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Quando mudar o óleo dos travões e qual o preço
O óleo dos travões, conhecido igualmente como fluido ou líquido dos travões, ajuda a mover as componentes do sistema de travagem hidraulico do seu veículo, o que permite que o seu automóvel pare quando pisa no pedal de travão.
Por mais simples que pareça, parar um veículo é exigente e o fluído de travões é uma parte fundamental da equação. Se os níveis de fluido estiverem baixos, contaminados por humidade ou não estiverem a fluir adequadamente, a capacidade de travagem será prejudicada.
Como é natural, o mesmo perde a sua eficácia com o tempo. O fluido pode absorver humidade, o que pode levar à corrosão no sistema hidráulico e a outros problemas que tornam os travões menos eficazes, diminuindo assim a capacidade de parar em situações críticas de condução.
Como verificar a necessidade de mudança do óleo de travões
O óleo de travões é normalmente armazenado num reservatório de líquido dos travões de plástico translúcido, para que se possa ver o seu nível sem ter que remover a tampa. Aliás, a tampa é somente aberta no caso de ser necessário substituir o mesmo, porque expor o reservatório ao ar pode atrair humidade para o sistema hidráulico.
Assim, ao verificar o nível, deve observar o seguinte:
- Se a cor é muito escura (marrom escuro/preto)
- Se existem bolhas de ar
- Se existem detritos a flutuarem no óleo de travões
- O nível do óleo de travões está muito abaixo da linha máxima. Isso pode indicar uma fuga.
Se notar algum desses problemas durante a sua verificação, deve agendar uma troca o mais rapidamente possível.
Porque é necessária a mudança do óleo de travão
Como já foi referido, o óleo dos travões desempenha um importante papel no sistema de travagem de um veículo. Ou seja, os travões só funcionam com o mesmo. Isto porque, ao pressionar o pedal do travão, pressiona um pistão no cilindro mestre que, com a ajuda do fluído de travão, empurra outro pistão para fora dos cilindros escravos e isso transfere força e pressão intensas para as pastilhas de travão, que por sua vez prendem-se às rodas e desaceleram o veículo.
De uma forma simples pode-se dizer que: sem o líquido de travões não há pressão, logo não há capacidade de travagem.
Por isso mesmo, a sua mudança é de extrema importância.
Claro que deve ter em consideração a qualidade do óleo de travões dado que o fluido de travão de baixa qualidade também pode afetar a sua capacidade de travagem. Por natureza é 'higroscópico' (uma forma elegante de dizer 'absorve humidade').
Número de artigo: L 04 010
Mais
8,01 €
8,01 € por 1 litro
Preço (23% de IVA incl.), portes de entrega não incluídos
Número de artigo: 101666
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19,52 €
39,04 € por 1 litro
Preço (23% de IVA incl.), portes de entrega não incluídos
CASTROL Líquido de travões
1l
Número de artigo: 15036B
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36,49 €
36,49 € por 1 litro
Preço (23% de IVA incl.), envio gratuito
-28%
Número de artigo: 03.9901-5811.2
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148,00 €
106,19 €
5,31 € por 1 litro
Preço (23% de IVA incl.), portes de entrega não incluídos
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BOSCH Líquido de travões
1l
Número de artigo: 1 987 479 107
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comparado com um
PVPR
17,22 €
8,79 €
8,79 € por 1 litro
Preço (23% de IVA incl.), portes de entrega não incluídos
Com que frequência devo mudar o óleo de travões?
A mudança do óleo dos travões trata-se de uma atividade de manutenção de rotina do veículo, que por vezes pode ser esquecida ou negligenciada, mas a sua frequência deve ser alvo de atenção.
Assim, o deve ser mudado a cada 2 anos ou de 40.000 a 80.000 Km, o que ocorrer primeiro. Alguns fabricantes podem recomendar trocas mais regulares. No entanto, isso irá depender do tipo de óleo de travão que o seu veículo usa.
