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Problemas e avarias frequentes no Citroen С4
Alguns problemas só ocorrerão após muitos anos de operação, outros estão relacionados a soluções técnicas e obrigaram o fabricante a fazer um recall.
Se o problema for corrigido a tempo, pode não afetar a confiabilidade geral do seu Citroën C4.
Citroen c4 problemas elétricos
Programa Eletrônico de Estabilidade (ESP) e Controle de Tração (ASR) Esses sistemas estão intimamente ligados ao ABS e adicionais ao mesmo. Quando é detetada uma diferença entre a trajetória seguida pelo veículo e aquela desejada pelo condutor, o sistema ESP atua automaticamente no travão de uma ou mais rodas para retornar o veículo à trajetória desejada, dentro dos limites das leis da física. O sistema ASR otimiza a tração e evita o patinamento das rodas atuando nos travões das rodas motrizes. Também melhora a estabilidade da direção durante a aceleração.
Em caso de avaria do sistema, o avisador ESP/ASR acende-se.
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Número de artigo: 2198452
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PVPR 147,95 €
44,31 €
8,86 € por 1 litro
Preço (23% de IVA incl.), portes de entrega não incluídos
SHELL Óleo do motor
10W-40, 4l, Óleo semi-sintético
Número de artigo: 550046274
27,71 €
6,93 € por 1 litro
Preço (23% de IVA incl.), portes de entrega não incluídos
Número de artigo: 109471
50,41 €
10,08 € por 1 litro
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LIQUI MOLY Óleo do motor
5W-40, 5l
Número de artigo: 3864
50,23 €
10,05 € por 1 litro
Preço (23% de IVA incl.), portes de entrega não incluídos
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Número de artigo: MN7915-5
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PVPR 28,95 €
19,90 €
3,98 € por 1 litro
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Problemas caixa automatica citroen c4
Notou um problema na caixa de velocidades do Picasso C4 ou um problema na caixa de velocidades do Citroen C4? Vários elementos podem estar envolvidos.
Uma caixa de velocidades Citroen C4 Picasso com defeito é fácil de reconhecer porque muda o seu comportamento. Se ficarmos com o exemplo do monovolume, o seu problema com a caixa de velocidades automática C4 Picasso pode manifestar-se por cheiros e/ou ruídos invulgares, passagens de caixa cada vez mais difíceis, mau funcionamento do atuador da caixa de velocidades.
Citroen c4 nao pega
O Citroen C4 é um companheiro de estrada confiável, mas é uma máquina com centenas de peças interconectadas e, como qualquer outra máquina, por vezes falha no fornecimento de uma operação normal. As causas mais comuns que impedem a operação normal de arranque do seu Citroen C4 são: bateria de 12v descarregada, corrosão nos terminais da bateria e bateria do chaveiro descarregada. No entanto, um alternador danificado, filtro de combustível entupido, fusível queimado, tanque de gasolina vazio, erro no imobilizador ou qualquer falha no sistema elétrico também podem fazer com que o veículo não dê o arranque.
Ar condicionado citroen c4 não funciona
Conduzir o seu Citroen C4 em temperaturas mais altas com um sistema de ar condicionado com defeito pode rapidamente se tornar um incómodo quando o calor sufocante se acumula no habitáculo.
As causas mais comuns para o AC não resfriar adequadamente no Citroen C4 são refrigerantes baixo ou sobrecarregado, mau funcionamento do compressor, filtro de ar do habitáculo entupido, condensador sujo ou bobinas do evaporador, motor do ventilador sujo ou lento e fusível ou relé danificados. Causas menos comuns são: a válvula de expansão entupida ou tubo de orifício, óleo sobrecarregado ou defeito na unidade de controlo climático.
Citroen c4 problemas sistema antipoluição
O que significa falha antipoluição no Citroen?
O computador acha que há um sensor com defeito ou alguma medição está fora da tolerância. Pode ser uma série de coisas. Weg escreveu: FALHA ANTI POLUIÇÃO. Isso restringe um pouco, provavelmente um sensor de O2, a sua fiação associada ou algo que afeta as leituras do sensor de O2.
Por que minha luz antipoluição acende?
A luz antipoluição está a indicar que a mistura ar/combustível está incorreta. O sintoma de 'gagueira' também pode estar conectado, pois uma falha de ignição ou falha parcial pode acionar a luz antipoluição. O baixo nível de refrigerante combinado com esses outros sintomas pode estar apontando para um problema na junta do cabeçote do motor para Citroen C4.
Como redefinir a luz de gestãp do motor em um Citroen Relay?
Uma maneira ainda mais simples de limpar a luz de gestão do motor é ligar e desligar a ignição. Essa abordagem atinge o mesmo resultado, mas sem desconectar a bateria. Ligue e desligue a ignição três vezes, parando um segundo entre cada ciclo. A luz de gestão do motor deve apagar.
Citroen c4 diesel problemas
Quanto tempo dura um motor diesel 1.6?Se mantido bem conservado, um motor a diesel pode ser conduzido por cerca de 30 anos ou mais. Os Citroen C4s com motores 1.6 HDi têm problemas com um circuito de vácuo defeituoso que controla a válvula EGR e a turbina. O Citroen C4 com motor diesel 1.6 HDi apresenta problemas de fuga na linha de combustível devido à vedação deficiente.
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Número de artigo: MN7703-4
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PVPR 24,95 €
23,04 €
5,76 € por 1 litro
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LIQUI MOLY Óleo do motor
10W-40, 5l, Óleo semi-sintético
Número de artigo: 2184
53,10 €
10,62 € por 1 litro
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ELF Óleo do motor
5W-40, 5l
Número de artigo: 2198877
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Número de artigo: MN7915-20
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89,65 €
4,48 € por 1 litro
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MOBIL Óleo do motor
5W-30, 5l
Número de artigo: 154294
68,52 €
13,70 € por 1 litro
Preço (23% de IVA incl.), portes de entrega não incluídos
Problemas filtro particulas citroen c4
Normalmente, um DPF bloqueado causará:
- perda de potência;
- economia de combustível reduzida;
- fraca resposta do acelerador;
- exaustão excessiva;
- um cheiro quente e pungente do motor.
Problemas com a válvula de recirculação dos gases de escape (EGR). A poeira de carbono dentro dos gases de escape obstrui o sistema EGR, reduzindo o movimento da válvula EGR. Devido a isso, o motor não funciona adequadamente, levando a um consumo ineficiente de combustível e mais produção de pó de carbono. Logo, isso faz com que um DPF fique entupido. Caso precise de um filtro de particulas Citroen C4 preço, consulte o presente link.
Citroen c4 pressao óleo insuficiente
O sensor de pressão de óleo é um pequeno circuito condutor elétrico com sensores, encapsulado num invólucro com um conector na parte traseira. Isso é parafusado no bloco, geralmente no topo de um motor próximo à parte traseira do bloco, com uma conexão com fio conectada na parte traseira.
Baixa pressão de óleo não é brincadeira. Se continuar a conduzir quando a pressão cair irá danificará seriamente o motor. Se a luz do óleo acender ou se vir qualquer outro sinal de baixa pressão do óleo, leve o carro para manutenção o mais rápido possível.
Conclusão
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