A Michelin e a Continental estão entre os principais fabricantes de pneus do mundo, oferecendo pneus de alta qualidade para todas as estações com o CrossClimate 2 e o AllSeasonContact 2. O Michelin CrossClimate 2 foi lançado em 2021, enquanto a Continental apresentou o AllSeasonContact 2 em maio de 2023 como uma evolução do seu antecessor. A escolha do pneu adequado para todas as estações é crucial para a segurança e o conforto de condução em diferentes condições climatéricas, especialmente em regiões com climas variáveis. Neste artigo de comparação, analisamos as diferenças e semelhanças entre estes dois pneus para todas as estações topo de gama para te ajudar a tomar a decisão de compra correta.
Vantagens: Michelin CrossClimate 2 ou Continental AllSeasonContact 2
Vantagens do Michelin CrossClimate 2
Excelentes caraterísticas de travagem em piso seco, com a distância de travagem mais curta do teste
Excelente comportamento na neve, com a pontuação mais elevada do teste
Elevada quilometragem com baixa abrasão
Composto do piso termicamente adaptável às diferentes temperaturas
Excelente tração em estradas secas
Baixo consumo de combustível graças à baixa resistência ao rolamento
Padrão de piso assimétrico para uma elevada estabilidade
Vantagens do Continental AllSeasonContact 2
Excelente aderência em piso molhado graças à otimização da drenagem da água
Quilometragem elevada com um aumento de 15% em relação ao modelo anterior
Baixa resistência ao rolamento para uma melhor eficiência de combustível
Banda de rodagem em forma de V com blocos em forma de C para um comportamento preciso
Boas propriedades de aquaplanagem graças a uma drenagem eficiente da água
Desempenho optimizado para veículos eléctricos (símbolo EV)
Desempenho equilibrado em todas as condições climatéricas
Desvantagens : Michelin CrossClimate 2 ou Continental AllSeasonContact 2
Desvantagens do Michelin CrossClimate 2
O comportamento em piso molhado é apenas mediano: distâncias de travagem mais longas e uma subviragem significativa em piso molhado podem afetar a confiança na estabilidade da condução à chuva.
O preço de compra elevado pode não estar em conformidade com a resistência ao desgaste e o custo global por quilómetro percorrido.
Desvantagens do Continental AllSeasonContact 2
Em situações de condução exigentes, o veículo tem tendência a subvirar, o que pode afetar a precisão nas curvas.
O desempenho da travagem em piso seco é um pouco mais fraco do que o excelente efeito de travagem em piso molhado.
A resistência à aquaplanagem é apenas média, o que pode afetar o comportamento em situações de chuva intensa ou em estradas inundadas.
O preço elevado do automóvel pode dissuadir os compradores preocupados com o preço, apesar do desempenho existente.
Semelhanças: Michelin CrossClimate 2 vs Continental AllSeasonContact 2
Certificação 3PMSF: Adequação ao inverno com aprovação oficial como pneu de inverno para utilização em condições de inverno.
Marcação M+S: Confirmação da aptidão para lama e neve com tração suficiente em superfícies escorregadias.
Bandade rodagem em V: Drenagem eficiente da água graças a ranhuras especiais para uma óptima aderência em superfícies molhadas e resistência à aquaplanagem.
Adaptabilidade a todas as estações : Desempenho equilibrado em todas as condições climatéricas sem necessidade de mudar de pneu sazonalmente.
Eficiência energética: resistência ao rolamento optimizada para reduzir o consumo de combustível e melhorar o equilíbrio ambiental.
Durabilidade: quilometragem elevada graças aos compostos do piso e às concepções optimizadas para o desgaste.
Conforto de condução: baixos níveis de ruído para uma condução agradável em diferentes superfícies de estrada.
Diferenças: Michelin CrossClimate 2 vs Continental AllSeasonContact 2
Caraterísticas
Michelin CrossClimate 2
Continental AllSeasonContact 2
Padrão do piso
Padrão de piso assimétrico com formação em V e pinos de neve únicos
Padrão em forma de V com blocos de piso em forma de C para uma óptima evacuação da água
Composto de borracha
Composto Thermal Adaptive para flexibilidade em diferentes temperaturas
Composto Chili Blend para um desempenho equilibrado em todas as condições
Principais pontos fortes
Excelente aderência em piso seco e desempenho na neve
Excelente aderência e eficiência em piso molhado
Quilometragem
Quilometragem projectada elevada com o menor desgaste do teste
Mais 15% de quilometragem do que o modelo anterior
Resistência ao rolamento
Menor resistência ao rolamento a velocidades mais elevadas
Resistência ao rolamento reduzida em 6% em comparação com o modelo anterior.
Aderência em piso molhado
Boa resistência à aquaplanagem, mas pontos fracos no comportamento
Drenagem optimizada e distâncias de travagem reduzidas em piso molhado
Aderência em piso seco
O melhor desempenho de travagem em piso seco do teste, com um comportamento preciso
Melhoria do comportamento em piso seco em comparação com o modelo anterior.
Caraterísticas especiais
Afinação PIANO para redução do ruído
Adaptação especial para veículos eléctricos com o símbolo EV-Check
Conclusão do estudo
O Michelin CrossClimate 2 e o Continental AllSeasonContact 2 representam a classe superior de pneus para todas as estações, com diferentes pontos fortes, dependendo das condições de condução. O CrossClimate 2 é particularmente impressionante em estradas secas e em condições de inverno, com excelente tração e distâncias de travagem curtas, tornando-o ideal para condutores em regiões onde a queda de neve é frequente. O AllSeasonContact 2, por sua vez, destaca-se pela sua excelente aderência em piso molhado, eficiência e compatibilidade com veículos eléctricos, tornando-o a primeira escolha para condutores preocupados com o ambiente e para aqueles que vivem em regiões chuvosas. Ambos os pneus oferecem uma elevada quilometragem e um bom desempenho em todas as estações, embora a escolha dependa, em última análise, das prioridades individuais, do tipo de veículo e das condições climatéricas.
Perguntas mais frequentes (FAQ)
Qual é a diferença entre os compostos do piso dos dois pneus?
O Michelin CrossClimate 2 utiliza um composto Thermal Adaptive Compound, que se adapta às diferentes temperaturas e se mantém flexível, nomeadamente em condições de frio. O Continental AllSeasonContact 2 utiliza o composto Chili Blend, que foi desenvolvido para um desempenho equilibrado em todas as condições climatéricas e que dá muito bons resultados em piso molhado.
Qual é o pneu mais adequado para veículos eléctricos?
O Continental AllSeasonContact 2 tem o símbolo EV-Check, que confirma que é particularmente adequado para veículos eléctricos. Foi desenvolvido com foco na baixa resistência ao rolamento, o que tem um efeito positivo na autonomia dos veículos eléctricos. O Michelin CrossClimate 2 oferece igualmente uma boa eficácia, mas não foi especificamente optimizado para os veículos eléctricos.
Qual é a diferença entre pneus para piso molhado e pneus para neve?
O Continental AllSeasonContact 2 oferece um excelente desempenho em piso molhado, com uma óptima drenagem da água e distâncias de travagem curtas. O Michelin CrossClimate 2 é particularmente impressionante na neve, com a melhor pontuação de manuseamento no teste e boa tração graças à sua tecnologia especial P-Edge, que garante uma aderência fiável mesmo quando a profundidade do piso diminui.
Qual é a vida média do pneu?
De acordo com o teste ÖAMTC, o Michelin CrossClimate 2 oferece uma elevada quilometragem prevista com a menor abrasão do teste. O Continental AllSeasonContact 2 promete 15% mais quilometragem do que o seu antecessor, indicando uma vida útil de cerca de 60.000 a 70.000 quilómetros, dependendo do estilo de condução e das condições da estrada.
Como é que os pneus se comportam de forma diferente com as diferentes temperaturas?
O Michelin CrossClimate 2 adapta-se bem às diferentes temperaturas graças ao seu composto de piso termo-adaptativo e mantém o seu desempenho tanto em condições de calor como de frio. De acordo com os testes práticos, o Continental AllSeasonContact 2 apresenta uma "dupla personalidade" - a temperaturas de cerca de 12°C comporta-se mais como um pneu de verão, enquanto que a 9-10°C reage mais como um pneu de inverno.
Fonte:
Continental AllSeasonContact 2 - Bewertungen und Tests 2025 | Reifenlab.de
Michelin CrossClimate 2 - Bewertungen und Tests 2025 | Reifenlab.de