Michelin Pilot Sport 4S vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

O Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 oferece uma aderência em piso molhado significativamente melhorada graças ao seu composto de borracha avançado com tecnologia Grip Booster. A etiqueta da UE apresenta sistematicamente classificações A, enquanto o Michelin Pilot Sport 4S varia entre A e B. O desenho mais moderno do piso do Eagle F1 Asymmetric 6 também optimiza a drenagem da água.

O Michelin Pilot Sport 4S atinge normalmente uma quilometragem de 25.000-35.000 quilómetros em condições normais de condução. O Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ronda os 20.000-30.000 quilómetros devido ao composto de borracha mais macio. A condução desportiva reduz consideravelmente a quilometragem de ambos os pneus.

O Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 tem um nível de ruído de rolamento mais baixo, de 69-72 dB, em comparação com os 70-73 dB do Michelin Pilot Sport 4S. O novo desenho do piso do Eagle F1 Asymmetric 6 reduz a turbulência do ar e, por conseguinte, o ruído. No entanto, ambos os pneus obtêm a classificação A ou B na etiqueta da UE.

O Michelin Pilot Sport 4S tem aprovação oficial para track day e experiência comprovada em pista. O Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 também é adequado para trackdays ocasionais, mas sem certificação especial de pista. Ambos os pneus oferecem índices de velocidade Y para uma utilização a alta velocidade.

O Michelin Pilot Sport 4S está disponível nas larguras de 225-335 mm e nas medidas de polegadas 18-21. O Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 oferece larguras de 225-325 mm nas polegadas 17-21. Ambos cobrem as dimensões mais comuns dos automóveis desportivos, com o Pilot Sport 4S a oferecer dimensões mais largas.

O Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 aquece mais rapidamente e oferece uma aderência mais rápida em condições frias. O Michelin Pilot Sport 4S requer tempos de aquecimento mais longos, mas atinge valores excelentes à temperatura de funcionamento. Ambos os pneus são puros pneus de verão e não foram concebidos para temperaturas inferiores a 7°C.

O Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 é geralmente 10-15% mais caro do que o Michelin Pilot Sport 4S em dimensões comparáveis. Os preços variam entre 150-400 euros por pneu, consoante a dimensão do pneu e o revendedor. Ambos estão posicionados no segmento premium com custos de aquisição correspondentemente elevados.