelados os para-choques dianteiro e traseiro, óticas e o acabamento interior. O carro começou a ser equipado com direção assistida hidráulica e sistema antibloqueio (ABS).

Em 1990, a empresa apresentou a terceira geração do modelo, que foi lançado até 1993. As dimensões do novo carro aumentaram, assim como o nível de segurança. A carroçaria do carro diferia na robustez e a quantidade de airbags aumentou. Para que os designers pudessem atingir uma distribuição equitativa do peso nos eixos do carro, a bateria teve de ser movida para um compartimento da bagagem.

Em 1993, o carro recebeu um para-choque dianteiro novo, assim como novos puxadores de portas e espelhos laterais, e em 1996 óticas atualizadas.

A empresa lançou a quarta geração do popular carro de 1998 a 2003. O carro tornou-se mais confortável e seguro. O habitáculo foi desenvolvido tendo em conta as exigências de ergonomia, fornecendo um alto nível de conforto ao condutor e passageiros. O carro foi produzido em carroçarias sedan, carrinha, três portas, coupé e cabriolé.

A fabricante alterou em 2001 o design do para-choque dianteiro e traseiro e as óticas BMW.

A apresentação da quinta geração ocorreu em 2005 no Salão Automóvel de Genebra. Os carros estavam disponíveis em carroçarias sedan, carrinha, coupé e cabriolé. O conjunto base do carro vinha equipado com controlo da climatização, vidros elétricos, sistema de áudio MP3 e cruise control ativo. Os carros foram produzidos até 2010.

Em 2001, o fabricante alterou o design do para-choque dianteiro e traseiro e as óticas BMW. As vendas começaram em 2012. O carro estava disponível em carroçarias de cinco portas, coupé, sedan, carrinha e cabriolé.

As dimensões e o espaço do carro aumentaram, mas o seu peso foi reduzido através da ampla utilização de materiais compósitos. As características aerodinâmicas do carro também foram melhoradas, o que afetou de forma bastante positiva o controlo e a rentabilidade.

O carro recebeu novas óticas, revestimento do capô e para-choque dianteiro e traseiro em 2015. Nos BMW Série 3 havia inúmeros elementos cromados.

Desde o lançamento da segunda geração da Série 3 da BMW que há os BMW M3, com aerodinâmica da carroçaria melhorada, módulos de potência mais poderosos, suspensão rígida e vários outros elementos desportivos no design do interior e exterior.