Para o sempre confortável interior: tudo sobre as falhas no sistema de ar condicionado

Índice

Como funciona o ar condicionado e por que é que avaria
Design do ar condicionado do carro
As falhas mais comuns do ar condicionado do carro

Iremos falhar-lhe sobre os problemas que podem ocorrer durante a operação do A/C do carro, como resolvê-los e, acima de tudo, como os prevenir.

Como funciona o ar condicionado e por que é que avaria

O propósito desta peça não está confinado a arrefecer o ar na cabine, o ar condicionado também limpa, seca o ar e fornece a sua circulação. Os aparelhos de ar condicionado dos veículos, ao contrário dos domésticos, são alimentados pelo motor e desde que o veículo esteja regularmente em movimento, eles estão expostos aos impactos negativos de fatores externos. As mudanças de temperatura e vibrações constantes podem levar a uma falha dos componentes individuais do sistema de ar condicionado.

Para compreender a causa da operação incorreta do sistema, o primeiro passo é compreender a sua estrutura.

Design do ar condicionado do carro

A performance do A/C baseia-se na circulação da refrigeração num sistema fechado: ela muda do estado líquido para o gasoso, absorvendo o calor no processo. Os componentes do ar condicionado do carro incluem:

Um compressor. Ele comprime o gás refrigerante, para que este possa circular no sistema.
Uma embraiagem eletromagnética. Ela fornece a operação direta do compressor.
Um condensador. Ele arrefece o refrigerante através das correntes de ar geradas quando a ventoinha roda e o carro se move.
Um filtro secador. O recetor suaviza as flutuações do fluxo refrigerante, enquanto o secador absorve a humidade do refrigerante.
Uma válvula de expansão térmica. Passa o refrigerante no evaporador controlando a taxa de fornecimento dependendo da temperatura da saída do evaporador.
Um evaporador. Ele, na realidade, arrefece o ar.

Alguns sistemas de ar condicionado estão equipados com um tubo de orifício, ao invés de uma válvula de expansão térmica. O seu design incorpora um acumulador-secador. O acumulador atua como um reservatório para o refrigerante.

As falhas mais comuns do ar condicionado do carro

Contaminação dos elementos do sistema. A contaminação significativa do condensador causa o seu sobreaquecimento, o qual resulta no aumento da pressão no sistema. Neste caso, a operação do ar condicionado será ineficiente: o ar na cabine não será arrefecido. Se os componentes do ar condicionado ficarem contaminados, eles devem ser lavados de imediato. A aparição de um odor desagradável na cabine quando o ar condicionado está em funcionamento pode indicar que o filtro da cabine está coagulado. O último é um item consumível e deve ser substituído atempadamente. Geralmente, recomenda-se que substitua o filtro da cabine automóveis a cada 20 000 quilómetros. Contudo, muitos proprietários de veículos substituem-no mais frequentemente – a cada 10 000 a 15 000 quilómetros, ou sensivelmente a cada seis meses.

Danos na integridade do sistema e fuga de refrigerante. O defeito pode ser indicado pelo funcionamento defeituoso do ar condicionado e rastos de óleo na superfície do compressor e em outros componentes do sistema. Os danos podem ser causados, por exemplo, por um impacto de uma força, como resultado de um acidente, ou pelo fim do tempo de vida útil dos elementos de vedação. Para resolver o problema, deve substituir os componentes defeituosos e o sistema deve ser reenchido com um novo refrigerante.

Bloqueio do compressor

Os sinais mais distintos desta falha são o ruído anormal do compressor, rastos de óleo na superfície e, em alguns casos, defeitos no arranque do motor. O bloqueio do componente pode ser causado pelo seu desgaste ou por um nível de óleo insuficiente no sistema. Perante este defeito, o compressor de ar condicionado para carros deve ser substituído.

Operação instável da válvula de expansão térmica. No caso de uma avaria da peça durante a operação do ar condicionado, o ar arrefecido entra intermitentemente na cabine, e a unidade em si pode desligar-se aleatoriamente. Este defeito também causa o congelamento das mangueiras evaporadoras. A avaria da válvula de expansão térmica pode ser causada por danos mecânicos ou ajuste incorreto da peça, bem como por uma contaminação do sistema a partir do seu interior. Frequentemente, a peça não está sujeita a reparações e requer substituição em caso de defeito.

Um condensador defeituoso. Isto leva ao facto do ar condicionado não responder, aleatoriamente, quando o ligar ou desliga, quando conduz o carro a baixas velocidades. A causa mais comum de defeitos no condensador é a poluição quer da peça como da principal linha do sistema de ar condicionado. Caso ocorra esta falha, o condensador e os elementos conectados devem ser prontamente limpos. Caso contrário, a operação incorreta do condensador pode resultar no aumento de pressão no sistema de ar condicionado.

Defeito no evaporador. A aparição de água e de um odor desagradável na cabine são os sinais desta avaria. As causas de avaria no evaporador são a poluição e o bloqueio do tubo de drenagem da humidade. A limpeza do último irá resolver o problema. No caso de corrosão do evaporador, este necessita ser substituído.

Por favor, observe! Quer a reparação como o reenchimento do ar condicionado requerem formação, habilidades, ferramentas e consumíveis especializados. Portanto, recomenda-se que apenas confie estas reparações a especialistas!

Como prevenir a avaria do A/C

A avaria de qualquer componente do veículo, incluindo a do ar condicionado é muito mais fácil de prevenir do que eliminar. Para poupar em qualquer futura reparação e maximizar o tempo de vida útil do ar condicionado do carro, deve seguir estas simples regras:

Ligue regularmente o ar condicionado independentemente da estação. Apenas uma ou duas vezes por semana durante 10 a 15 minutos será o suficiente.
Aqueça o interior do carro antes de ligar o ar condicionado nas estações mais frias.
Lave e sopre cuidadosamente o condensador ar condicionado para carro no processo de lavagem do carro.
Mesmo se não houver sintomas de avaria, reencha o ar condicionado a cada 1 a 2 anos.

Conclusão

Quando reenche o ar condicionado com refrigerante e óleo e substitui elementos desgastados, deve dar preferência apenas a peças e consumíveis de fabricantes de confiança. Compre em lojas online de confiança que fornecem a garantia de qualidade dos seus produtos. Além do mais, a operação do ar condicionado deve ser desempenhada em conformidade com os requisitos fornecidos pela documentação técnica do carro. Através do cumprimento destas simples regras de operação a peça irá servi-lo durante muito tempo!