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Como polir os faróis do carro: instruções passo a passo e dicas básicas
Desde os anos 90, a maioria dos fabricantes de automóveis optou por montar faróis de acrílico, em vez de vidro. As vantagens incluem maior resistência a impactos, menor peso e facilidade de fabrico. No entanto, um dos principais inconvenientes é a tendência das lentes ficarem opacas e amareladas. Quando os faróis ficam opacos, riscados ou amarelados, a segurança durante a condução noturna é comprometida, e pode mesmo haver o risco de o veículo chumbar na inspeção periódica. Assim sendo, é crucial manter os faróis de carro em bom estado.
Abaixo, explicamos como polir os faróis do automóvel para que fiquem como novos. Se quiser saber mais sobre este procedimento consulte o artigo: Como restaurar a intensidade de faróis.
Como polir faróis de plástico
Polir faróis de plástico para obter um acabamento excelente requer alguma dedicação. O processo inicia-se geralmente com a limpeza e lixagem com água da superfície do farol. Segue-se a aplicação de polímero ou laca para conferir um acabamento brilhante e translúcido à superfície. Finalmente, utiliza-se um polimento e desengordurante forte para eliminar quaisquer resíduos que possam ter ficado na superfície. No entanto, se os faróis estiverem demasiado danificados, devem ser substituídos.
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YATO Lixadeira excêntrica
pneumático, Consumo de ar: 84l/min, Dimensões da manivela quadrada: 6,3 (1/4")mm (pol.)
AMiO Pano de camurça
Synthetic chamois
ROOKS Máquina de polir
Tensão: 20V, Velocidade de rotação até: 4800rpm, sem bateria
YATO Máquina de polir
Tensão: 12V, Velocidade de rotação até: 8300rpm
CARCOMMERCE Pano de camurça
43x32 cm
Materiais necessários para polir faróis de acrílico
Antes de mais, é importante reunir todos os materiais necessários e dispor de equipamento de proteção pessoal, como luvas, óculos e máscara. Isso não só torna o trabalho mais seguro e eficiente, mas também melhora os resultados e economiza tempo.
Para polir faróis amarelados ou opacos, são necessárias lixas de diferentes granularidades; normalmente, três tipos (500, 800 e 2000) são suficientes. Lembre-se: quanto menor o número, mais abrasiva é a lixa. Prepare também uma boina para polimento de faróis.
Uma máquina de polir faróis ou um berbequim com um adaptador reduz o tempo de lixagem significativamente. Contudo, devido ao alto número de rotações que estas máquinas alcançam, é necessário ter experiência e cuidado para não desgastar a superfície demasiado ou de forma desigual, o que poderia comprometer a qualidade do trabalho.
Alternativamente, o processo pode ser feito manualmente, o que, embora mais demorado, permite um maior controlo sobre o trabalho e reduz o risco de danos.
Independentemente do método escolhido, é crucial lixar a superfície pulverizando água constantemente. Para isso, deve ter-se à mão um pulverizador e uma fonte de água limpa, o que ajuda a controlar melhor a intensidade de lixagem da superfície.
Após a lixagem, aplica-se polímero vaporizado ou laca em spray. Ambos os produtos levam a bons resultados. No caso do polímero, o acabamento é melhor. No entanto, a laca permite alcançar um maior brilho na superfície do componente. Enquanto a laca não requer preparação, o polímero deve ser aquecido num recipiente de aplicação durante cerca de 10 minutos antes da aplicação.
Além disso, convém preparar um pano e polimento para o acabamento após a aplicação do polímero ou da laca.
Procedimento de lixagem
Primeiro, é fundamental limpar e desengordurar bem a superfície do farol. Às vezes, a aplicação de um desengordurante forte é suficiente para obter bons resultados, tornando desnecessários passos adicionais.
Após a limpeza, se os componentes não forem desmontados, deve-se usar fita de pintura para proteger a pintura do carro nas bordas.
Comece por pulverizar água sobre a superfície e lixe uniformemente, começando com a lixa mais abrasiva e progredindo para a menos abrasiva, visando remover a camada amarelada frequentemente formada após exposição ao sol. No final da lixagem, limpe a superfície com desengordurante.
Aplicação do polímero ou da laca
Escolha entre polímero vaporizado ou laca em spray e aplique uniformemente, preferencialmente em duas camadas, deixando secar entre as aplicações. Opte por realizar este passo num local protegido, para evitar contaminação por impurezas. Após a secagem, finalize, aplicando um produto de polimento e limpando a superfície com desengordurante.
Seguindo estas instruções, os faróis do seu carro deverão ficar limpos, brilhantes e como novos, melhorando tanto a estética como a segurança de condução noturna.
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