De forma a obter conselhos mais específicos, consulte o manual do seu veículo. Se por algum motivo ainda tiver dúvidas, consulte um profissional de confiança.
Tipos de óleo de travões
São três os principais tipos de óleo de travões: DOT3, DOT4 e DOT5, sendo que o DOT3 e o DOT4 têm como base glicol, enquanto que a base do DOT5 é de silício.
A diferença principal reside no facto que tanto o DOT3 como o DOT4 absorvem água, enquanto que o DOT5 não absorve.
E uma das suas características essenciais é o seu ponto de ebulição.
Se o fluido do travão ferver (torna-se um gás), o que provoca a perda da maior parte da sua capacidade de transmitir força. Isto pode desativar parcial ou completamente os travões.
Para piorar as coisas, a única altura em que o líquido de travões é suscetível de ferver durante um período de travagem prolongado é, por exemplo, numa descida extremamente acentuada – que certamente não será a melhor altura para a falha do travão!
Tabela dos tipos de óleo de travões
| Tipo de óleo de travões | Ponto de ebulição (seco) | Ponto de ebulição (húmido) |
| Dot 3 | 205ºc | 140ºc |
| Dot 4 | 230ºc | 155ºc |
| Dot 5 | 260ºc | 180ºc |
| Dot 5.1 | 260ºc | 180ºc |
A maioria dos carros modernos usa DOT 4 e DOT 3, sendo o DOT4 o mais comum.
Veja, como por exemplo, o óleo de travoes para o Peugeot 206.
O DOT 5 deve ser usado apenas em alguns casos. Isso inclui carros clássicos que passam a maior parte do tempo na garagem e veículos que precisam de fluidos não derivados de petróleo. E até porque, como o DOT 5 não absorve água a humidade acumula-se e causa corrosão localizando-se no sistema de travagem.
Número de artigo: MN3002-5
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33,97 €
6,79 € por 1 litro
Preço (23% de IVA incl.), portes de entrega não incluídos
Número de artigo: 102718
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7,12 €
14,24 € por 1 litro
Preço (23% de IVA incl.), portes de entrega não incluídos
Número de artigo: 105836
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17,94 €
17,94 € por 1 litro
Preço (23% de IVA incl.), portes de entrega não incluídos
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BOSCH Líquido de travões
0,5l
Número de artigo: 1 987 479 106
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10,09 €
5,99 €
11,98 € por 1 litro
Preço (23% de IVA incl.), portes de entrega não incluídos
FEBI BILSTEIN Líquido de travões
1l
Número de artigo: 23930
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10,44 €
10,44 € por 1 litro
Preço (23% de IVA incl.), portes de entrega não incluídos
Quanto custa uma mudança de óleo dos travões?
O preço de uma mudança de óleo de travões varia entre veículos, dependendo do tipo de óleo de travões necessário e da quantidade de fluido no reservatório.
Normalmente, para um veículo médio, o custo da sua troca é de cerca de 50 a 60 euros, o que inclui o custo de um litro de óleo dos travões mais uma hora de trabalho do mecânico.
Qual é o melhor óleo de travões?
Embora os óleos DOT 3 e DOT 4 sejam todos à base de glicol, a composição química de cada tipo de fluido é diferente, portanto, terá um efeito diferente no sistema.
Para garantir que o sistema funcione como deveria, é imperativo continuar a usar o óleo de travões recomendado pelo fabricante .
O DOT 4 é adequado para o uso na maioria dos veículos que utilizam fluido à base de glicol, desde os modelos mais antigos até os mais recentes, incluindo os equipados com sistema de travagem antibloqueio (ABS).
Assim, o óleo de travão DOT 4 é melhor quando se trata de uma capacidade de ebulição seca.
Um vídeo útil sobre este assunto:
Como verificar o fluido de travões
Principais produtos sobre o assunto:
