Índice
20 De março de 2024 Para que serve o coletor de escape e que sintomas indicam uma avaria?
O sistema de escape é essencial para o funcionamento do carro. É o sistema encarregue de expelir os gases e de diminuir a sua toxicidade antes de serem libertos para o exterior. Tem também a função reduzir a emissão de ruídos gerados pelas combustões no motor. A primeira peça pela qual passam estes gases é precisamente o coletor de escape do carro. É, portanto, importante assegurar-se de que esta peça está em boas condições de modo a evitar perigo para os ocupantes do carro e a contaminação do meio ambiente.
O que é o coletor de escape e para que serve?
O coletor de escape é a primeira secção do sistema de escape, estando ligada diretamente ao bloco do motor. A sua função principal é recolher os gases dos vários cilindros aos quais está ligado. Estes gases são encaminhados através do radiador de gases de escape, do conversor catalítico e dos restantes componentes do sistema de escape para serem posteriormente expulsos para o exterior.
São normalmente feitos de ferro fundido ou aço inoxidável. Estes materiais permitem a resistência a altas temperaturas. Esta característica do material é essencial, uma vez que os gases do motor atingem temperaturas extremamente elevadas.
No entanto, em caso de rutura, pode haver uma fuga para o interior do veículo. Esta situação pode ser perigosa para os ocupantes do habitáculo devido à toxicidade dos gases que o coletor recolhe.
Sintomas de um coletor de escape avariado
O tempo de vida útil do coletor de escape varia normalmente entre 6 a 8 anos. Contudo, este tempo de uso altera-se consoante os hábitos de condução, as condições ambientais e os danos físicos que possam ocorrer.
Número de artigo: BKW-HD-001
109,10 €
Preço (23% de IVA incl.), portes de entrega não incluídos
Número de artigo: 91 11 1637
94,36 €
Preço (23% de IVA incl.), portes de entrega não incluídos
-17%
Número de artigo: BKW-CT-001
comparado com o
PVPR
144,73 €
119,34 €
Preço (23% de IVA incl.), portes de entrega não incluídos
-52%
METZGER Colector, sistema de escape
com junta, com material de montagem/fixação
Número de artigo: 2101001
comparado com o
PVPR
567,05 €
266,93 €
Preço (23% de IVA incl.), envio gratuito
-17%
Número de artigo: K937
comparado com o
PVPR
156,45 €
128,92 €
Preço (23% de IVA incl.), portes de entrega não incluídos
O coletor de escape poderá apresentar alguns dos sintomas seguintes, indicando que está entupido, avariado ou no fim de vida útil:
- Rachas visíveis: normalmente, aparecem perto dos parafusos de conexão, uma vez que esta é a área exposta às temperaturas mais altas. Dependendo da disposição do motor do seu carro, poderá verificar o estado do coletor por conta própria.No entanto, podem também existir rachas mais pequenas e difíceis de detetar. Assim, em determinados casos, recomendamos que procure a assistência de um especialista para realizar a inspeção.
- Odores: uma avaria do coletor pode fazer com que os gases do motor vão para o habitáculo. Esta situação é potencialmente perigosa para a saúde dos ocupantes do carro.
- Excesso de ruído: caso o coletor de escape esteja estalado, ouvem-se ruídos anormais, especialmente quando o motor está frio. Normalmente, caracterizam-se por um estalo ou barulho semelhante a um assobio.
- Perda de desempenho: um coletor de escape danificado poderá afetar o desempenho do carro. Esta redução é principalmente sentida quando tentar acelerar.
- Aumento do consumo de combustível: um coletor de escape com fugas gera dados imprecisos para os sensores de oxigénio aos quais está ligado. Para compensar, é injetado mais combustível no motor. Assim, poderá reparar num aumento do gasto de combustível a longo prazo.
Se detetar qualquer um destes sintomas, aconselhamos que o coletor de escape seja imediatamente substituído por um profissional. Pode sempre encomendar a peça online para reduzir os custos da substituição, como, por exemplo, coletor de escape para Audi A4.
Principais produtos sobre o assunto:
