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24 De novembro de 2023 Filtro de ar do motor: sintomas e substituição
O ar atmosférico contém partículas de diferentes fontes e dimensões, por exemplo, poeiras de origem vegetal ou mineral. Estas devem ser desde logo retidas durante a admissão de ar ao motor. Partículas com uma dimensão de > 50 μm têm tendência a provocar atrito severo nas peças móveis do motor.
O filtro de ar do motor permite separar e reter tais corpos estranhos, impedindo a sua entrada na câmara de combustão. Deste modo, a sua função contribui para uma mistura de ar-combustível ideal e previne atrito desnecessário, prolongando a vida útil do motor.
Filtro de ar: para que serve?
A filtragem do ar é tipicamente feita por meio de um elemento filtrante seco. Este encontra-se no início do sistema de admissão de ar antes de quaisquer componentes sensíveis como, por exemplo, o medidor de massa de ar para carro. As características mais importantes que definem estes elementos são o desempenho de filtração e a capacidade de retenção de poeiras. Além disso, é importante salientar a sua robustez mecânica, térmica, química, bem como as suas propriedades de retardamento de chamas.
O desempenho de filtração, ou seja, a capacidade de separar as partículas de poeira do ar, caracteriza-se pela relação entre a quantidade de poeira que entra e sai do filtro quando este é atravessado por um fluxo de ar poeirento. Esta capacidade é determinada para diferentes dimensões de partículas.
Vendido por AUTODOC Vendido por AUTODOC Vendido por AUTODOC Vendido por AUTODOC Vendido por AUTODOC
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Número de artigo: 33-2867
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PVPR
81,32 €
65,21 €
Preço (23% de IVA incl.), portes de entrega não incluídos
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K&N Filters Filtro de ar
Comprimento: 267 mm, quadrangular, Filtro de longa duração
Número de artigo: 33-3051
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101,65 €
75,55 €
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FAST Tampa da caixa do filtro de ar
Número de artigo: FT37703
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107,57 €
50,32 €
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PIPERCROSS Filtro de ar
Comprimento: 341 mm
Número de artigo: PP1621
32,30 €
Preço (23% de IVA incl.), portes de entrega não incluídos
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K&N Filters Filtro de ar
Comprimento: 283 mm, quadrangular, Filtro de longa duração
Número de artigo: 33-2931
comparado com o
PVPR
81,32 €
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Preço (23% de IVA incl.), portes de entrega não incluídos
A capacidade de retenção de poeiras, a qual acaba por definir a vida útil do componente, corresponde à quantidade de poeiras que o filtro de ar do carro consegue reter até ao seu entupimento parcial. Uma acumulação gradual de corpos estranhos está correlacionada com uma descida de pressão do ar filtrado.
Um dos materiais mais comuns para a produção de elementos filtrantes é a celulose. Trata-se de um material barato que possui boas características de filtragem, podendo ser facilmente combinado com fibras sintéticas. A impregnação com resina permite melhorar a resistência deste material filtrante e a plissagem possibilita um aumento da área de contacto. Além de papel, também se usa frequentemente velcro sintético para a produção de elementos filtrantes. Este material possui uma maior capacidade de retenção de poeiras.
Estas peças de carro são comercializadas numa variedade de formas, nomeadamente, enquanto filtros de ar cónicos, cilíndricos, losangulares, paralelepipédicos e cúbicos.
Filtro de ar sujo: sintomas
Ao alcançar o seu fim de vida útil, a acumulação de corpos estranhos no elemento filtrante provoca uma redução da quantidade de ar admitido por unidade de tempo, podendo levar a uma redução de potência, problemas de arranque do motor ou um maior gasto de combustível.
Veículos modernos dispõem geralmente de um sistema de diagnóstico para o filtro de ar do automóvel, indicando o momento em que este deve ser substituído por meio de um aviso no painel de instrumentos.
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-24%
K&N Filters Filtro de ar
Comprimento: 143 mm, redondo, Filtro de longa duração
Número de artigo: E-2653
comparado com o
PVPR
101,65 €
76,95 €
Preço (23% de IVA incl.), portes de entrega não incluídos
Número de artigo: HFA1120
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Número de artigo: HFA1933
20,47 €
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VAICO Tampa da caixa do filtro de ar
Q+, original equipment manufacturer quality
Número de artigo: V10-4739
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218,94 €
88,64 €
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BOSCH Filtro de ar
Ø 176 mm, Cartucho filtrante
Número de artigo: F 026 400 133
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84,38 €
30,34 €
Preço (23% de IVA incl.), portes de entrega não incluídos
Quando mudar o filtro de ar?
Para garantir uma boa filtração do ar admitido, a substituição deste componente deve ocorrer a partir de cerca de 20.000 km ou após um ano de uso. Além disso, recomenda-se uma inspeção visual esporádica para avaliar o estado do filtro. Isto é particularmente relevante se o veículo for utilizado frequentemente em condições poeirentas, por exemplo, em condições todo-o-terreno.
O preço do filtro de ar depende da sua qualidade e do modelo de carro em que é usado. Para o Peugeot 2008 há, por exemplo, filtros de ar simples desde cerca de 10 €. Filtros de longa duração podem ter um preço mais elevado. Entre as marcas mais populares encontram-se a Ridex, a K&N, a Valeo filtros de ar , a Kamoka, a Febi Bilstein, a Mapco, a Meyle filtros de ar, entre outras.
Como substituir o filtro de ar?
A substituição deste componente é fácil, podendo ser efetuada por conta própria. Regra geral, o procedimento engloba a:
- Leitura do manual de instruções do veículo para consultar as indicações relevantes.
- Preparação de ferramentas para substituição do filtro de ar do motor e de um elemento filtrante novo.
- Abertura do capô e localização da carcaça que contém este componente.
- Separação de tubos e desconexão de conetores elétricos, caso necessário.
- Abertura da carcaça e memorização da posição do componente.
- Limpeza do interior da carcaça e a colocação de um componente novo.
- Montagem de componentes previamente desmontados.
- Testagem do funcionamento, tomando atenção a chiados quando o motor está ligado.
- Verificação do sistema OBD II relativamente a erros do sistema de admissão.
Principais produtos sobre o assunto:
- Filtro de ar desportivo
- Filtro de ar C4
- Filtro de ar BMW X5
- Filtro de ar para Renault
- Filtro de ar Opel Corsa C
